+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 105
-
17-01-2016 17:23 #41
Tak nowe śruby
---------- Post added at 16:23 ---------- Previous post was at 16:19 ----------
Robiłem u Klebera więc nie ma lipy
-
17-01-2016 17:23 # ADS
-
17-01-2016 23:56 #42
Pytam bo spotkałem sie niejednokrotnie z opiniami ze mechanik olał i nie wymieniał
-
18-01-2016 08:13 #43
Trzeba zmienić bo śruby glowicy się naciagają jakby i po raz drugi dokrecanie danym momentem nie przynosi zamierzonego efektu
-
18-01-2016 22:47 #44
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Śruby do podstawa, rozciągają się przy dokręcaniu i potem wiadomo, przedmuchy, bierze płn.
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
30-01-2016 12:57 #45
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
@Mariusz_ jak jest? Dużo km nakręciłeś?
-
30-01-2016 13:01 #46
600 km. Nic się nie dzieje ani plynu ani oleju nie ubywa aż tak dziwnie hehe
-
05-02-2016 21:05 #47
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Teraz Mondeo mk3 Kombi 1.8 125 kiedyś mondeo mkII
- Od
- 07 Jan 2011
- Mieszka w
- Zabrze/Zawadzkie
Mógł byś napisać jakie były koszty remontu i gdzie robiłeś.
-
05-02-2016 21:10 #48
-
05-02-2016 21:14 #49
-
06-02-2016 00:20 #50
-
06-02-2016 09:52 #51
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Czarek robiłeś kiedyś głowicę w roverze 214 lub podobnej kanapce to byś wiedział jak są długie przechodzą przez głowicę blok i siedzą w dolnym karterze taki wynalazek.
---------- Post added at 08:52 ---------- Previous post was at 08:51 ----------
A tak na marginesie 2.0 się robi, wrócę z urlopu odbieram głowicę i skąłdam do kupy, będzie na handelDr. H diagnosta 791 744 660
-
06-02-2016 13:14 #52
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
06-02-2016 13:20 #53
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo Mk3
- Od
- 20 Jun 2011
- Mieszka w
- Zambrów
A czy ktoś z Kolegów weryfikował ciśnienie oleju przed wymianą panewek i po. Może przy remoncie warto by wymienić pompę oleju
żeby jednocześnie napinacz łańcucha rozrządu lepiej napinał łańcuch.
-
17-02-2016 15:30 #54
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Olej wymieniałem w listopadzie. Wczoraj z ciekawości sprawdziłem poziom. Ani milimetra mniej lub więcej niż przy wymianie. Wychodzi na to, że silnik nie pali ani grama oleju. W tym czasie zrobiłem tylko 2 tys. km, z czego większośc "po mieście" na odcinkach do 10km.
Czy silnik powinien choć odrobinę oleju spalać? Nie zaszkodzi mu, że w ogóle go nie spala?Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 17-02-2016 o 15:31
-
17-02-2016 15:39 #55
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Odrobinę spalać powinien, to zależy od tego jak jest użytkowany i w jakim jest stanie. U Ciebie to są małe ilości i sam wspominasz o małym przebiegu. Po prostu nie widzisz tego na bagnecie. I że Ci stamtąd nie ubywa to wcale nie jest zły znak.
-
18-02-2016 19:21 #56
- Imię
- Bartek
- Model
- Audi A8
- Silnik
- 3.7 Quattro
- Opis
- 05' TITANUM
- Od
- 24 Aug 2013
- Mieszka w
- okolice Leżajska
jak jest dobry silnik to nie powinien. Znam przypadek w mazdzie 626 1.8B ze olej nie był wymieniany 5lat. Non stop był stan i nigdy nie dolewany. Ale samoregulatory tak sie tłukły jakby to był diesel a nie benzyna. Ale oleju nie wziął grama. Tak jak napisałeś duzo zalezy od kondycji silnika, i tego czy wskazówka jest czesto na czerwonym polu..
-
18-02-2016 20:16 #57
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
18-02-2016 20:31 #58
- Imię
- Bartek
- Model
- Audi A8
- Silnik
- 3.7 Quattro
- Opis
- 05' TITANUM
- Od
- 24 Aug 2013
- Mieszka w
- okolice Leżajska
powiedz to temu od Mazdy a nie mi bo ja to wiem.
zalezy jak na to patrzec. Dla mnie nowe silniki jak ty to napisałes sa nie dobre i nie maja startu do starych wytrzymałych motorów. Te z dzisiejszych czasów są chyba robione z najbardziej tandetnego materiału jaki może być byle się psuł i schodziły części zamienne. Jak robisz albo po robiłbys chwile na warsztacie to wiedzialbys o czym mowie.
-
18-02-2016 23:29 #59
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Panowie, nie porównujmy naszych sprawdzonych w Mazdach, Volvo i Fordach Duratec'ów do nowych silników z ery downsizingu. W grupie VAG była jakaś wadliwa seria TSI, które potrafiły żłopać oleju prawie tyle co benzyny. Wadliwe pierścienie na tłokach.
-
19-02-2016 00:05 #60
Podobne wątki
-
[Duratec] bierze olej
By Pro100 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 06-12-2014, 22:19 -
[MkII] Bierze olej 1,8TD???
By 6-tec in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 08-01-2007, 23:19 -
[MkI] Chyba bierze olej
By PrestoN in forum PozostałeOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 17-04-2006, 22:28 -
Bierze olej
By mp2201 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 16-12-2005, 01:46 -
Bierze olej ?????????
By OLSZAK in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 24-06-2005, 08:50