+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 61
Wątek: Brak klimy, błąd 24 i 25
-
31-05-2016 17:51 #1
Brak klimy, błąd 24 i 25
Witam. Problem następujący. Po włączeniu klimy (klimatronik) słychać przekaźnik ovorty lekko spadną na moment i nic. Sprzęgło klimy stoi jak wryte i nic sie nie dzieje. Nie dość ze nie chodzi to jeszcze wywala błąd na klimie numer 24 i 25. Podczas gdy dziala nawiew ktory chłodzi po chwili albo po dłuższym czasie bo nie ma zasady nagle sam przestawia sie na cieplo i wieje doslownie jak z pieca hutniczego... XD środek chlodniczy jest poniewaz byl uklad podpinany pod czujnik i czynnik jest. Wiem ze kiedys ojciec jak klima przestała chlodzic odciął dwa kalble idace jakby do przekaznika w klimie i spial je na ostro przez bezpiecznik 15A. Jakieś pomysły? Mondeo rocznik 99 1.8 16v wersja TREND Ghia X
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
31-05-2016 17:51 # ADS
-
31-05-2016 21:06 #2
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
-
31-05-2016 21:17 #3
Nieprawda. Bo raz pokazywało sam błąd 24. A po dłuższym czasie 24 i po chwili 25. A czasem sam 25
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:15 ----------
No i ok i jest ten blad i blabkabla cisgle każdy pisze to samo. Juz dłuższy czas temu założyłem podobny temat i nie uzyskałem odpowiedzi.
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
01-06-2016 01:53 #4
-
01-06-2016 01:57 #5
Dziękuję! Takiej odpowiedzi oczekiwałem. Wymontuje dziada i zobaczę co z nim nim nie tak. Ale nadal pozostaje temat sprężarki...
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
01-06-2016 02:35 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Przyjrzyj się sprzęgłu na sprężarce, a dokładniej szczelinie między kołem pasowym a sprzęgłem. Może przerwa jest za duża i trzeba wywalić podkładkę.
-
01-06-2016 16:37 #7
-
01-06-2016 17:00 #8
-
01-06-2016 17:04 #9
Nie. Nic nie startuje. Slychac tylko przekaznik in lekko na chwile spadna obroty
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
---------- Post added at 16:04 ---------- Previous post was at 16:02 ----------
Najlepsze jest to ze włączając nawiew samoczynnie uruchania sie obieg wewnętrzny :/
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
01-06-2016 17:16 #10Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-06-2016 17:34 #11
Z czujnika temperatury ale na termostacie? Odpinalem i startuje ale tylko na jednym biegu. Nie zwalnia ani nie przyspiesza
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
---------- Post added at 16:34 ---------- Previous post was at 16:20 ----------
I tak w tedy sprężarka chodzila ale moze z miesiąc i lipa
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
01-06-2016 18:45 #12
No to znaczyłoby że masz problem z rezystorem skoro nie ma pierwszego biegu, sprężarka potrzebuje sprawnego pierwszego.
Te opadnięcie obrotów może być spowodowane tym że sprężarka jednak się załącza ale jak wentyl nie startuje to czujnik wysokiego ją odłącza.
Czyli na obecną chwilę nie ma pewności, że jest odpowiednia ilość czynnika. Jak jest zbyt mało czynnika to sprężarka może na chwilę wystartować ale czynnik zbyt wolno wraca i wtedy czujnik niskiego odcina sprężarkę.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-06-2016 18:53 #13
Nic komplenie sie nie dzieje. Sprzęgło stoi jak stalo od roku ponad. Nikt nie może pomoc bo nie ma pojecia. Ok moze opisze to tak. Klima działała elegancko ale nagle cos sie zaczelo dziac. Okazalo sie ze byla nieszczelnosc na jednej z rurek. Juz zaspawana. Klime nabilismy i wszystko smigalo. Po czasie przestalo znowu. No i pojechaliśmy na kanał, obcielismy kable dochodzace do sprężarki i spielismy je bezpiecznikiem. Klima chodzila elegancko az do czasu i od tamtej pory grobowa cisza... byly podejrzenia, ze mechanik zapodal zbyt duzo czynnika i rozwalilo klime ponieważ byla spieta tym bezpircznikiem. Bezpiecznik oczywiście cały. Na czujniku podpietym pod zawory wykazało nie wiem jaka to miara ale okolo 680 mg czynnika czy jak sie to inaczej tam określa
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
01-06-2016 19:04 #14
Jaką masz szczelinę na sprzęgle?
Czy jak załączysz klimę pojawia się napięcie na kostce sprzęgła?
Czy na dzień dzisiejszy jest odpowiednia ilość czynnika?
Konkretnie jakie kable były cięte? co one zasilają?
Po co ciąć kable i wkładać w nie bezpiecznik? przepalone przewody były?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-06-2016 19:32 #15
Ad. 1
Nie mam.jak sprawdzić szczeliny ponieważ jestem w pracy na drugiej zmiannie. Ale jak pamietam jest niezmienna czyli okolo 1 cm 1.5 cm
Ad. 2
Z tego co pamietam w sprężarce jest jakby cewka, ktora wyglada jakby byla mocowana na stałe. I do niej dochodziły kable sztuk dwie i przed ta cewka je odcielismy i spielismy bezpiecznikiem po czym sprzęgło sie załączyło.
Ad.3
Na przekazniku klimy przy schowu na bank jest napięcie skoro słychać KLIK
Ad.4
A przy sprężarce nie mam jak sprawdzić czy dochodzi prąd chociaż mam obawy ze to właśnie tam leży przyczyna.
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
---------- Post added at 18:32 ---------- Previous post was at 18:25 ----------
Po prawej stronie dochodza dwa kable pod blaszke tam kable zostały uciete i spiete bezpiecznikiem
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
02-06-2016 18:55 #16
No i dupcia. Nie mam gdzie Mondziaka podpiąć na takim zadupiu mieszkam. Nic. Pozostaje robic wszystko po chłopsku. Odpinanie wszystkich kabelkow, czyszczenie, wpinanie i ew. postukanie mlotkiem w kompresor
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
03-06-2016 13:34 #17
-
05-06-2016 13:34 #18
Nie no to mój błąd. Szczelina jest bardzo mala. Wczoraj dorwalem jakiegos badyla i na zimnym silniku poruszalem w tym miejscu i rusza sie plynnie. Czyli jak przerwa bedzie odbiegać od tych norm to sprzęgło sie nie załączy?
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
-
05-06-2016 15:33 #19
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Jeśli szczelina powietrzna sprzęgła będzie za mała to sprzęgło nie będzie rozłączać i kompresor będzie chodził nonstop.
Jeśli szczelina będzie za duża to elektromagnes nie da rady dociągnąć tarczki sprzęgła do koła pasowego i sprężarka się nie załączy.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 05-06-2016 o 15:34
-
05-06-2016 23:50 #20
Mogło sie to samo przestawić? Nigdu nie była sprężarka ruszana pod względem mechanicznym. Jest ktos tu z fotum dostępnym na Podkarpaciu?
Szrajbnięte z wypaśnego Szajsunga Galaxy S4
Podobne wątki
-
[MkIII] Błąd Airbag 51 i brak rozwiązania
By marczitto in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 11-09-2012, 23:44 -
[Zetec] Błąd p0169 i brak mocy
By bobjs in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 26-08-2011, 21:36 -
[MkII] Błąd klimy SATC 72
By Malutki in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 16-02-2010, 14:27 -
[MkII] Błąd klimy
By wojmax in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-11-2008, 20:27 -
[MkIII] Błąd klimy
By rurky in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 30-06-2007, 14:14