+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Od
    02 Sep 2015
    Mieszka w
    Tomaszów Lubelski

    Problem z Mondeo

    Witam serdecznie, mam bardzo poważny problem z moim Fordem. Problem polega na tym ze samochód po dłuższym czasie jazdy poniżej 2tys obrotów przechodził w tryb awaryjny, a mianowicie odłączana została turbina i silnik nie kręcił się wyżej niż 2500 obrotów, po dodaniu gazu w podłogę samochod stopniowo powolnie przyspieszał, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wszystko wracało do normy ale tylko podczas jazdy powyżej 2tys obrotów. Mechanik stwierdził ze pompa wtryskowa padła i trzeba ją zregenerować, za regeneracje zapłaciłem 2500 zł dostałem samochód i problem wrócił, okazało się że padł sterownik do pompy. Mechanik stwierdził ze nie można naprawić tej części i ze nie można w ogóle dostać jej i jeśli jakiś tam szpec do którego to odesłał tego nie zrobi to auto nadaje sie na złom. Pomóżcie bo nie mam co mam już robic.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Po pierwsze nie panikuj, po drugie szkoda, że zanim nie zregenerowałeś pompy nie zapytałeś się na forum. Po trzecie poszukaj kogoś w okolicy z ELMem i napisz jakie masz błędy.
    Ostatnio edytowane przez steell ; 27-04-2016 o 00:05
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 May 2015
    Mieszka w
    Inowrocław
    Zmień mechanika Poważnie piszę.

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Marek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDDI 90PSI
    Od
    19 Jul 2010
    Mieszka w
    Rypin
    kolego. mam ten sam problem. Proponuje podłączyć auto pod porządny komputer, ja osobiscie podłączałem kompa pod komputer DELPHI, wykrył błedy, taki jak na foto:



    Najlepiej poszukaj kogoś z IDS'em. Myślę ze masz błędy w kompie. Poza tym myślę ze nie do końca poprawnie zregenerowano pompę. W pompie przyciera/zacina sie tłoczek przestawiacza kąta wtrysku- to może byc jednym z powodów, kolejny to będy w dolocie powietrza-przepływka lub MAPsensor, warto zweryfikowac kąt wtrysku, ciekawe czy nie przestawiono go przy montażu pompy.
    Ostatnio edytowane przez djnoise ; 09-05-2016 o 20:39

Podobne wątki

  1. [Duratec] Problem z EGR Mondeo 1.8 sci
    By wolly1987 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 21-11-2021, 19:57
  2. [Zetec] Mondeo Mk1 1.6 LPG, problem z PB
    By Dezir in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-02-2014, 22:18
  3. [TD MkII] problem z mondeo 1.8 TD
    By GTX_19 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-02-2010, 17:35
  4. Problem z Mondeo
    By baryla in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-11-2007, 21:24
  5. mam problem z mondeo TD 97 rok
    By MIGDAL13 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-10-2005, 12:33

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów