+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
30-04-2016 13:06 #1
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
falujace obroty 1.8 duratec lpg stag300
Witam
nie posiadam fordzika ale posiadam volvo v50 ale silnik jest od forda 1.8 125 duratec mam go w gazie stag 300
A problem jest taki ze obroty falowaly faluja.
Wymieniłem cewki siwece czyscilem przepustnice coraz lepiej chodzi ale skonczyly mi sie pomysły silnik drga a faluje na biegu jałowym ale na postoju jest ok (lecz drga) w czasie jazdy wciskajac sprzeglo schodzi do 900 ok pasuje. Ale wrzuce bieg jałowy w czasie jazdy i faluje 300-900 obrotow i tak non stop czasem zgasnie dojezdzam do krzyzwoki staje bieg jalowy i wszystko dobrze.
Ktos wie dlaczego faluje tylko na biegu jalowym w czasie jazdy i drga silnik?
Troche mnie to juz bawi gdy jade wrzuce jalowy faluje sobie wcisne sprzeglo robi sie 900 puszcze faluje.
Bo bym zapomniał czy benzyna czy gaz to tak samo sie dzieje. I 5 bieg 140 czasem 150 to max pedał do deski i nic brak werwy. a w listopadzie jeszcze bujaj sie po autobanach 200Ostatnio edytowane przez Ziko ; 30-04-2016 o 14:23
-
30-04-2016 13:06 # ADS
-
02-05-2016 09:04 #2
Resetu i jazdy ze 2 dni na samej benie próbowałeś?
Silnik jest na hydropopychaczach czy ręcznie zawory regulowane?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
03-05-2016 02:02 #3
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
hydropopychacze. reset zrobiony. na samej benzynie jezdzic nie probowalem
-
04-05-2016 13:28 #4
-
05-05-2016 00:26 #5
Jak po restarcie na Pb dalej będzie się tak działo, to przeczyść jeszcze silnik krokowy, sprawdź węże podciśnienia co idą od kolektora i reduktora do czujnika ciśnienia, czy nie są popękane, sprawdź też kolektor czy nie łapie lewego powietrza.
Jeżeli na Pb będzie ok, to tak jak Netoper pisze
Wtedy regulacja i sprawdzenie ciśnienia na reduktorze, jeżeli to nie pomoże to możliwe, że wtryski gazowe są trafione (wtedy żadna regulacja nie pomoże, sam prze to przechodziłem) i należy je wymienić.
-
09-06-2016 11:19 #6
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
witam ponownie.
Wracajac do tematu wyminiełem dwumas wysprzeglik i sprzeglo bo byly podjechane. Drgania ustały mniej wiecej. Ale wciaż gdy sie silnikm nagrzeje wchodzi w dziwne drgania obroty sa ok 850-900 czy bedzie to wina zaworów ? nawet jeśli sa hydrauliczne popychacze?
-
09-06-2016 12:59 #7Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
11-06-2016 12:00 #8
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
1.8 125 km duratec to nw mechanik u ktorego byłem stwierdził ze sa hydrauliczne i ich sie nie reguluje ALE może sciagnać głowiece i posprawdzac.
https://megawrzuta.pl/download/5fe4e...8b08af460.html silnik stoi na biegu jalowym na 850-900 obrotow ale tak jakby go cos dusilo telekotal silnik. Ale czy beda to zawory?
Zrobiłem reset pojezdze teraz na samej benie zobaczymy ale watpie by telekotanie ustalo moze poprawi sie na obrotach
-
11-06-2016 13:17 #9
-
11-06-2016 13:55 #10
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
w poprzednim poscie jest filmik widac motor.Wybacz mój zawód to kucharz nie machanik wiec nie znam się. mechanik stwierdził ze musiał by sciagnać głowice bo od góry sie nie dostanie.
https://www.google.pl/search?q=volvo...ECl7G-W-peM%3A takie cos mam pod macha tylko z lpg
-
11-06-2016 15:07 #11
Jest plik do pobrania, a ja takich rzeczy z zasady nie zasysam.
Tu masz silnik MKIII
https://www.google.pl/search?q=monde...gyZSNFvfSIM%3A
i w nim jest regulacja ręczna, niewłaściwy luz zaworów wpływa na kulturę pracy silnika.
Naciągacz jakich mało, albo totalnie nie ma pojęcia o silnikach. Poszukaj innego mechaniora.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
11-06-2016 15:41 #12
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
to duzy koszt sie robi? mniej wiecej dobra wrzucilem na you tuba https://youtu.be/cQ7Si68qecc
-
24-06-2016 14:10 #13
- Model
- volvo v50
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 30 Apr 2016
- Mieszka w
- Śrem
Już wszystko jasne 1 i 2 cylinder maja slabe cisnienie . gaz dał pokazać swoja moc i oszczednosć teraz trzeba remont glowicy zrobic lubie to
-
24-06-2016 15:50 #14
Podobne wątki
-
[Zetec] mk1 falujace obroty
By majcher69 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 07-08-2012, 22:58 -
[Duratec]gasnie, falujace obroty, tylko podczas deszczu
By hefi in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-08-2010, 21:23 -
[Duratec]falujace obroty i klekotanie....
By czarny263dk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 22-01-2010, 12:28 -
[TDCi MKIII] Falujace obroty.
By mhelmet in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 13-01-2010, 09:35 -
[TD MkI] Falujace obroty
By rustin in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 22-10-2008, 19:10