+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Kursant Awatar angar01
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    N/A dół jaguar s-type 3,0
    Opis
    JaguFord MK3 GHIA było 2,5 jest 3,0 v6 zagazowany
    Od
    06 Jul 2012
    Mieszka w
    Golub-Dobrzyń

    Drgania karoserii podczas przyspieszania

    Witam, na wstępie chciał bym przeprosić jeśli podobny wątek istnieje, leczo po kilkunastu godzinach wertowania forum oraz pytaniu wujka Google nic w powyższej kwestii nie znalazłem. Sprawa wygląda następująco, podczas przyspieszania samochodem występują silne wibracje karoserii z okolicy prawego przedniego koła (od pasażera), na wibrację nie ma wpływu prędkość z jaką się pojazd porusza ( czy jest to 20 czy 200 km/h ) wibracja występuje tylko w momencie przyspieszania, gdy samochód jedzie stałą prędkością na jakimkolwiek biegu , czy na luzie wibracje nie występują. Wibrację występują już od 6 miesięcy w tym czasie zostały wymienione:
    -tarcze i klocki
    -podpora prawej półosi
    -łożysko prawego koła
    - prawa półoś kompletna (wraz z przegubami) nowa
    -skrzynia biegów
    - felgi zimowe i letnie były sprawdzane czy są poste 2razy
    -na obu kompletach felg są nowe opony ( na starych problem też występował)
    -koła wyważane 1000000000000000razy
    - zbierzność sprawdzana 2 razy
    i sprawę badało już kilku mechaników i nic się nie polepszyło
    Coś więcej o pacjęcie:
    Mondeo mk3 z 2001 roku
    silnik był 2,5 v6 teraz jak niektórzy wiedzą jest 3.0 N/A (dół od Jaguara S type) i parę innych dupereli w silniku pozmieniane. Zawieszenie obniżone Eibach Pro-Kit przod -40, a tyl -30mm
    Koledzy pomóżcie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    A co do sprawności lewej półosi jesteś pewien? Z tego co widzę tylko wymieniana była prawa z podporą.

  4. #3
    Kursant Awatar angar01
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    N/A dół jaguar s-type 3,0
    Opis
    JaguFord MK3 GHIA było 2,5 jest 3,0 v6 zagazowany
    Od
    06 Jul 2012
    Mieszka w
    Golub-Dobrzyń
    Cytat Zamieszczone przez radkor Zobacz posta
    A co do sprawności lewej półosi jesteś pewien? Z tego co widzę tylko wymieniana była prawa z podporą.
    według mechaników lewa półoś nie ma najmniejszych luzów

  5. #4
    Kursant Awatar crossfader18
    Imię
    Oskar
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCI 119KM/155KM
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Może amor źle pracuje ?

  6. #5
    Kursant Awatar angar01
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    N/A dół jaguar s-type 3,0
    Opis
    JaguFord MK3 GHIA było 2,5 jest 3,0 v6 zagazowany
    Od
    06 Jul 2012
    Mieszka w
    Golub-Dobrzyń
    Cytat Zamieszczone przez crossfader18 Zobacz posta
    Może amor źle pracuje ?
    amory nowe, przed ich wymianą było to samo

  7. #6
    Kursant Awatar crossfader18
    Imię
    Oskar
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCI 119KM/155KM
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    Kraków
    No to już z wymienionych rzeczy było wszystko, można sprawdzić poduszke silnika może ona skacze ?


    Wysłane z iPhone

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar RalfiX78
    Imię
    Rafał
    Model
    Focus Ml. II
    Silnik
    2.0 136 KM
    Od
    13 Jul 2012
    Mieszka w
    Mysłowice
    Czy te wibracje miałeś przed swapem, z 2,5 V6 na 3,0?

    Wysłane z CB-664...


  9. #8
    Kursant Awatar angar01
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    N/A dół jaguar s-type 3,0
    Opis
    JaguFord MK3 GHIA było 2,5 jest 3,0 v6 zagazowany
    Od
    06 Jul 2012
    Mieszka w
    Golub-Dobrzyń
    Cytat Zamieszczone przez RalfiX78 Zobacz posta
    Czy te wibracje miałeś przed swapem, z 2,5 V6 na 3,0?

    Wysłane z CB-664...
    nie, wibracje zaczeły występować po roku od zrobienia swapu

    ---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 20:35 ----------

    Cytat Zamieszczone przez crossfader18 Zobacz posta
    No to już z wymienionych rzeczy było wszystko, można sprawdzić poduszke silnika może ona skacze ?


    Wysłane z iPhone
    poduchy silnika i skrzyni zmieniane w 2014 przy okazji swapu
    Ostatnio edytowane przez angar01 ; 20-01-2016 o 21:36

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar RalfiX78
    Imię
    Rafał
    Model
    Focus Ml. II
    Silnik
    2.0 136 KM
    Od
    13 Jul 2012
    Mieszka w
    Mysłowice
    Sądzę że cześć części jest za słaba, do mocy którą obecnie masz i porostu nie wyrabiają.

    Wysłane z CB-664...


Podobne wątki

  1. [T5] Drgania karoserii przy określonych obrotach
    By rapidziory in forum Silnik - Turbo benzynowy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-08-2015, 09:04
  2. [MkII] Mocne drgania podczas przyspieszania
    By buko in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 07-05-2012, 11:28
  3. [MkII] Podczas ruszania i przyspieszania auto wpada w drgania- co to???
    By Bryckas in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 23:02
  4. [MkII] Duże drgania silnika i karoserii po włączeniu klimy
    By Roman7070 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-11-2009, 02:31
  5. [MkI] Mondeo MK 1 - drgania karoserii
    By copy2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-02-2008, 21:56

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów