+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Pieszy Awatar sas93
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    Czarny Ładny Szybki :D
    Od
    06 Nov 2014
    Mieszka w
    Kraków, Ostrowiec Świętokrzyski

    Problem z dymieniem w 2.0 TDCi CHIP

    Witam,

    Ford Mondeo 2.0 TDCi przedlift
    147 KM - > 171 KM GCS Tuning
    Program zrobiony był przy przebiegu 230 tys.
    przebieg 251 000 km

    Mój problem rozpoczął się jakieś 3 tys km temu, po powrocie z trasy 2500 km gdzie auto jeździło z prędkościami 160-200 km/h non stop. Mianowicie auto zaczęło dymić podczas maksymalnego obciążenia na każdym biegu. W samochodzie co jakiś czas wyskakuje błąd

    P1335 Działanie układu EGR przy czujniku położenia przepustnicy biegu jałowego.
    Najpierw sprawdziłem EGR tzn. kupiłem zaślepkę i zaślepiłem niestety nic to nie zmieniło przejechałem z tym koło 500-600 km.
    EGR wyeliminowałem jako przyczynę problemu.

    Podczas jazdy z zaślepką wyskoczył mi błąd
    P246B- Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząstek stałych DPF.

    Od tego momentu kontrolowałem regenerację filtru lecz z odczytów z OBD przeprowadzane są one normalnie.

    Dolot jest raczej szczelny nie ma świstów nic nie słychać.
    Ponad to ciśnienie doładowania nie uległo zmianie w stosunku do tego po programie więc wydaje mi się że nie w tym problem.

    Dodam że auto ma normalnie moc i wg mnie nie ma jest tak samo mocne jak po programie.
    Kolektor ssący delikatnie się poci ale nie wydaje mi się aby to był problem.

    Zostały wtryski i tu jest pytanie gdzie mogę w miarę tanio i rzetelnie przeprowadzić ocenę ich stanu?

    Miejsce Kraków + okolice

    Proszę o jakieś ewentualne propozycję odnośnie tego co jeszcze może być przyczyną.
    Ostatnio edytowane przez sas93 ; 02-06-2016 o 02:16

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Brzęczy Ci coś pod maską kilka sekund po zgaszeniu auta?

    Na początek proponuję zamienić miejscami zaworki podciśnienia od turbo i egr.

    Znajdziesz je pomiędzy obudową filtra powietrza a silnikiem. Takie brązowe.

    http://www.nanodatex.pl/zawor-czujni...y-o151734.html

    Zamień i zobacz efekt.

    Wysłane Mobilnie
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  4. #3
    Pieszy Awatar sas93
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    Czarny Ładny Szybki :D
    Od
    06 Nov 2014
    Mieszka w
    Kraków, Ostrowiec Świętokrzyski
    Bzyczy, zmieniałem miejscami to nie ma znaczenia bo w momencie zaślepienia EGR nie ma go w obiegu więc nawet gdyby zawór był zepsuty nie powinno to wpłynąć na dymienie.

    Natomiast jeśli uwalony byłby zawór od turbo to samochód byłby słabszy i nie osiągałby poprawnego ciśnienia doładowania.

    Teraz chyba nawet mam je zamienione miejscami i pomimo bzyczenia nie wpływa to na problem.
    Ostatnio edytowane przez sas93 ; 02-06-2016 o 02:17

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    Sprawdzałeś wartości podciśnienia w wężyku na EGR ? Jeśli dobrze pamiętam powinno być minus 1 ( jednostki nie pamiętam - na zegarze były chyba 2 czy 3 )

  6. #5
    Pieszy Awatar sas93
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    Czarny Ładny Szybki :D
    Od
    06 Nov 2014
    Mieszka w
    Kraków, Ostrowiec Świętokrzyski
    Nie nie sprawdzałem ale to nie zmienia faktu, że z zaślepionym EGR problem nie znika więc nawet jeżeli EGR też przyczynia się do tego to nie jest to główny powód dymienia.
    Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi 147 KM 363 Nm - > 171 KM 391 Nm

  7. #6
    Pieszy
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.oTdci 173,3 i 411.8 nm
    Opis
    Mk IV Titanium
    Od
    14 Mar 2016
    Mieszka w
    Wawa
    Powiem Ci że mam to samo, tylko tyle że u mnie wyszło w serii 155 km i 370 nm a po chip 173km i 412 nm. Też mam problem z dymkiem.... Egr off i dpf offf.

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    17 Nov 2014
    Mieszka w
    Międzybrodzie Bialskie
    U mnie dokładnie to samo w lipcu dpf off i chip, na drugi dzień błąd p1335 którego nie udaje się skasowac. Wtryski i dolot sprawdzone. Po chipie 176KM i 399Nm
    Ostatnio edytowane przez gocek ; 14-10-2016 o 09:35

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    17 Nov 2014
    Mieszka w
    Międzybrodzie Bialskie
    Cytat Zamieszczone przez danio445 Zobacz posta
    Powiem Ci że mam to samo, tylko tyle że u mnie wyszło w serii 155 km i 370 nm a po chip 173km i 412 nm. Też mam problem z dymkiem.... Egr off i dpf offf.
    Mi dymienie wyszło po usunięciu DPF, wszystko robiłem u HEKO i mówił że ww tych silnikach lubią się rozjeżdżać wtryski tzn nie psuć ale powyżej 100tys km zaczynają podlewać i to widać na mocnych seriach czyli taki chip sam z siebie. u mnie seria 154KM i 377NM po programie 176KM i 399NM. Heko opowiadał że miał najmocniejszą serie troszkę ponad 160KM i tam nie robił chipa. Staram się usunąć wszystkie przyczyny inne dymienia czyli uzdrowić egr zaślepiony, IC wymieniłem bo był mój brzydki, jeszcze wyciągnę rurę co idzie pod silnikiem do turbo żeby sprawdzić ją. Podobno nawet 2mm nieszczelności i będzie dymił a objawów innych może być brak, wymianę wtrysków zostawię na koniec na allegro idzie kupić nowe po 650zł+/- szt.

Podobne wątki

  1. [MkIV] TDCi 140 DPF - chip?
    By Witek R. in forum Tuning
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-11-2011, 22:48
  2. [MkIII] chip TDCi
    By SGNS in forum Tuning
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 02-10-2011, 20:50
  3. [TD MkII] Problem z dymieniem i rozruchem ciepłego silnika.
    By michuu87 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-07-2011, 00:01
  4. [Tuning]2,0 TDCI - chip plus ...?
    By MAG in forum Tuning
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 09-10-2009, 02:16
  5. problem z dymieniem
    By radzam in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-03-2006, 21:49

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów