+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
23-01-2016 17:29 #1
wyrobienie wielowpustu półosi przy wejściu do automatycznej skrzyni
Witam Koledzy.
Proszę o poradę - w moim mk3 2,0 TDCI 130KM podczas jazdy przy wyprzedzaniu zazgrzytało i brak napędu.
Po sprawdzeniu okazało się, że wyrobiony jest wielowpust na końcu prawej półosi, gdzie jest osadzona w skrzyni automatycznej.
Proszę o informacje czy w tej sytuacji również czeka mnie wymiana skrzyni automatycznej, czy też jest możliwość wymiany wielowpustu w skrzyni ( czy w ogóle jest to wymienialna część skrzyni biegów) ? Bo wymiana prawej półosi nie podlega żadnej dyskusji.
Czy istnieje możliwość regeneracji skrzyni w tym przypadku?
Podobno jest to częsta usterka w automatach.
Jeśli któryś z forumowiczów przerabiał taką sytuację, bardzo proszę o podzielenie się swoimi doświadczeniami.
Będę wdzięczny za informacje, jakiego rzędu jest koszt takiej "imprezy".
Tzn. np ile powiedział mechanik za samą wymianę automatu... itp
Witek
-
23-01-2016 17:29 # ADS
-
23-01-2016 18:51 #2
Ty masz chyba tę skrzynię?
http://www.samko.pl/sklep/jf506e-c-51.html
zadzwoń do nich i dopytaj jak to wygląda.
Całkiem możliwe że tylko półoś dała ciała a wielowypust w skrzyni będzie OK.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
23-01-2016 19:05 #3
Mam 5-biegowa przekł.automat. Jatco, więc zapewne to ta właśnie..
Mam nadzieję, że wielowypust w skrzyni będzie ok, to zdecydowanie obniżyło by koszt naprawy
dziękuję za trop kolego
-
23-01-2016 19:20 #4
Jakby co zadzwoń jeszcze do tych
http://www.midparts.com.pl/pl/search...l/5?url=JF506E
Kiedyś nawet zniżki u nich MKP miało ale pewnie wygasły.
Swego czasu przez telefon bardzo byli pomocni.
Pod Łodzią też był jakiś sprawdzony warsztat i był na forum polecany, ale kurna nie pamiętam nazwy i w którym temacie o nich się pisało.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 23-01-2016 o 19:20
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
24-01-2016 19:41 #5
dziękuję, w poniedziałek będę zdzwonił
-
25-01-2016 14:52 #6
Witam ponownie. ciąg dalszy sytuacji...
Niestety okazało się, że wielowypust w mechaniźmie różnicowym w skrzyni również jest wyrobiony.
Czy ktoś trenował już taką sytuację?
obawiam się, że chyba zakup używanej skrzyni mnie czeka, ponieważ za poradą kolegi Netopera zadzwoniłem pod wskazane miejsce i za mechanizm różnicowy krzyknęli ok 800 plnów, a zabawa w rozmontowywanie skrzyni celem wymiany dyfra jest poniekąd "rzeźbieniem" ...
oczywiście zakup automatu równiez wiąże się z ryzykiem.. ech...
przy okazji okazuje się, że półosi do manuala jest sporo, a do automata brak zamienników ...Ostatnio edytowane przez tarman ; 25-01-2016 o 14:53
Podobne wątki
-
[MkII] Olej do automatycznej skrzyni
By peter7712 in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 21-10-2013, 12:15 -
[MkII] poszukiwanie skrzyni automatycznej 2.0 16v
By sevar in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 01-08-2013, 20:27 -
[MkIII] Programownie automatycznej skrzyni
By skuter in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-02-2010, 14:54 -
[MkI] awaria automatycznej skrzyni
By pireq in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-01-2006, 16:13