+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 6 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 105
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz

    Mk 3 1.8PB 125 KM bierze olej.

    Witam wszystkich. Temat brania oleju w tymże silniku poruszany był już multum razy wiec z góry zaznaczam że nie chce wałkowac tego tematu ale zastanawia mnie jedna rzecz; moje auto ma oryginalnie 183 tys. km przebiegu jeździ na 5w30, jest z polskiego salonu do 140 tys zajmowało się nim ASO Forda. Silnik nie jest zajezdzony, użytkowany powiedziałbym normalnie, delikatnie (przy rozpedzaniu do max 3,5k obr./min) większość km 70% to jazda miejska. Zauważyłem ze ubywa oleju. Ostatnio po jeździe autostradowej ok 1500km po sprawdzeniu oleju na bagnecie nieco powyżej stanu min (ruszalem miałem powiedzmy 4/5 na miarce) wydaje się że wciągnął ok 1L :/. Dziwne bo ani nie zostawia plam ani nie kopci, ani nie śmierdzi nic z rury, silnik rowniutko, cichutko chodzi. Co jest grane? Przecież to nie jest normalne żeby aż taka ilość wciągnął

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    To jest nienormalna norma tych silników.
    Zapieczone pierścienie.
    wypisuję się z tego kraju...

  4. #3
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Zapieczone pierścienie.
    niestety ten typ ma, lekarstwo remont silnika
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Przegazuj prawie do odcinki to zobaczysz jak dymi. Też myślałem że mój nie dymi a brał wiecej niż litr

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Wydaje mi się ze na autostradzie gdzie na 5 biegu miałem 4tys obr poczułbym cokolwiek - może nie w czasie jazdy ale przynajmniej podczas zjazdu na postój.
    Ostatnio edytowane przez trance ; 15-01-2016 o 13:10

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Powiem Ci ze ostatnio jechalem do Danii to na miejscu musiałem dolać 1.5l oleju a dymka nie widzialem
    Ostatnio edytowane przez Mariusz_ ; 15-01-2016 o 13:14

  8. #7
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez trance Zobacz posta
    Wydaje mi się ze na autostradzie gdzie na 5 biegu miałem 4tys obr poczułbym cokolwiek - może nie w czasie jazdy ale przynajmniej podczas zjazdu na postój.
    Masz rację -wydaje ci się
    Zalanie gęstszego oleju nie pomoże na długo. Niestety.
    wypisuję się z tego kraju...

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Ale gdyby pierścienie były zapieczone to waliłby równo z rury. Nie jest możliwe żeby zjadł 1L oleju i nie da się tego poczuć. Gdzieś musi on uciec skoro nie ma wycieków zostaje ukl. wydechowy a takie coś zawsze mniej lub bardziej widać lub czuć

  10. #9
    Administrator Awatar Kotot
    Imię
    Piotrek
    Model
    MkIII 1FL / MkIV FL
    Silnik
    Duratec HE / 2.0 TDCi
    Od
    11 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Tak, u mnie widać czarny krążek na końcówce rury wydechowej, poza tym nic

    Reszta historii się zgadza - PL salon, prawie 194kkm pewnego przebiegu, jazda bez szaleństw, olej zgodny ze specyfikacją i zmieniany częściej niż "trzeba". Od jakichś 20 tysięcy km oleju już mocno ubywa, przy czym 10 tysięcy temu zaczęło się zużycie rzędu litr na tysiąc. Dymienie po długim postoju pojawiło się dopiero tej jesieni, ale w czasie jazdy nie dymił i nie dymi.

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    "Obwodka" jest. No a cóż w takim razie zrobiłeś by to co trapi silnik wyeliminować ?

  12. #11
    Administrator Awatar Kotot
    Imię
    Piotrek
    Model
    MkIII 1FL / MkIV FL
    Silnik
    Duratec HE / 2.0 TDCi
    Od
    11 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Nic, szykuję swapa na 2.0. Nie wpakuję w remont połowy wartości samochodu

  13. #12
    Zielony listek Awatar hajer2010
    Model
    mk3
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    ghia 2005 . 155km
    Od
    27 Aug 2014
    Mieszka w
    wodzisław
    Na parkingu daj max gaz na luzie na kila sekund tobzobaczysz jaką chmure i slad dostawil mialem tak w passacie jak dalen max gaz to sie okazalo ze olez przez chodnik do trawnika slad zostawił

    Wysłane z mojego PSP3502DUO przy użyciu Tapatalka

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Właśnie jestem po przydeptaniu mu i nic a nic niebieskiego nie widzialem...

    P.S a co do silnika, jeśli to byłyby pierścienie to nie przesadzajmy - ich wymiana to nie koniec świata. Poza tym nie przesadzajmy tez z wycena takiej operacji...

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Jasiu
    Model
    Mondeo MK3
    Silnik
    1.8 BP 110KM + LPG.
    Opis
    Przed lift w Kombi
    Od
    26 Dec 2015
    Mieszka w
    Łódź
    Ten typ tak ma, niczym się nie przejmuj. Nawet w książce obsługi jest napisane że silnik może pobierać 1l oleju na 1000km.

    Tapnięte z mojego Galaxy S6

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Karol
    Opis
    Ford Mondeo III i Renault Laguna II
    Od
    19 Oct 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Wszystko wiem, rzeczywiście może brać deko oleju (zresztą są silniki innych marek które biorą więcej i tez jest to względem producenta normalne) tyle ze problem mój polega na tym ze wcześniej tego nie zauważyłem...nie wiem może dynamiczna jazda trochę pomogła bo z moich wstępnych obserwacji wychodzi ze na 1500 km tak pokonanej trasy zjechało coś ok 0,6l

  17. #16
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Ehhh, super te nasze silniki, super

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    U mnie praktycznie nic nie bierze oleju. Między wymianami co roku dolewam może pół kieliszka oleju 5W-30. Benzyny w oleju nie mam, nagaru na świeczkach brak. 131k przelatane, od nowości PL.
    Mam się czegoś obawiać czy po prostu mam farta?

    Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

  19. #18
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Też mam 133k przejechane i nic nie bierze, ale jak czytam tematy, że ktoś ma 180 tys przejechane (niedużo) i już musi rozbierać silnik to trochę nie jest w porządku i nie wiem kiedy i czy mnie też to dopadnie...

  20. #19
    Niedzielny kierowca Awatar Żelek
    Imię
    Bartek
    Model
    Audi A8
    Silnik
    3.7 Quattro
    Opis
    05' TITANUM
    Od
    24 Aug 2013
    Mieszka w
    okolice Leżajska
    Cytat Zamieszczone przez trance Zobacz posta
    Wydaje mi się ze na autostradzie gdzie na 5 biegu miałem 4tys obr poczułbym cokolwiek - może nie w czasie jazdy ale przynajmniej podczas zjazdu na postój.
    kolego autostrada jest najlepszym miejscem na sprawdzenie silnika. Ponieważ non stop jedziesz na obrotach mniej wiecej 4tys i wtedy sie okazuje czy na tych obrotach pierscienie wyrabiaja i "nadałżają" zgarniac olej czy nie.
    @Paolo prawda jest to ze po lifty miały pierscienie robione z lepszego materiału czy to mit?
    Ostatnio edytowane przez Żelek ; 15-01-2016 o 18:43

  21. #20
    Administrator Awatar Kotot
    Imię
    Piotrek
    Model
    MkIII 1FL / MkIV FL
    Silnik
    Duratec HE / 2.0 TDCi
    Od
    11 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Żelek Zobacz posta
    @Paolo prawda jest to ze po lifty miały pierscienie robione z lepszego materiału czy to mit?
    Mk4 mają ten sam problem, więc...

Podobne wątki

  1. [Duratec] bierze olej
    By Pro100 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 06-12-2014, 22:19
  2. [MkII] Bierze olej 1,8TD???
    By 6-tec in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-01-2007, 23:19
  3. [MkI] Chyba bierze olej
    By PrestoN in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-04-2006, 22:28
  4. Bierze olej
    By mp2201 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 16-12-2005, 01:46
  5. Bierze olej ?????????
    By OLSZAK in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-06-2005, 08:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów