+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
-
27-01-2016 00:15 #1
- Model
- MKI
- Silnik
- 7 lat temu jechał jak 136
- Opis
- Razem 11 lat
- Od
- 26 Jan 2016
- Mieszka w
- Warszawa
Falował, gaz, a teraz dymi z pod maski
Witam
Jestem nowym użytkownikiem forum, pomimo że Mondeo mam od 11 lat. Przeżyłem z nim cuda, jak i on ze mną, ale niestety mam problem. Samochód mam plan wymieniać na mk3, ale zaczęły dziać się dziwne rzeczy.
W przeciągu tygodnia może dwóch, samochód minimalnie falował na luzie, raz na jakiś czas. Dodawałem gazu i przechodziło, więc szczególnie się tym nie przejmowałem. Samochód stwarzał wrażenie jakby lekko mocniej dymił (zimą jakoś mnie to nie dziwi, większość samochodów dymi w korku więc spoko), ale dzisiaj to już chyba było lekkie przegięcie... Dodatkowo zaczął dymić z pod maski, co już mnie zaniepokoiło
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/~...ovgXoMexUUVZOh
Zdjęcie miejsca z którego wydobywał się dym z silnika. Przepraszam za jakoś, postaram się o lepsze.
Wszystkie płyny w normie, olej sprawdzony, git, odpala bez problemu, sprawdzone świece.
Istotne może jest, że jak są wolne obroty, dodaje gazu, silnik jakby klekotał i śpiewał nie na wszystkie cylindry. Przy większych obrotach wszystko jest już git. Czasem tracił moc, jak jechałem kilka godzin temu wszystko było ok, dojechałem na zakupy, zgasiłem, odpalam, ja mu gazu a on bieda... Jutro mogę dorzucić wrażenia z jazdy do pracy.
Moje pytanie jest następujące, czy ktoś spotkał się z podobną sytuacja? Ewentualnie ktoś domyśla się co mogło się stać. Następnie czy opłaca się to robić. Dodam, że samochód miał wymieniony silnik, LPG, jest pomalowany i ma w sumie wszystko zrobione... miał..
Z góry dziękuje za pomoc
-
27-01-2016 00:15 # ADS
-
27-01-2016 00:31 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
tam jest tłumnik, pewnie mocno skorodowany to i zaczął puszczać dym...
z którego roku to mondeo? masz OBDII? jak tak to pod kompa, jak nie to wymrugaj błędy
jaka instalacja gazowa?
przewody WN / cewka kiedy wymieniane? sprawdz w nocy psiukając na kable wodę czy nie ma przebić.
cewkę obejrzyj czy nie popękana.
przy mk1 lubią się kruszyć izolacje kabli do wtryskiwaczy, zobacz czy przypadkiem nie zlazła izolacja na raz z dwóch kabli - ale to tylko gdy na benzynie masz taki objaw bo tego nie napisałeś.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
Podobne wątki
-
[MkI] 10x zly kod, co teraz?
By Qrzyh in forum CarAudioOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 01-09-2010, 19:05 -
[TD MkII] Dymi i Dymi - co jest grane ???
By kary1610 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 26-10-2007, 21:02 -
[MkI] I co teraz??
By mp2201 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 28-01-2006, 10:41 -
To teraz mój cieknie
By Kafar in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 08-08-2005, 16:14