+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
-
06-03-2016 01:43 #1
Błąd P2291 i problemy z rozruchem
Od jakiegoś czasu zmagam się z problemem rozruchu silnika 2,0 Tdci 130km. Czasami po dłuższym postoju a czasami zupełnie przypadkowo silnika nie można odpalić od strzała jak kiedyś.
Dzisiaj po 2 tygodniowym postoju kręciłem rozrusznikiem praktycznie do wyczerpania aku z przerwami kilka krotnie. Po tych zabiegach silnik zapalił jakby nigdy nic, bez sprężynek w trakcie długiego kręcenia.
Po podłączeniu forscana, dodam, że to przed lift komputer pokazał błąd P2291, jak nigdy, dodam, że pompa wymieniona na używkę i wtryski zaworki wymienione też ze dwie wiosny temu.
Auto chodzi super po odpaleniu i dobrze się zbiera podczas jazdy.
Czasami problem z rozruchem pojawia się sporadycznie zaraz po zgaszeniu czyli nie jest to problem z zapowietrzaniem układu, ciśnienie na wolnych obrotach na szynie 200-230 bar.
Instrukcje podają problem z zaworem IMV, jeszcze nie sprawdzałem, może ktoś potwierdzić??
-
06-03-2016 01:43 # ADS
-
06-03-2016 02:13 #2
- Imię
- grzes
- Model
- 2.0 tdci 130 koni
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo MK3 2,0 Tdci 2003 130 koni
- Od
- 23 Oct 2011
- Mieszka w
- Świebodzin
-
06-03-2016 02:31 #3
Dodam do asekuracji, czasami silnik zapala o d srzału po 2 tyg. postoju a czasami po 1 min. trzeba kręcić. Na pewno aku ma do wymiany to wiem ale to walka o.....
---------- Post added at 01:31 ---------- Previous post was at 01:29 ----------
Tak wiem zrobię przelewy.
-
06-03-2016 04:16 #4
-
15-03-2017 21:52 #5
Próba przelewowa zrobiona 1-17ml, 2-17ml, 3-15ml, 4-ml. Czyli raczej prawidłowo. A problemy z odpaleniem coraz większe.
---------- Post added at 20:52 ---------- Previous post was at 20:42 ----------
Dodam jeszcze, że błąd P2291 już się nie pojawia.
-
15-03-2017 23:11 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Świece sprawdzone? Kompresja pomierzona?
-
16-03-2017 20:38 #7
Świece są nowe, kompresji nie mierzyłem ale silnik ładnie pracuje, dobrze się zbiera, nie dymi i nie bierze oleju.
-
03-04-2017 20:50 #8
Podbiję temat. Jak zrobiło się ciepło, problem z rozruchem silnika jest jeszcze trudniejszy. Teraz jest u mechanika, a to wyniki badań: wymieniony czujnik wałka rozrządu, wyczyszczony {były opiłki} czujnik wału korbowego, zregenerowany rozrusznik, zero błędów na komputerze, wymieniony zawór reg. IMV w pompie WC.
Auto nadal pali z trudem. Ręce opadają.
-
03-04-2017 20:52 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Zawór w pompie się nie psuje. Zrób próbę przelewową.
-
03-04-2017 20:55 #10
Wyniki próby przelewowej podane wcześniej.
-
05-04-2017 11:16 #11
-
05-04-2017 11:23 #12
W tej chwili już bez różnicy, ale chyba dłużej pokręcić trzeba na zimnym. Nawet jak zgaszę i po 1 sek. chcę zapalić to też kilka obrotów wałem żeby zapalił.
Kiedyś przy uszkodzonej pompie i wtryskach palił od strzała tylko wchodził w tryb awaryjny.
Nie czepiałem się jeszcze sterownika wtrysków, może tam jest problem.
-
05-04-2017 12:29 #13
spróbuj jeszcze wyregulować czujnik położenia wału. tzn. przybliżyć go do koła zamachowego lub oddalić. bo pamiętam, że po wymianie sprzęgła właśnie z tego powodu miałem problemy z odpalaniem.
rozumiem, że czujnik położenia wałka rozrządu wymieniony na szary?Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 05-04-2017 o 12:29
-
05-04-2017 12:37 #14
Czujnik jest szary.
---------- Post added at 11:37 ---------- Previous post was at 11:34 ----------
Czy brak impulsów z czujnika wału nie będzie wyświetlało błędu? Jak sprawdzić obecność impulsów z czujnika?
-
06-04-2017 12:08 #15
to nie musi być brak ale np. za słaby sygnał albo za mocny. właśnie po to jest regulacja na uchwycie czujnika
-
17-04-2017 20:28 #16
Chyba z Pańską pomocą problem został rozwiązany. mechanik upierał się, że czujnik regulacji nie posiada, ale po kilkukrotnym demontażu i montażu czujnika, silnik odpala na widok kluczyka. Może przypadek ale na razie jest dobrze. Dziękuję.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] p2291 błąd-> co dalej?
By writterone in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 03-11-2015, 18:38 -
[TD MkI] Niezrozumiałe problemy z rozruchem
By hivision2468 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 04-04-2015, 02:42 -
[TD MkII] problemy z rozruchem
By lukan1957 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 19-03-2015, 09:33 -
[MkI] problemy z rozruchem
By jakan in forum ElektrykaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 21-12-2006, 20:49 -
problemy z rozruchem
By in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 13-09-2006, 19:00