+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański

    słabe ogrzewanie na postoju

    witam
    szukałem rozwiązania problemu ale nie znalazłem był opisywany jednak bez rozwiązania
    dodam że to nie czas na ogrzewania w kabinie ale jednak wolę go teraz rozwiązać
    mondek nie ogrzewa kabiny jak stoi na wolnych obrotach ogrzewanie idzie od 1000 - 1200 obrotów
    wszyscy piszą o wymianach termostatu . pompy ale nie piszę co robili i po czym objaw ustal
    pacjent to mondek MK 3 2,0 pb z lpg
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Jaka temperatura silnika na wskazówce?
    Jeśli niska to termostat zacięty w pozycji otwartej.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 10-06-2016 o 21:29

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    o zapominałem dopisać
    wskazówka stoi na pionowo i się nie rusza no może minimalne ruchy
    płyn na max i nie ubywa
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    wskazówka stoi na pionowo i się nie rusza no może minimalne ruchy
    Sprawdź w teście zegarów jaka jest faktycznie temperatura, bo wskazówka to już i przy 60 stopniach potrafi być w pionie.
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    wszyscy piszą o wymianach termostatu . pompy ale nie piszę co robili i po czym objaw ustal
    No bo u jednego pompa, u innego termostat a jeszcze u innego zakamieniona nagrzewnica.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    z testem zegarów będzie kłopot nie mogę wcisnąć kasowania przebiegu dziennego
    a co jest najprostszym ( do wykonania ) i najtańszym rozwiązaniem
    myślałem o podpięciu się do instalacji nagrzewnicy w miejscu wpięcia lpg i i przepompowanie przez nagrzewnicę trochę wody z węża ogrodowego lub podłączeniu jakiejś pompki która by pompowała w obiegu zamkniętym wody z octem
    Ostatnio edytowane przez blady1 ; 11-06-2016 o 19:47
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    podpięciu się do instalacji nagrzewnicy w miejscu wpięcia lpg i i przepompowanie przez nagrzewnicę trochę wody z węża ogrodowego lub podłączeniu jakiejś pompki która by pompowała w obiegu zamkniętym wody z octem
    Zakładając że to kamień zawęził światło rurek to przepompowanie jakiejś odczuwalnej różnicy nie da, bo nie usunie kamienia. Sego czasu jak chłodnice były rozbieralne to się ściągało boczek i drutem/płaskownikiem przepychało.
    Z octem jest ten ból że trza by zalewać układ i co ~48 godzin zmieniać coby wypłukiwać to co już się rozpuściło i dawać nową mieszankę, to by trza było tak z 5 razy zrobić.
    Kwestia jest czy to faktycznie zamulona nagrzewnica, czy kończąca się pompka, czy termostat.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Kwestia jest czy to faktycznie zamulona nagrzewnica, czy kończąca się pompka, czy termostat.
    a jakie są ceny pompę znalazłem około 80 pln ale nie wiem jak jest z termostatem bo są jakieś różnice z czujnikiem , bez czujnika

    czy temperaturę można zobaczyć przez elm327 i jakiś program
    Ostatnio edytowane przez blady1 ; 13-06-2016 o 22:29
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    czy temperaturę można zobaczyć przez elm327 i jakiś program
    Bez problemu.

    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    ale nie wiem jak jest z termostatem bo są jakieś różnice z czujnikiem , bez czujnika
    Zajrzyj pod maskę czy masz kabelki przy termostacie czy nie.
    Ewentualnie tutaj podaj VIN i poproś o nr termostatu i wtedy po numerze w goglach znajdziesz
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-Forda-Mondeo-!!!
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    po bojach z termostatem i przeciekami płynu powraca temat ogrzewania
    ogrzewanie działa praktycznie podczas jazdy jak auto stoi to jest letnie nawet po nastawieniu na HI szału nie ma
    wymieniony mam termostat i już działa prawidłowo
    co do węży od nagrzewnicy
    górny jest gorący a dolny zimny
    czy wąż do nagrzewnicy można gdzieś rozpiąć i przepłukać nagrzewnicę ?
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    oglądałem auto posprzątałem kanał jutro zobaczę gdzie ja rozpiąć
    a czy ktoś z was czyścił nagrzewnicę octem , kamiksem i innymi specyfikami
    i z jakim rezultatem
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    a czy ktoś z was czyścił nagrzewnicę octem , kamiksem i innymi specyfikami
    i z jakim rezultatem
    Kilka tematów było o tym.
    Ocet nie zaszkodzi ale jakiś mocno skuteczny też nie jest, no i czasochłonne, bo octem to kilka razy po kilka godzin trza się bawić. Natomiast z odkamieniaczami to różnie może być, jak nagrzewnica ma już cienką blachę to może ją rozdziurawić.
    Ja osobiście w sierce odkamieniaczem załatwiłem nagrzewnicę, po odkamienieniu ze 2 dni było super z ogrzewaniem, ale drugiego dnia właśnie się nagrzewnica rozlazła bo blacha bez kamienia nie wytrzymała.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    myślę że nie będzie tyle zakamieniona co zamulona
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  14. #13
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak zamulona to sam ocet wystarczy, spuścić płyn zalać octu na 2-3 godzinki i powinno pomóc.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  15. #14
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    dzisiaj rozebrałem dojścia i przemyłem nagrzewnicę
    woda z octem mikstura nie za ciepła w stosunku 1/1 razem 3 litry
    woda miała schodzić samoczynnie z lejka zawieszonego na 1,5 metra i miała ciężko
    tak zalaną zostawiłem na 0,5 h
    parę razy dmuchnąłem w wyjście nagrzewnicy i ponownie przelewanie teraz dopiero zrobiło się brudno (zlewałem w słoik )
    takie zabiegi powtórzyłem 3 razy za każdym razem nowa mikstura
    do przemycia z większym ciśnieniem użyłem pompy z instalacji co
    efekt jest ok już można jeździć zimą ( oby nie zapeszyć )
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  16. #15
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak złapiesz wolną chwilę to powtórz zabieg tylko zapodaj samego octu na 2-3 godzinki.
    Zobaczysz ile jeszcze smoły zejdzie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  17. #16
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    o nie za wiele zabawy i ciężko wjechać mi na kanał

    ale dzięki za poradę
    Ostatnio edytowane przez blady1 ; 19-11-2016 o 11:48
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

Podobne wątki

  1. [MkIII] Słabe ogrzewanie
    By Osiem in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-06-2013, 12:30
  2. [MkI] Słabe ogrzewanie.
    By zblesiu in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 21-02-2013, 00:01
  3. [MkI] Słabe ogrzewanie wnętrza
    By memeth in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 03-01-2013, 22:37
  4. [MkIII] Słabe ogrzewanie tylnej szyby.
    By Adrian in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-10-2012, 00:02
  5. [MkI] słabe ogrzewanie
    By mikeb in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-02-2011, 22:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów