+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    16 Dec 2015
    Mieszka w
    Szczecin / Raszyn

    Question 1.8TD - prawid³owe napiêcie ³adowania

    Cze¶æ,

    temat alternatorów i ³adowania by³ ju¿ wa³kowany na tym i na innych forach wielokrotnie, jednak po przekopaniu wszelkich ¼róde³ zg³upia³em ju¿ zupe³nie.

    Jakie¶ trzy tygodnie temu zostawi³em niedomkniêty baga¿nik w moim Mondeo Mk2 1.8TD co oczywi¶cie skutkowa³o roz³adowaniem akumulatora. O ile wcze¶niej nie mia³em problemów z roz³adowywaniem akumulatora, tak od tego momentu roz³adowa³ mi siê jeszcze dwa razy (po 3 dniach od pierwszego roz³adowania i dwa tygodnie pó¼niej). Szukaj±c przyczyny zmierzy³em multimetrem (niestety made in Topex) napiêcia samego akumulatora i ³adowania, poni¿ej wyniki:

    akumulator po ³adowaniu prostownikiem po dobie postoju: 12,5V
    akumulator po dwóch dniach: 12,34V
    ³adowanie bez obci±¿enia: 14,1V
    ³adowanie z 'normalnym' obci±¿eniem (¶wiat³a mijania + dmuchawa na po³owê mocy): 13,8V
    ³adowanie przy max. obci±¿eniu (wszystko, ³±cznie z grzaniem foteli i klim±): 11,8V

    Pobór pr±du zaparkowanego auta nie przekracza normy.

    Akumulator przy pierwszym wyci±gniêciu mia³ 3 p³yty ods³oniête, uzupe³ni³em wod± destylowan±.

    Wzi±wszy pod uwagê fakt, ¿e do czasu pierwszego roz³adowania nie mia³em k³opotów z akumulatorem:
    - czy powy¿sze warto¶ci napiêcia s± odpowiednie?
    - czy zu¿yty/uszkodzony akumulator mo¿e skutkowaæ zani¿eniem wskazywanych warto¶ci napiêcia ³adowania?

    Z góry dziêki za pomoc
    Pozdrowienia

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    1.8 TD
    Od
    06 Sep 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    To powinno wyja¶niæ Twoj± niepewno¶æ http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...B3adowania+mk2
    Ostatnio edytowane przez Egon ; 17-12-2015 o 00:48

  4. #3
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    To powinno wyja¶niæ Twoj± niepewno¶æ http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...B3adowania+mk2
    Cz³owieku ogarnij siê.Link przez Ciebie podany prowadzi do ST220 gdzie jest inteligentne ³adowanie sterowane GEM-em.
    W Mk2 TD jest prosty uk³ad ³adowania sterowany wy³±cznie regulatorem napiêcia.

    Cytat Zamieszczone przez bo Zobacz posta
    - czy powy¿sze warto¶ci napiêcia s± odpowiednie?
    Tak,chocia¿ nie do koñca.Napiêcie ³adowania przy pe³nym obci±¿eniu nie mo¿e spadaæ poni¿ej 13,5 V.Przyczyn± niskiego napiêcia bêdzie uszkodzony regulator (rzadki przypadek w Mk2 TD), zanieczyszczone pier¶cienie ¶lizgowe,krótkie szczotki lub delikatnie niesprawne diody wzbudzenia (w mostku prostowniczym wewn±trz alternatora).
    Ja obstawiam zanieczyszczone/zu¿yte pier¶cienie lub krótkie szczotki ew. brak docisku szczotek na skutek np.pêkniêcia sprê¿yny.
    Tak czy owak alternator do wyjêcia i sprawdzenia.
    Tu masz przydatne tematy:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...ora-mk2-1-8-TD
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ci-alternatora


    Cytat Zamieszczone przez bo Zobacz posta
    - czy zu¿yty/uszkodzony akumulator mo¿e skutkowaæ zani¿eniem wskazywanych warto¶ci napiêcia ³adowania?
    Tak,jak najbardziej.



  5. #4
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    1.8 TD
    Od
    06 Sep 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    To powinno wyja¶niæ Twoj± niepewno¶æ http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...B3adowania+mk2
    Cz³owieku ogarnij siê.Link przez Ciebie podany prowadzi do ST220 gdzie jest inteligentne ³adowanie sterowane GEM-em.
    W Mk2 TD jest prosty uk³ad ³adowania sterowany wy³±cznie regulatorem napiêcia.

    Cytat Zamieszczone przez bo Zobacz posta
    - czy powy¿sze warto¶ci napiêcia s± odpowiednie?
    Tak,chocia¿ nie do koñca.Napiêcie ³adowania przy pe³nym obci±¿eniu nie mo¿e spadaæ poni¿ej 13,5 V.Przyczyn± niskiego napiêcia bêdzie uszkodzony regulator (rzadki przypadek w Mk2 TD), zanieczyszczone pier¶cienie ¶lizgowe,krótkie szczotki lub delikatnie niesprawne diody wzbudzenia (w mostku prostowniczym wewn±trz alternatora).
    Ja obstawiam zanieczyszczone/zu¿yte pier¶cienie lub krótkie szczotki ew. brak docisku szczotek na skutek np.pêkniêcia sprê¿yny.
    Tak czy owak alternator do wyjêcia i sprawdzenia.
    Tu masz przydatne tematy:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...ora-mk2-1-8-TD
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ci-alternatora


    Cytat Zamieszczone przez bo Zobacz posta
    - czy zu¿yty/uszkodzony akumulator mo¿e skutkowaæ zani¿eniem wskazywanych warto¶ci napiêcia ³adowania?
    Tak,jak najbardziej.
    Mo¿e i siê nie znam ale zacytujê
    " Prawid³owe napiêcie z altka jest 14.2-14.4V
    Pod odci±¿eniem na wolnych nie powinno spadaæ poni¿ej 13,6
    Pod obci±¿eniem na obrotach powy¿ej 1200, nie powinno poni¿ej 14V spadaæ
    I nie ma znaczenia czy to ST czy maluch albo jaka¶ inna marka. "

  6. #5
    Poch³aniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Be³chatów
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    " Prawid³owe napiêcie z altka jest 14.2-14.4V
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    I nie ma znaczenia czy to ST czy maluch albo jaka¶ inna marka. "
    nie jest to do koñca prawda,bo w niektórych samochodach nie dochodzi napiecie do pe³nych 14V

  7. #6
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    Mo¿e i siê nie znam ale zacytujê
    No,nie da siê ukryæ-nie tylko siê nie znasz-Ty nie masz pojêcia o czym piszesz.
    A cytowanie starych poradników mechanika z czasów pocz±tków motoryzacji nie ma odniesienia do wspó³czesnych samochodów.
    Nie znasz siê-nie udzielaj porad.

    ---------- Post added at 14:37 ---------- Previous post was at 14:31 ----------

    Cytat Zamieszczone przez damian1903 Zobacz posta
    w niektórych samochodach nie dochodzi napiecie do pe³nych 14V
    I tak jest we wszystkich ST,oraz w Mk3 i nastêpnych modelach ze sterowaniem alternatora GEM-em.



  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Egon Zobacz posta
    " Prawid³owe napiêcie z altka jest 14.2-14.4V
    W MKII jak najbardziej, a w MKIII gdzie napiêcie jest dodatkowo regulowane jest w zakresie 13.6-14.4, w zale¿no¶ci od w³±czonych odbiorników i stopnia na³adowania akumulatora
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

Podobne w±tki

  1. [MkIII] Mondeo mk3 Za wysokie napiêcie ³adowania do 18V
    By rafaello007 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 30-11-2021, 18:53
  2. [MkIII] (Za)Wysokie napiêcie ³adowania/ na akumulatorze
    By pazdzierz in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 09-12-2014, 17:01
  3. [MkIII] Wysokie napiêcie ³adowania akumulatora
    By rademenes7910 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-01-2013, 20:19
  4. [Duratec]Napiêcie ³adowania
    By Profesor in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-05-2009, 23:54
  5. [MkII] Napiêcie ³adowania akumulatora
    By vMZe in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-02-2007, 12:34

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów