+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
  1. #1
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała

    Bardzo wysokie spalanie i falujące obroty przy hamowaniu

    Cześć wam mam do was pytanie odnośnie spalania. W moim mondku 2.0 benzyna ostatnio zaczely sie dziac dziwne rzeczy jezeli chodzi o spalanie i falujace obroty. Na komputerze srednio spalanie waha sie miedzy 13-16l na 100 km. Gdzie kiedys normalnie bylo miedzy 10-10,9 l na 100. I do tego przy hamowaniu samochodu obroty zamiast malec wzrastaja do 2-3 tys. Sorry, ze to tak wszystko chaotycznie opisane, ale staralem sie sprostowac jak najbardziej umiem

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar tomi14101
    Imię
    Tomasz
    Model
    VW Passat B6
    Silnik
    2.0TDI 140
    Opis
    Kombi :D
    Od
    06 Apr 2012
    Mieszka w
    Nawojów Śląski
    Lewe powietrze masz kolego.

    Na 99%

    Sprawdź czy nie syczy pod maską.
    Ostatnio edytowane przez tomi14101 ; 05-01-2016 o 15:12

  4. #3
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Albo lewizna, albo krokowy do czyszczenia/wymiany.
    Grzebałeś coś ostatnio pod maską?
    wypisuję się z tego kraju...

  5. #4
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    W tamtym roku w zimie właśnie obsunal mi się ten zawor korkowy czy jak się to nazywa i nie mogłem odpalić samochodu. I mi znajomy mechanik nałożył to spowrotem. Zauwazylem tez przy dodaniu gazu na jałowym biegu takie sukniecię przy 2 tys. obrotach i wtedy obroty opadly. A w jakiej cenie moze byc taka wymiana korkowego? A o co chodzi z ta lewizna? :/
    Ostatnio edytowane przez vozinek123 ; 06-01-2016 o 20:21

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez vozinek123 Zobacz posta
    zawor korkowy czy jak się to nazywa
    Ford zwie to zaworem bocznikowym.
    Kupisz np. tutaj: http://ford-esklep.pl/pl/p/Silnik-kr...uratec-HE/1551
    Trzeba też wymienić uszczelkę.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 06-01-2016 o 21:11

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar tomi14101
    Imię
    Tomasz
    Model
    VW Passat B6
    Silnik
    2.0TDI 140
    Opis
    Kombi :D
    Od
    06 Apr 2012
    Mieszka w
    Nawojów Śląski
    Cytat Zamieszczone przez vozinek123 Zobacz posta
    korkowego
    Hehe nie korkowy a krokowy :P


    Cytat Zamieszczone przez vozinek123 Zobacz posta
    A o co chodzi z ta lewizna
    Masz nieszczelność gdzieś w dolocie.

    I jak mógł Ci się obsunąć zawór bocznikowy ? Mógł Ci się odkręcić ewentualnie, tam są tylko dwie śruby, jeżeli miałeś już przygodę z tym bocznikowym to po pierwsze zajrzyj tam.

    A wymiana co Ci da ? Gwint do jego przykręcenia masz przecież w kolektorze dolotowym.

    Chyba, że chodzi Ci o sam mechanizm w środku, no to wtedy wymiana.
    Ostatnio edytowane przez tomi14101 ; 06-01-2016 o 21:24

  8. #7
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    a macie może jakąś instrukcje jak tam dojść do tego zaworu krokowego ? Bo spróbowałbym to sam zrobić w ten weekend, bo akurat pogoda dopisuje, więc można trochę pokombinować.

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Kolego tu masz fotke i zaznaczony silnik krokowy http://tinyurl.com/joqmydc
    odczepiasz wtyczke, odkręcasz 2 śrubki 8mm i masz go w ręku, uważaj żeby uszczelka gdzieś nie spadła. Bierzesz nitro/benzyne, pądzelek i czyścisz z nagaru a potem montujesz. Po tym wypadałoby zrobić adaptacje, odłączasz akumulator na pół h a potem odpalasz na benzynie, czekasz az sie zagrzeje i jedziesz koło 8km na benzynie.
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  10. #9
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    o tym wypadałoby zrobić adaptacje, odłączasz akumulator na pół h a potem odpalasz na benzynie, czekasz az sie zagrzeje i jedzie
    A nie wiesz może czy po odłączeniu akumlatora na te 30 minut, będę musiał od nowa zdobyć numer do radia ?

  11. #10
    Zarząd Awatar sisio
    Imię
    Krzysiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    kombi
    Od
    26 Feb 2010
    Mieszka w
    Dębe Wielkie
    Cytat Zamieszczone przez vozinek123 Zobacz posta
    A nie wiesz może czy po odłączeniu akumlatora na te 30 minut, będę musiał od nowa zdobyć numer do radia ?
    Tak
    "The faster you go, the shorter you are" A. Einstein
    Było MK3 2.0 kombi - jest MK4 2.5T'eż kombi

  12. #11
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez vozinek123 Zobacz posta
    będę musiał od nowa zdobyć numer do radia ?
    Masz przedlifta czy polifta?
    Radio Ford czy Sony?
    wypisuję się z tego kraju...

  13. #12
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    polifcie, a radio mam z forda a jescze pytanie mam jak i odkrece silniczek krokowy, to lepiej go przemyc szmata czy jakims malym pedzelkiem?

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Sposób pierwszy:
    Wymoczyć go w benzynie ekstrakcyjnej (ale uważać aby nie zamoczyć wtyczki), wymyć pędzelkiem i wysuszyć (np. szmatką bawełnianą albo ręcznikiem papierowym).

    Sposób drugi:
    Wypsikać go środkiem do czyszczenia przepustnic, pędzelkiem spróbować dotrzeć do wszystkich zakamarków (póki środek nie odparował) i wysuszyć (patrz punkt wyżej).

    Na końcu sprawdzić działanie tłoczka silniczka krokowego (taki plastikowy czarny, w zależności od przesterowania otwiera/zamyka jedną z komór w sliniczku)- powinien chodzić bez oporów.
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  15. #14
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec HE
    Od
    03 Jan 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cześć wam, wyczyściłem zawór krokowy tak jak radziliście oraz przy okazji wymieniłem filtr powietrza. Falowanie obrotów jest, ale trochę słabsze. Ale znow jest kolejny problem, gdy chce wyprzedzic samochod i wbijam np. bieg trzeci obroty rosna do 3-4 tys. i mam uczucie tak jakby sie zapowietrzał samochod..

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    04 Dec 2014
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Raiz3n Zobacz posta
    Kolego tu masz fotke i zaznaczony silnik krokowy http://tinyurl.com/joqmydc
    odczepiasz wtyczke, odkręcasz 2 śrubki 8mm i masz go w ręku, uważaj żeby uszczelka gdzieś nie spadła. Bierzesz nitro/benzyne, pądzelek i czyścisz z nagaru a potem montujesz. Po tym wypadałoby zrobić adaptacje, odłączasz akumulator na pół h a potem odpalasz na benzynie, czekasz az sie zagrzeje i jedziesz koło 8km na benzynie.
    Witam,
    Przymierzam się do opisanego zabiegu i pytanie czy w silniku 1.8 benzyna 125km, silnik krokowy jest w tym samym miejscu i tok postępowania jest podobny?

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    W tym samym miejscu.

  18. #17
    Kursant Awatar panta_rei
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Czarna perła - Kombi
    Od
    11 Mar 2016
    Mieszka w
    Braniewo
    Zdjęcie nie aktywne :-/ MK2 Zatec 2.0 16v, Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie ten krokowy jest umieszczony? Czyściłem dziś przepustnicę i chciałem też przeczyścić krokowiec, za cholere nigdzie go nie widziałem. Obroty mi szaleją i muszę go sprawdzić.
    Ostatnio edytowane przez panta_rei ; 12-01-2018 o 23:29
    Pozdrawiam z Warmii, Sławomir

  19. #18
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez panta_rei Zobacz posta
    Zdjęcie nie aktywne :-/ Zatec 2.0 16v, Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie ten krokowy jest umieszczony?
    http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...2ywomierzu-itp.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  20. #19
    Kursant Awatar panta_rei
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Czarna perła - Kombi
    Od
    11 Mar 2016
    Mieszka w
    Braniewo
    Wielkie dzięki 😁
    Pozdrawiam z Warmii, Sławomir

Podobne wątki

  1. [MkII] Spalanie gazu bardzo wysokie
    By kvazi555 in forum LPG
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-10-2014, 20:18
  2. [MkI] Bardzo wysokie spalanie gazu
    By NoJz in forum LPG
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-01-2013, 20:04
  3. [MkIII] Bardzo wysokie spalanie Lpg
    By angelot in forum LPG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-01-2012, 11:25
  4. bardzo wysokie spalanie LPG
    By trocom in forum LPG
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-11-2011, 02:55
  5. [MK II] Spalanie bardzo wysokie
    By hddk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-11-2007, 23:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów