+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 42
  1. #21
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    O dziekuje bardzo. Ale mam jeszcze pytanko. Jakie sa jeszcze inne objawy poza tym brzęczeniem? Jakis spadek mocy, zamulenie?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Objawów zużytego zaworka EGR nie odczujesz, natomiast ten od turbo potrafi powodować spadki mocy lub falowanie mocy przy jeździe ze stała prędkością.

    Przykład uszkodzonego zaworka:

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-dymi-na-szaro
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  4. #23
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    jak sprawdzić który piszczy? Po prostu gdy gasi się auto i ktorys zaworek piszczy to wypiac te gumowe wężyki? Czy odpalić na odpiętej wtyczce elektrycznej. Ale nie wiem czy nie wywali jakiegoś bledu wtedy.

  5. #24
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez tomekxo Zobacz posta
    jak sprawdzić który piszczy?
    Ty dotykasz zaworków a druga osoba gasi samochód. Zaworek, który jest padnięty będzie drżał.

  6. #25
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Cytat Zamieszczone przez tomekxo Zobacz posta
    Musze poszukać kogos kto mogl by mi to zrobić. Najlepiej ktoś z lodzkiego
    Zadzwoń pod 888 388 777 i się umów (to jest tel. do kolegi zaprzyjaźnionego z Ford Klub Polska i będzie modyfikował w styczniu w Łodzi)

  7. #26
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    A znalazłem jeszcze taki filterek: http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Filtr...D-1336616/4553
    Czy warto to tez wymienić, czy to już przesada? I w którym miejscu dokładnie by się ten filterek znajdowal.

  8. #27
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez tomekxo Zobacz posta
    czy to już przesada?
    Przesada, zaraz pół samochodu wymienisz

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    No może i tak, ale to koszt kilkudziesięciu zl. A nie wiem co ile powinno się to siteczko wymieniac, jeśli wogole.
    A jeszcze mam pytanie, te uszczelki walka rozrządu, to trzeba dwie kupic tak? Bo sa dwa walki, które sa spiete lancuchem. Dobrze mowie?

  10. #29
    Pieszy
    Model
    TDCi
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Małopolska
    Cytat Zamieszczone przez Robert68 Zobacz posta
    Tak wymieniać rozrząd + pasek wielorowkowy + napinacz + rolka + uszczelniacze wałka rozrządu i korbowego od strony rozrządu.
    Uszczelniacze wału i rozrządu także trzeba wymieniać? Spotkałem się z opinią, aby tego nie ruszać jeśli jest szczelne.

  11. #30
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Cytat Zamieszczone przez zarowka Zobacz posta
    ... aby tego nie ruszać jeśli jest szczelne.
    Dokładnie tak

  12. #31
    Pieszy
    Model
    TDCi
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Małopolska
    Cytat Zamieszczone przez tomekxo Zobacz posta
    I myslalem jeszcze żeby wymienić pasek wieloklinowy z napinaczem i rolka posrednia. Tylko na ford.sklep.pl jest ciężko znalezc odpowiedni pasek i napinacz. Ponieważ mam auto po lifcie z 2011r i bodajże silnik DW10C. A w opisach sa paski Ford 1471770 do 06/2010, albo Ford 1683960 niby do DW10C od 04/2012.
    Tak samo sprawa z napinaczem. Albo Ford 1477061 do 06/2010, albo np. SKF zamiennik 1683646 lub 1768088 od 04/2012. I trochę jestem zagubiony co kupic.
    Pasek
    http://ford-esklep.pl/pl/p/Pasek-wie...2012-FORD/4505

    Napinacz

    http://ford-esklep.pl/pl/p/Napinacz-...axy-GATES/3885

    Jest też fordowski ale w jakiejś sensacyjnej cenie niestety.
    http://ford-esklep.pl/pl/p/Napinacz-...laxy-FORD/3884

    ---------- Post added at 21:22 ---------- Previous post was at 21:16 ----------

    Cytat Zamieszczone przez szczerba Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez zarowka Zobacz posta
    ... aby tego nie ruszać jeśli jest szczelne.
    Dokładnie tak
    Jestem w dokładnie takim samy położeniu jak kolega założyciel tematu - auto polift 2012 ale przed zmianą w kwietniu 2012 i też będę powoli wszystko ogarniał z wymianami do czego się przygotowuje. Ogólnie rozrząd z pompą - zalecają pasek Forda czyli de facto Contitech , wymiana pompy też bez gadania od razu. Te uszczelniacze właśnie większość mówi nie ruszać jeśli szczelne fabrycznie i większość ich nie rusza więc też nie będę chyba że będą mokre. Faktycznie jest trochę zamieszania z częściami - sporo rzeczy jest od 2010 roku do kwietnia 2012 innych mamy takie pośrednie roczniki i niestety sporo rzeczy jest tańszych po 04.2012.

    Ciekawy jestem jaki kolega wybierze olej i np czy filr paliwa forda czy jakiś tańszy ? Ja jeszcze nic nie kupiłem ale rozglądam się solidnie

    I jeszcze płyn chłodniczy dobrze jest wymienić przy tej robocie.
    Ostatnio edytowane przez zarowka ; 07-01-2016 o 22:34

  13. #32
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Cytat Zamieszczone przez zarowka Zobacz posta
    ... czy filr paliwa forda czy jakiś tańszy ?
    Na filtrze paliwa nie oszczędzaj, to ważniejszy filtr od powietrza, polecam Knecht lub oryginał Motorcrafta

  14. #33
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez zarowka Zobacz posta
    Spotkałem się z opinią, aby tego nie ruszać jeśli jest szczelne.
    No cóż ilu kierowców tyle opinii. Ja spotkałem się kilkukrotnie z przypadkiem, iż nie wymieniono uszczelnień (przebieg prawdziwy 200 000 km) i po przejechaniu następnych kilkunastu uszczelnienia puściły i zrobił się kłopot. Ja zmieniając rozrząd zrobiłem całość.

  15. #34
    Pieszy
    Model
    TDCi
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Małopolska
    Cytat Zamieszczone przez Robert68 Zobacz posta
    No cóż ilu kierowców tyle opinii. Ja spotkałem się kilkukrotnie z przypadkiem, iż nie wymieniono uszczelnień (przebieg prawdziwy 200 000 km) i po przejechaniu następnych kilkunastu uszczelnienia puściły i zrobił się kłopot. Ja zmieniając rozrząd zrobiłem całość.
    Jeszcze nie zdecydowałem ale po postach ludzi z forum ( tego i innych) widzę ze większość jednak wymieniało same rozrządy i nie spotkałem się z opinią, że mieli potem kłopoty z uszczelnieniami. Jeszcze zapytam mechanika - też w sumie jeszcze nie wiem gdzie to będę robił.

    ---------- Post added at 22:00 ---------- Previous post was at 22:00 ----------

    Cytat Zamieszczone przez szczerba Zobacz posta
    Na filtrze paliwa nie oszczędzaj, to ważniejszy filtr od powietrza, polecam Knecht lub oryginał Motorcrafta
    Tak zrobię - wiem już, że to bardzo istotne.

  16. #35
    Niedzielny kierowca
    Model
    MK4 2013
    Silnik
    2.0 EcoBoost 240 KM
    Od
    08 Apr 2013
    Mieszka w
    Pabianice
    co do tych paskow i napinacza, to wlasnie wczoraj dzwoniłem do tego sklepu gdzie podales linki, i wlasnie ten pasek ford i napinacz gates maja pasować do mojego auta. Jest ponoc trochę zamieszania z czasciami. Wiekszosc jest opisana ze pasuje do 2010, a później sa już od 2012. I do tego napinacza gates za 128zl podczas naszej rozmowy dodał do opisu ze zestepuje fordowski nr katalogowy 1696474. I taki mi ma pasować.

  17. #36
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    TDCI MK4
    Od
    20 Oct 2013
    Mieszka w
    Świdnica
    Witam wszystkich
    Właśnie kupiłem mk4 2.0 tdci i w książce serwisowej jest przy 200 000 km zrobiony przegląd. Moje pytanie jest czy przy tylu kilometrach wymienili rozrząd. Dodam jeszcze, że to autko jest z Niemiec.

  18. #37
    Niedzielny kierowca
    Model
    .
    Silnik
    .
    Opis
    BMW 3GT 2020/Fiesta mk7 FL 2013/Fiat 126p 1979
    Od
    07 Jul 2012
    Mieszka w
    Węgrów/Warszawa
    powinien być wymieniony. ale skoro nie jesteś pewny to koniecznie do weryfikacji żeby kuku nie było.

  19. #38
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ARTi Zobacz posta
    Znajdziecie je pomiędzy obudową filtra powietrza a silnikiem - łatwo je zauważyć patrząc od góry na silnik. Jeden jest od EGR a drugi od sterowania turbo, najczęściej pada ten wyżej mocowany który steruje EGR.
    czy ktoś wie co powoduje padanie tych zaworów? (poza naturalnym zużyciem, czasem, przemijaniem itp)

  20. #39
    Niedzielny kierowca Awatar draker90
    Imię
    Janusz
    Model
    Mondeo mk3
    Silnik
    1.8 125 LPG STAG goFAST
    Opis
    Mondeo mk3 1.8 125km+LPG STAG 2001 Kombi GHIA
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Piekary śląskie
    Panowie trochę odgrzewam ale czas to więcej doświadczen.
    Planuję zakup MK4 2012 2.0 TDCi. Automat.
    Na co warto zwrócić uwagę, poza tym co już wyżej napisane.
    Mondeo MKIII 1.8Pb 125km+STAG FO FAST 2001rok

  21. #40
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    Cytat Zamieszczone przez draker90 Zobacz posta
    Planuję zakup MK4 2012 2.0 TDCi. Automat.
    automat-interwały wymian oleju w skrzyni ponieważ sporo na rynku jest aut które trafiają na sprzedaż z powodu początkowych problemów ze ślizganiem się skrzyni dalej kiedy wymiana rozrządu,na jakich gratach,kompletna czy tylko połowiczna...ja przy rozrządzie wymieniam wszystko od oleju i wszystkich filtrów po zregenerowany alternator z nowym sprzęgiełkiem
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

Podobne wątki

  1. Co sprawdzic/ wymienic po zakupie auta
    By V24 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-08-2014, 09:48
  2. [MkIII] MKIII 2004 TDCi 2.0 130 KM - co wymienić po zakupie używanego
    By glajder in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-02-2014, 22:14
  3. 1.8 110KM - kiedy i jakie wymiany (przeglądy) - po zakupie auta co warto zrobić
    By goldengate in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-07-2013, 10:23
  4. witam mam przebieg 85000km co warto wymienic . st220
    By maciek604 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-11-2006, 14:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów