+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 37
Wątek: Wyciek z silnika
-
31-05-2016 22:06 #1
Wyciek z silnika
Panowie, od prawie dwóch miesięcy mam STka którego przed zakupem sprawdziłem naprawde sumiennie.
"Silnik suchy z góry i z dołu" - pamiętam jak piosenke.
Dzisiaj wymienialem czujnik świateł cofania i zauwazylem pod samochodem dwa wycieki, z jednej strony olej, z drugiej plyn chlodniczy. Dostałem zawału i pisze tutaj mając nadzieję że okaże się zanim pojade do mechanika że to może nic poważnego.
Podaję link do fotek które udało mi się zrobić z góry i z doły motoru.
http://imgur.com/a/lUCUg
-
31-05-2016 22:06 # ADS
-
03-06-2016 19:46 #2
Pewnie któryś wąż, ponoć się zdarza i rzecz to losowa, najbardziej do głowy przychodzi mi ta "magistrala" płynu chłodniczego pomiędzy akumulatorem a kolektorem dolotowym, jest tam taki wąż o mocno popapranym kształcie i kilku odnogach. Jeżeli to jest to, wtedy możesz :
- wymienić na używany
- wymienić na nowy
- zamówić silikonowy dożywotni
-
04-06-2016 10:47 #3
Brzmi "uspokajająco".
Jestem umówiony na poniedziałek do Paolo w Piastowie, sporo dobrych opinii na forum, dam znać co było.
Pozdro!
-
04-06-2016 16:11 #4
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Miskę masz mokra podobnie do mojej, u mnie okazało się że to uszczelniacz wału za kołem pasowym. Ściągniesz koło i nadkole to będziesz wiedział na 100%
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
06-06-2016 00:35 #5
-
06-06-2016 02:15 #6
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Sam sobie zrobisz jak kupisz uszczelniacz, ja miałem w kpl z uszczelka miski.
W 2013r robiłem u siebie to w st220. Za wymianę alternatora na regenerowany plus właśnie ten uszczelniacz dałem 500. Za wszystko, tzn robocizna i altek.Ostatnio edytowane przez Tymek_88 ; 06-06-2016 o 02:19
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
06-06-2016 11:22 #7
Niestety wyszlo jak wyrok. Pompa wody i wszystkie uszczlniacze od pokrywy rozrządu, miski itd, dodatkowo fura zdechla na placu i odpalila za którymś razem. Najpierw nie chcial odpalil i wyszlo ze rozrusznik, ale pozniej zdusilo ja w trakcie pracy.
Zalamalem sie
-
06-06-2016 11:44 #8
Eee, powoli i pojedynczo, rozrusznik to jedno a wycieki to drugie. Gaśnięcie w trakcie pracy to raczej nie wina rozrusznika. Strasznie dużo rzeczy tu wypisałeś. Uszczelki pokryw rozrządu to akurat robota prosta jak składanie klocków lego.
-
06-06-2016 13:28 #9
Wsiadlem pod domem i pojechalem do pawla do Piastowa.
Zajechalem na podworko, zgasilem, Pawel chcial odpalic i lipa, nie kreci.
Po paru minutach zakrecil wiec wjazd na podnosnik.
Pompa wody cieknie. Olej z uszczelki pokrywy rozrzadu.
Umowilem sie na termin, wsiadlem w fure, po 8 km zdechla na skrzyzowaniu i juz nie odpalila, tak samo jak u Pawla ja podworku.
Laweta i podroz do Pawla, po zjezdzie znowu odpala.
Pompa wody, uszczelka tej pokrywy, uszczelka miski, jakies uszczelki przy swiecach (nie wiem czy dobrze pamietam bo dalej jestem mega zly na ten samochod) Musze sie jeszcze upewnic u Pawla, ale za to plus ew regeneracja rozrusznika 2700. Chociaż jak zdechl w trakcie jazdy to już nie wiem.
-
06-06-2016 14:47 #10
- Model
- Mondeo ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- Warszawa
Z tego co widzę kupiłeś ten samochód nie dawno. Komis czy osoba prywatna? Na Twoim miejscu walczyłbym o częściowy lub cały zwrot kosztów naprawy, na pewno nie pociekło strumieniem od razu po zakupie.
-
06-06-2016 15:21 #11
Osoba prywatna, forumowicz do tego, nie tutaj ale zawsze. Mozesz cos podpowiedziec wiecej?
-
06-06-2016 15:36 #12
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Skoro nic nie ciekło przy zakupie tzn ze silnik był myty albo masz mega pecha. Inna sprawa że takie są uroki używanych aut i niestety trzeba mieć świadomość że po zakupie trzeba dołożyć więcej lub mniej. Zrobisz co masz zrobić i będziesz się cieszył świetnym samochodem, głowa do góry.
PS. Ja jak swojego st kupiłem to większość uszczelniaczy wymieniłem i spokój mam... co pod auto zaglądam to sucho ;-)Ostatnio edytowane przez polciuxxx ; 06-06-2016 o 15:37
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
06-06-2016 16:19 #13
- Model
- Mondeo ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- Warszawa
Forumowicz nie tutaj a gdzie? Fordtuning?
Generalnie musiałbyś porozmawiać z Pawłem czy wyciek mógł powstać przez te 2 msc. Posłuchasz co on Ci powie, jeżeli powie że silnik był umyty to możesz śmiało iść do rzeczoznawcy, który sporządzi opinię. Wtedy prawnik tworzy pisemko. W ten sposób walczyłem z nieuczciwym sprzedawcą poprzedniego auta - wynik to naprawa turbosprężarki na jego koszt.
Jeżeli facet nic nie ukrywał a też jest taka możliwość to cóż, zdarza się i nic na to nie poradzisz. Jeżeli silnik nie był umyty to nie zdziałasz nic a na zdjęciach z pierwszego postu nie widać tam wielkiej czystości. Zwyczajny pech.
-
06-06-2016 16:43 #14
Fordtuning. Pawel stwierdzil ze sprzedawca musiał o tym wiedziec.
Ostatnio edytowane przez Rogo ; 06-06-2016 o 16:46
-
06-06-2016 16:52 #15
- Model
- Mondeo ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- Warszawa
Ok, już wiem czyje to auto. Generalnie z tego co wiem to samochód był dość mocno doinwestowany i zadbany. Regularnie bywał też w ASO także cała historia tam powinna być. Nie oglądając tego samochodu ale znając jego historię mógłbym go polecić.
Nie wydaje mi się, że zignorowałby nieszczelności wiedząc o nich.Ostatnio edytowane przez alibizi ; 06-06-2016 o 16:53
-
06-06-2016 20:09 #16
Mi sie też wydawało. Pawel i opinie tutaj mówią o tym że nagle ciec nie zaczęło
-
06-06-2016 20:24 #17
Ktorego kupiles ? Czarne kombi ?
Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem
-
06-06-2016 21:39 #18
- Model
- Mondeo ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- Warszawa
-
06-06-2016 22:15 #19
-
06-06-2016 22:29 #20
- Model
- Mondeo ST220
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 29 Sep 2015
- Mieszka w
- Warszawa
To, że ASO o niczym akurat nie świadczy. Sam fakt, że o auto raczej było dbane. Z drugiej strony znam Paolo i ma dużą wiedzę na temat ST. W temacie auta ufam mu prawie bezgranicznie.
Kolego Rogo, decyzja co z tym fantem zrobić należy do Ciebie. Niestety ST220 jest samochodem drogim w utrzymaniu, te silniki nie należą do rekordowo żywotnych, może najzwyczajniej w świecie przyszedł czas na te uszczelki. Zrobisz i będziesz miał spokój. Jeżeli silnik był umyty to raczej byłoby to widać. Nie sprzedał Ci tego auta handlarz który bawiłby się w "przykurzanie" umytego silnika.
Samochód masz w dobrych rękach i teraz Paweł na pewno przywróci go do poprawnego stanu.
Podobne wątki
-
[Zetec] Wyciek z silnika?
By BigPlayer in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-08-2014, 18:49 -
[TD MkII] wyciek z pokrywy silnika
By markul in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 28-03-2011, 16:08 -
[TD MkII] Wyciek ON od spodu silnika
By luker in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 22-03-2010, 10:36 -
[MkIII] Wyciek z silnika
By fokuspuv in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 12-11-2009, 14:32 -
wyciek z silnika
By krmt76 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 17-04-2005, 21:31