Odpala za drugim kręceniem lub długo kręci

[mar1986]

Witam serdecznie, prośba o radę

Jak w temacie, Mondeo MK3, mam problem z odpalaniem, odpala czasem za pierwszym razem przy dotknięciu (20% przypadków), czasem po długim kręceniu 3-4 sekundowym (50% przypadków) a czasem trzeba zakręcić ze 2 razy aby odpalił (30% przypadków)

Nie udało mi się znaleźć żadnej zależności jeszcze na to, ale prawdopodobnie im zimniejszy silnik tym gorzej odpala, co to może być ? To moje pierwsze auto i narazie uczę się motoryzacji :P

[mar1986]

co myslicie ? obroty po odpaleniu trzymaja sie przy 1 tys

[grzesio1912]

Nie mam długo auta, ale u mnie teraz dosyć długo po odpaleniu auta trzyma obroty delikatnie ponad 1000, dopiero jak wskazówka temperatury wejdzie już daleko na skalę to spadają. Wymieniłem klapki w kolektorze i nie wiem czy wcześniej nie były niższe, w najbliższym czasie spróbuję zresetować komputer, może po wymianie klapek powinienem to uczynić. Jeżeli to nie pomoże to może ten silnik tak ma po prostu.

Co do dłuższego kręcenia, to z czego wyczytałem na forum możesz spróbować po zgaszeniu na sekundę, dwie wciskać pedał gazu żeby resztki spalin wyleciały z układu. A czy przed odpaleniem czekasz, aż pogasną kontrolki? W poprzednim aucie, mk2 lepiej palił od razu po przekręceniu bez czekania, a mk3 wydaje mi się, że lepiej jak pogasną kontrolki.

Niestety posiadam mk3 od niedawna - tak jak i Ty - więc sam jeszcze nie odkryłem magicznego klucza na piękne odpalanie.

[Cris257]

Ja w swoim miałem tak, że po odpaleniu do strzału, przejechaniu 500m na stację benzynową, na stacji musiałem kręcić 2 razy. Wymieniłem jakoś rok temu filtr paliwa i do dziś zdarzyła się tylko jedna sytuacja, że kręciłem 2 razy. Nie stosuję sposobu z wciśnięciem pedału gazu. Często przekręcam kluczyk zanim zgasną kontrolki.

Co do obrotów, póki silnik się nie zagrzeje mam około 1tyś, potem coś koło 700-800. Klapki wyciągnięte i raczej różnicy w obrotach nie zauważyłem przed i po.

[Awruk20]

Ja miałem problem dość często opisywany na forum czyli problem z odpaleniem po krótkiej trasie. Mi pomogło tymczasowo zaślepienie a później wywalenie klapek. Od tamtej pory nie ma tematu.

[pawka007]

A dla mnie najpierw padala pompka paliwa a potem się okazało, że przewod paliwowy w silniku, ten między listwą paliwowa a zlaczem, pod osłoną gumową był skręcony w spiralke i ciśnienia na listwie nie było. Zanim to znalalem to 3 pompki wymieniłem, filtr paliwa i 3 miesiące nerwów. Jak on sie skręcił to do dzis nie wiem. Oczywiście pomijam oczywistości, świece, kable, cewka.

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[mar1986]

jak po nocy to odpala odrazu, pochodzi kilka minut, zgaszę i aby ponownie odpalić to trzeba już kręcić ze 2 razy

[mar1986]

2 dni stał nie odpalany, po tym odpalał od strzała, po przejechaniu kilku km trzebabyło znów kręcić 2 razy ... o co chodzi

[Hedon]

Witam

Moim MK3 jeżdzę od mesiąca (2.0 Duratec benzyna). Silnik po odpaleniu pracuje równo i cicho. Nie ma problemu z mocą, przy 120km/h jak się depnie to wyraźnie przyspiesza. Nie kopci, nie żre oleju... tylko to zapalanie :-(

Zaczęło się od problemów z zapalaniem na ciepłym, potem również na zimnym silniku. Raz odpala po jednym przekręceniu, innym razem trzeba kręcić po kilkanaście sekund na 2-3 razy. Klapki ma już wywalone jakby co.

W poniedziałek idzie do mechanika na "komputer". Warto przy okazji zmienić filtr paliwa? Zwrócić na coś szczególną uwagę?


CDN...
Już poniedziałek... Nie zdążyłem dojechać na własnych kołach. Auto trafiło do mechanika na lawecie :-( Fachowiec na razie potwierdza, że padła pompa paliwa (zasilanie jest na złączu pompy po przekręceniu kluczyka, a pompa milczy). Umówiliśmy się na wstawienie zamiennika. Czekamy na dostawę.

CDN...
Wtorek po południu odebrałem auto. Zapala na razie bez problemu, chyba nawet stabilniejsze są obroty na biegu jałowym?
Wymieniona została pompka paliwa i filtr, który nie był zmieniany od nowości (naście lat).

Wstawiona pompa to MESSMER (taką zakupił dla mnie fachowiec - zaufany !!!). Nie była tania, ale cicho pracuje. Filtr został rozpruty po wyjęciu, żeby zobaczyć w jakim jest stanie... był niestety mocno zamulony.

Mam nadzieję, że komuś pomoże ten wpis.

[mar1986]

mechanik ktory zajmuje się tlyko fordami powiedział że one tak mają czasem że trzeba dłużej zakręcić, zmienili przerwe w świecach

[grzesio1912]

Odkopie dla potomnych.
Kupilem w kwietniu mondeo z gazem. Czasem nie odpalal za 1 czasem dluzej krecil.
Zrobilem:
1. Klapki na nowe
2. Nowa listwa gazu (stara ptzepuszczal jeden wtrysk i w kolektorze zostawal niespalony gaz)
3. Regulacja luzow zaworowych (wydechowe byly juz ciasnawe)

Nie wiem co naprawilo, pewnie wszystko po trochu, ale teraz co by sie nie dzialo to odpala za 1 strzalem i bez krecenia

[seba4m]

Witam. Mam mk3 od 10 miesięcy i jak go kupiłem to był ten problem z odpalaniem jak wyżej. Po lekturze forum testowałem sposoby aby wciskać gaz zaraz po i przed uruchomieniem, czekać aż kontrolki pogasną i nic dalej to samo. Rozwiązałem to w ten sposób ,że przeciściłem przepustnicę ,krokowca , map sensor,kolektor sprawdziłem, klapki zostały, a że termostat miałem padnięty to go wymieniłem (bez kolektora dostęp jak ta lala). Od tamtej pory pali od strzała w każdych warunkach. A jeszcze filtr paliwa wymieniłem. I nie sugerujcie się wskaźnikiem temp. na desce ona w pionie już przy 60°, na teście zegarów mi pokazywał max 67° po wymianie termoztatu 97° jak drut.

[beboku]

Witam,
podepnę się pod temat. Mondeo MK3 1,8 Duratec 125km (bez gazu). Mondeo mam od połowy września. Gdy było ciepło auto paliło od strzała, wraz ze spadkiem temperatury zaczęły się pojawiać problemy z odpalaniem. U mnie odpala tylko i wyłącznie po wciśnięciu na chwilkę gazu do dechy, jak odpalam z wciśniętym pedałem łapie bardzo szybko. Bez wciskania można kręcić do upadłego, jak załapie to zaraz go zdusi. Komputer pokazywał błędy dotyczące błędnej pracy sondy lambda (nie pamiętam kodu), P0172 - Mieszanka w układzie zbyt bogata (grupa cylindrów 1).
Zrobiłem:
- czyszczenie MAP Sensora, przepustnicy, krokowca, kolektora +wywalenie klapek bo i tak strzelały
- nowe świece

Po tym zabiegu Mondeusz jeździ zdecydowanie lepiej, lepiej wkręca się na obroty, zniknął też problem z falowaniem na wolnych obrotach.
Zrobiłem reset kompa i przy odpalaniu od razu wywaliło check engine. Aktualnie pojawia się błąd (nawet po ponownym resecie) P1633 - Zasilanie bezpiecznika KAM oraz błąd klimatyzacji B1676 - Napięcie akumulatora poza zakresem.
Problem z odpalaniem pozostał. W trakcie jazdy nie ma żadnych problemów, silnik pracuje ładnie. Jedyne co nowego zauważyłem (wcześniej się tak nie działo) to w trakcie jazdy przy "długiej" zmianie biegu, niezależnie od obrotów, obroty spadają do ok 500, następnie wzrastają do ok 700-800. Przy dodawaniu gazu na luzie obroty nie spadają tak nisko. Czy winą tego problemu może być padnięty akumulator? Poprzedni właściciel kupował do niecałe 2 lata temu. Czy możliwe jest że ten akumulator jest po prostu za słaby (albo badziewie) WARTA 52A 520Ah. Poprzedni właściciel mówił też o problemie z wtryskami, mechanik u którego zostawiał samochód coś tam niby wyregulował i wymienił wtrysk w pierwszym cylindrze bo niby był padnięty. Nie sprawdzałem ciśnienia na wtryskiwaczach ale gdyby tam był problem to w czasie jazdy auto też raczej by świrowało.

19.11 - błąd B1676 powodował zabrudzony styk bezpiecznika F32 3A, problem z odpalaniem pozostał niestety

[mar1986]

od kilku miesięcy praktycznie auto zapala od strzała, kręcenie mu przeszło .... samo - LOL

[lesnikns]

Witam

Mam taki sam problem z odpalaniem auta. Odpala przeważnie za 2 razem, za pierwszym tylko gdy silnik jest całkiem zimny. Filtr paliwa wymieniony - nic nie pomogło. Jutro jadę wyregulować zawory, napiszę czy pomogło.

[Netoper]

ale prawdopodobnie im zimniejszy silnik tym gorzej odpala,

Na początek przed odpaleniem weź 3-4 razy daj kluczyk na zapłon żeby pompka więcej paliwa nabiła w listwę.

[TheM]

Mam podobnie

Albo chechła chwilę, z 4 sekundy, puszczam i jeszcze raz próbuję
Albo odpali po 1 obrocie ale obroty lecą w dół i gaśnie...

Trochę irytujące bo mam wrażenie że coś z nim nie tak przez to. Będę walczył i powiem jak postępy

[Zerathul]

Witam

Mam taki sam problem z odpalaniem auta. Odpala przeważnie za 2 razem, za pierwszym tylko gdy silnik jest całkiem zimny. Filtr paliwa wymieniony - nic nie pomogło. Jutro jadę wyregulować zawory, napiszę czy pomogło.

U mnie pomagało wciśnięcie gazu na sucho przed odpaleniem. Ale po wymianie filtrów(paliwa, powietrza, oleju) już normalnie odpala.

[lesnikns]

Problemem okazała się zabrudzona przepustnica po wyczyszczeniu odpala od razu

[Mefi1985]

Ja mam tak samo tylko że u mnie jakby za pierwszym5razem rozrusznik nie zaskakiwal myślę że może acu slabe ale jak cofne klucz i znów zapalam to już bez problemu