+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
-
11-04-2016 20:13 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Katowice
MK III ogromne zużycie oleju 1l / 300 km
Witam. Ostatnio zauważyłem, że Mondeusz lubi olej. Przy myciu samochodu sprawdziłem poziom oleju - było sucho od razu dolałem mu 2 litry i poziom wskazywał około 3 mm poniżej minimum. Po przejechaniu 300 km poziom oleju spadł do minimum... Zero efektów ubocznych jedyne co zauważyłem to jak dam rękę pod wydech i przegazuje samochód ręka jest brudna z oleju co widać na zdjęciu. W zeszłym roku były wymieniane uszczelniacze wału przód i tył wiec pod samochodem jest sucho. Leje full syntetyk GM 5w30. Żadnych innych efektów ubocznych nie widzę, auto przyspiesza tak jak zawsze. Doda, że samochód jest zasilany LPG od około 12 tyś km. Koszta naprawy ?? Diagnoza ?? Warto naprawiać ?
-
11-04-2016 20:13 # ADS
-
11-04-2016 20:18 #2
- Imię
- Bartek
- Model
- Audi A8
- Silnik
- 3.7 Quattro
- Opis
- 05' TITANUM
- Od
- 24 Aug 2013
- Mieszka w
- okolice Leżajska
Tematów takich jest od groma. Pierscienie do wymiany.
-
11-04-2016 21:05 #3
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Katalizator też już pewnie martwy jak tak pluje olejem z wydechu...
-
11-04-2016 21:12 #4
- Imię
- ANDRZEJ
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MONDEO II 2,0 16V ,97/ GHIA E+G SILVER TOP KOMBI
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Szczecin/Myślibórz
Pewnie jest tak jak kolega wyżej pisze .Pierścionki . Tego tematu jest pełno .
Ja jednak bym poszedł nieco inną drogą .To nie jest profesjonalne i pewnie zaraz zostanę zgłuszony za taką radę .Ale co masz do stracenia .Silnik do wymiany Gdyż koszt używki będzie mniejszy od części .Same pierścionki mogą nie wystarczyć .
Otóż tak .Bym przemyślał wymianę oleju na gęściejszy .To po pierwsze .Po drugie użyłbym czegoś co się nazywa ceramizer .Wpisz na ALL i poczytaj co piszą na aukcjach .Użyłem i potwierdzam publicznie że działa .Tyle że trzeba zachować pewien dystans - nie od razu , nie zastępuje remontu silnika i działa w pewnym stopniu .
Tak jak napisałem .To nie profesjonalne i do przemyślenia .POZDRAWIAM ANDRZEJ
SKODA FELA 1,9 D PICK-UP
-
11-04-2016 22:23 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 07 Mar 2014
- Mieszka w
- Wroclaw
golbat remat silnika nie jest taki straszny jak sie wydaje
przerabialem temat i jestem bardziej zadowolony niz kupno uzywki
bo nigdy nie wiesz co kupisz mnie wcisneli grata i remat mnie przywital zaraz po kupnie mondeusza wymienilem tylko pierscienie uszczelki mowy olej no i czyszczenie egr krokowiec przepustnica odma auto zapycha zreszta mozesz wpisac moj nik w szukajke i znajdziesz posta o remacie ktory robilem przy pomocy tego forum
pozdrawiam
-
11-04-2016 23:11 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Katowice
Koszt :wariant optymistyczny i pesymistyczny
-
12-04-2016 06:01 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
zrzucenie głowicy 300-400
planowanie + uszczelniacze zaworowe ok 300
upg ~150
pierścienie komplet ~300, za montaż/demontaż ~400
plan minimum
nie ma wariantow optymistycznych czy pesymistycznych, bardziej czy chcesz zrobic raz a porządnie czy tak aby zrobić.
jak porządnie dolicz ew regeneracje gniazd zaworowych, wymianę prowadnic, uszczelke pod pokrywe, miski olejowej, rozrząd.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
12-04-2016 15:24 #8
Kompleksowo - remont 2700.
Wymiana silnika (może) nieco taniej i nie wiesz na co trafisz.
Skontaktuj się z Kleberem, dowiesz się szczegółów.wypisuję się z tego kraju...
-
12-04-2016 22:48 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 07 Mar 2014
- Mieszka w
- Wroclaw
mnie remąt wyniusł około 1400zł ale dlubalem z kumplem w garażu
i taniej to się juz chyba nie da bo kolega praktycznie za browary ze mną dlubał
a koszta tak okroiliśmy ze kluczyk do blokowania walu z śrubki 10tki
dorabialiśmy w sumie jeżdże już 2 lata i zero ubytkow oleju w zasadzie raz fo roku wymieniam a trasy wale konkretne
wroclaw gdansk wroclaw montrose w szkocji
pozdraawiam
-
14-04-2016 15:10 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Katowice
Naprawa wyceniona na 3 tyś - nie dają gwarancji, że będzie ok. Gaz go zabił. . Niestety Mondeusz wystawiony na sprzedaż
Ostatnio edytowane przez golbat ; 14-04-2016 o 15:19
-
14-04-2016 19:56 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
totalna bzdura.
masa mk3 jeździ po 200kk na gazie i żadnych objawów.
nawet jeśli to prawda to gazownik partacz a nie wina gazu ale teraz to nic nie udowodnisz.
i po czym stwierdzasz że wina gazu?
nie jedź tam więcej i podaj nazwę warsztatu w odpowiednim miejscu żeby nikt tam nie pojechałOstatnio edytowane przez splitu ; 14-04-2016 o 19:57
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
14-04-2016 19:56 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 07 Mar 2014
- Mieszka w
- Wroclaw
szkoda ze nie zdecydowales sie na remat a gonisz go jakocalosc
czy na czesci? a jak calosc to za ile?
-
15-04-2016 08:48 #13
Goliat odezwij sie ile chcesz za całość i jak ktoś stwierdził ze po 12tys km gaz zabił silnik. Jak wyżej zmień warsztat
-
15-04-2016 10:21 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Jak blachy i reszta zdrowe to kup sobie silnik za 1500 z miesięczną gwarancją i przełóż, przez miesiąc będziesz widział czy pali Ci olej. Instalacje od gazu już masz więc jakiś ogarnięty mechanik Ci to przełoży. Daj namiar na oferte
-
20-05-2016 18:22 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Katowice
Panowie, autko się nie chce sprzedać. Postanowiłem wymienić olej na mineralny 10w40 + filtr + ceramizer i aktualnie zużycie spadło diametralnie aktualnie na około 800 km z bagnetu zeszło 3 mm.
-
20-05-2016 18:40 #16
Mineralny to 15W40
P.s nie chcesz remontu robic? Moj brat w moim robił i juz 30tys zrobiłem bez problemu. A do Alwernii nie nasz daleko
-
21-05-2016 11:53 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Katowice
Remont na 100% w przyszłości. Tylko aktualnie nie ma 2,5 tyś zł
-
16-07-2016 23:54 #18
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 06 Jun 2005
- Mieszka w
- śląskie
spalanie oleju i pierścienie
Witajcie ,
za spalanie oleju w dużych ilościach przy braku siwej chmury odpowiada
- zapchana odma i ten cały zaworek
- żle ustawione luzy zaworowe , żle zamocowane sprężyny lub uszczelniacze
ktoś powie że to bzdura. W moim wypadku były dwa "remonty"
pierwszy po wypaleniu zaworu na 1 cylindrze
koszt 3 tyś to regeneracja głowicy w zakładzie specjalistycznym (mechanior sam tego nie robił) , wymiana płynów, oleju, uszczelek, szpilek itd czas postoju auta ponad miesiąc
efekt spalanie oleju od 2 do 3 litrów na 1tyś (zero dymu czasami czarne plamy na postoju z rury) auto przejechało ok 6 tyś i wypaliło zawór wydechowy na kolejny raz 1 cylindrze
więc drugi remont ( po przejechaniu na 3 garach ok 80km) w warsztacie na wczasach miescowość Leśnica Groń małopolskie
wymiana na miejscu zaworów bez zakładu specjalistycznego (moja decyzja czas gonił) , wymiana uszczelniaczy ,uszczelek , sprawdzenie osadzenia sprężyn, sprawdzenie luzów koszt 970 zł (robocizna 550) czas postoju auta od decyzji o naprawie 4 dni
efekt po przejachaniu 250 km olej bez zmian
Osobiście odradzam mechaników którzy od razu mówią że oni to zrobią dobrze , mechaniorów którzy specjalizują się w VW, Audi,BMW i pokrewne dla nich naprawa prostego silnika jest zbyt trudna nie do wykonania. Jeżeli ktoś chce namiar na tego dość miłego górala nie ma problemu
Jeżeli ktoś chce namiar na mechanika który naprawił mojego mondziaka prosze o kontakt ja jestem bardzo zadowolony
teraz żona trochę pojeździ na trasie to zobaczymy co dalej ale myślę że będzie dobrzebył Escort '96 1,3 EFI , był Fusion '03 1,4
Jest Mondeo MK2 1,6 95KM rocznik 99 (jeszcze) , MK3 2,0 145KM i MK2 1,8 115KM
Podobne wątki
-
[MkIII] nadmierne zużycie oleju
By ziba40 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 40Ostatni post / autor: 21-11-2016, 00:18 -
[TDCi MKIII] Zużycie oleju
By dziku999 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 13-11-2012, 10:40 -
Duuże zużycie oleju
By Urbanskil in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 24-05-2007, 20:50 -
zużycie oleju
By majcher in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 04-12-2005, 12:05 -
zużycie oleju
By sitarz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 20-11-2005, 16:35