+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Sedan:)
    Od
    27 Dec 2015
    Mieszka w
    Rybnik

    Podcisnienia TURBO/EGR/SERVO.

    Witam.Jestem nowy na forum i proszę o pomoc bo brakuje mi siły.Do rzeczy: podjąłem się wymiany silnika w mk3 z tddi na tdci .Wszystko jak na razie ok. nowy silnik zapala ładuje itp itd. Problem jest taki ze to nie ja wyciągałem tdci z poprzedniego auta wiec nie wiem co i jak ma być z tymi podciśnieniami tylko podciągnięty od egr do zaworka i na tym się urywa. Proszę o jakieś zdjęcia badz wytłumaczenie co gdzie ma byc

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    O ile dobrze pamietam to u mnie bylo wpiete w obudowe filtra powietrza, potem rurka szla do zaworow zamocowanych za kolektorze ssacym a z tamtad na egr I gruche od turbiny.

    Sent from my HTC One A9 using Tapatalk

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Sedan:)
    Od
    27 Dec 2015
    Mieszka w
    Rybnik
    kurde to już jakiś krok.dzieki. ale bardziej pomogły by mi fotki bo nawet nie wiem którędy te przewody poukładać.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz


    Rozowa zasilanie
    Niebieski turbo
    Zielony egr

    Foto z neta wiec nic lepszego nie wymysle

  6. #5
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez MaroRsc Zobacz posta
    Proszę o jakieś zdjęcia badz wytłumaczenie co gdzie ma byc
    Może wstaw fotkę swojego silnika - nie wszystkie silniki są takie same.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] 2.0 tdci - "pierdzenie" zaworu podcisnienia turbo po wylaczeniu silnika
    By mkaminski100 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-02-2016, 20:15
  2. [TDCi MKIII] Czy to wina zaworu podcisnienia turbo?
    By lisek1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-05-2011, 12:26
  3. [TDCi MKIII] waz podcisnienia turbo
    By trucksweb in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-06-2010, 16:38
  4. [MkIII] pytanie o servo.
    By greg18 in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-01-2007, 18:01

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów