+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 34 z 34
-
26-08-2016 10:17 #21
- Model
- Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
- Silnik
- 2,5 v6/1,5eb
- Opis
- kombi forever diesel never ever
- Od
- 15 Sep 2009
- Mieszka w
- Lublin
Przed zmian± ch³odnicy, rok wcze¶niej, robi³em polska-chorwacja lec±c 200 w 30* upale od stacji do stacji. Co¶ jest nie tak po prostu. Zbadamy. Zobaczymy. W mie¶cie siê nie grzeje na szczê¶cie chocia¿ czê¶ciej wentylatory wchodz± na tryb szybki st±d podejrzenie, ¿e ch³odnica jest za ma³a po prostu. Do V by³y grubsze ni¿ standardowe. Wszystko wskazuje na za ma³± jej wydajno¶æ po prostu.
-
26-08-2016 10:17 # ADS
-
26-08-2016 10:28 #22
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
A widzisz, skoro w mie¶cie jest ok, gdzie nie ma dodatkowego, wymuszonego prêdko¶ci± przep³ywu, to jest ciekawe, ale te¿ w mie¶cie raczej nie je¼dzisz wci±¿ na czerwonym polu.
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
26-08-2016 14:29 #23
Czym wy¿sze obroty/obci±¿enie tym wiêcej silnik produkuje ciepe³ka, i je¶li w trasie silnik ³apie nadprogramow± temperaturê to
1) Ma³o wydajna ch³odnica ( za cienka, kamieñ od ¶rodka, brud od zewn±trz na skraplaczu czy ch³odnicy.
2) termostat nie do koñca siê otwiera
3) pompka wody nie wyrabia.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
06-11-2016 13:49 #24
- Model
- Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
- Silnik
- 2,5 v6/1,5eb
- Opis
- kombi forever diesel never ever
- Od
- 15 Sep 2009
- Mieszka w
- Lublin
Cze¶æ koledzy.
Temat sobie czeka³ bo ch³odno i miasto wiêc nie by³o problemu. Zmierzy³em ch³odnicê i ma 25mm grubo¶ci. Czy mogliby¶cie sprawdziæ w fordobazie jakie s± prawid³owe wymiary do 2,5 v6? O ile pamiêtam, ale nie mogê odszukaæ. Czy z samej ch³odnicy da sie odczytaæ producenta i model? Gdzie zazwyczaj s± takie dane?
-
05-03-2017 20:03 #25
- Model
- Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
- Silnik
- 2,5 v6/1,5eb
- Opis
- kombi forever diesel never ever
- Od
- 15 Sep 2009
- Mieszka w
- Lublin
Hej
Temat z ch³odnic± w zimie sobie czeka³. Wymieni³y siê pisemka z hurtowni± i prawdopodobnie zostanê olany i zostawiony z ch³odni±, która wg producenta pasuje do modelu a ¿e ¼le pasuje to ju¿ inny temat.
Czy je¶li zdecydujê siê na zakup kolejnej to da siê dobraæ co¶ aftermarketowego o wiêkszej ni¿ fabryczna wydajno¶ci? Tak, ¿eby ju¿ nie by³o w±tpliwo¶ci. Kto¶ bada³ ten temat? Co tam ma siê zgadzaæ z fabryk±? Poleci kto¶ co¶ ? Oczywi¶cie nie chcê na to wydawaæ grubych hajsów.
-
05-03-2017 20:41 #26
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
Pytanie, czy naprawdê jest problem z ch³odnic±.
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
06-03-2017 12:54 #27
- Model
- Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
- Silnik
- 2,5 v6/1,5eb
- Opis
- kombi forever diesel never ever
- Od
- 15 Sep 2009
- Mieszka w
- Lublin
Problem zacz±³ siê dok³adnie po zmianie ch³odnicy. Termostat by³ robiony, ch³odnica gor±ca. Co¶ sugerujesz?
-
06-03-2017 13:27 #28
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
Mi ciê¿ko oceniæ, z racji, ¿e mechanikiem nie jestem, mo¿e gdzie¶ faktycznie przy okazji co¶ z pomp± wody? W sumie, je¶li p³yn przep³ywa bezproblemowo, to ch³odnica winna byæ wydajna jak trzeba, tak rozumujê. Gdyby jej wydajno¶æ przep³ywu p³ynu by³± za ma³a, chyba by siê gdzie¶ zbyt du¿e ci¶nienie robi³o?
Mo¿e by trzeba z jakim¶ mechanikiem ustaliæ konkretniejsze informacje? mo¿e jest jaki¶ sposób pomiaru wydajno¶ci pompy/ch³odnicy/uk³adu? W mk1 swego czasu mia³em zapowietrzony uk³ad i jakie¶ "siupy" z temperatur± by³y. W teorii, gdyby¶ mia³ mo¿liwo¶æ podmiany pompy na absolutnie pewn±, mo¿na wykluczyæ kolejne podejrzenie. Lublin ciut za daleko, ¿ebym swoj± z 2.5 po¿yczy³ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
08-03-2017 10:12 #29
Dziadulek
- Imiê
- Stanis³aw
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzêbie Zdrój
Wprawdzie na va³kach znam siê niedu¿o ale na uk³adach ch³odzenia to i owszem.Proponujê przed rozbiórk± czegokolwiek sprawdziæ rzecz nastêpuj±c±:w ka¿dym uk³adzie ch³odzenia (va³ka nie jest tu wyj±tkiem) s± wê¿yki odpowietrzaj±ce-z regu³y dwa-jeden pomiêdzy obudow± termostatu a zbiorniczkiem wyrównawczym a drugi pomiêdzy najwy¿szym punktem g³owicy (w va³ce z uwagi na dwie g³owice mo¿e byæ rozga³ê¼nik na dwie g³owice) a zbiorniczkiem wyrównawczym.W wê¿ykach tych z uwagi na ograniczenie intensywno¶ci przep³ywu s± zainstalowane mosiê¿ne dysze które w przypadku ich zatkania daj± objawy przegrzewaj±cego siê silnika.W przypadku zatkania odpowietrzenia g³owicy spada wydajno¶æ pompy p³ynu a zatkanie wê¿a odpowietrzaj±cego termostat powoduje jego nieprawid³owe dzia³anie (g³ównie pó¼niejsze otwieranie siê).Trzeba sprawdziæ na postoju przy pracuj±cym silniku czy jest przep³yw cieczy z wê¿yka do zbiorniczka i jak jest intensywny.W rzêdówkach s± tylko dwa wê¿yki do sprawdzenia,w va³ce mo¿e ich byæ wiêcej.
Uwaga: przy braku widocznego,dosyæ intensywnego przep³ywu cieczy do zbiorniczka niejednokrotnie nie wystarcza przedmuchanie wê¿yków (nawet kompresorem).Nale¿y wypchn±æ dyszê z wê¿a twardym drutem,przetkaæ i ponownie umie¶ciæ na swoim miejscu.
Uwaga 2:Nie nale¿y usuwaæ dysz trwale gdy¿ spowoduje to objawy niedogrzanego silnika.Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 08-03-2017 o 10:12
-
20-11-2017 21:11 #30
- Imiê
- Maciej
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 10 Sep 2011
- Mieszka w
- Praszka,Kraków
Witam,
Czy temat uda³o siê rozwi±zaæ?
Borykam siê z podobnym problemem, z tym, ¿e ja zrobi³em remont UPG i to mo¿na odrzuciæ. Wcze¶niej nie by³o ¿adnych problemów z temp. sinika i nigdy nie ruszy³a siê nawet o 1mm w kierunku godz. 12
Pompa wody by³a zmieniana jaki¶ czas temu ok. 40-50kk bo po prostu z niej kapa³o.Ch³odnica posz³a razem z uszcze³k± (spaliny wyrzuca³o w uk³ad), by³a zgnita i pêk³a. Zdarzy³o mi siê 2x na trasie, 140-160km/h na dworze 30 st klima w³±czona + przyczepka (nie za³adowana) i temp. wzros³a do 12 i nawet 5 po. Zredukowa³em prêdko¶æ do 100 i siê wyrówna³a. Przed remontem i wymian± ch³odnicy nigdy mi siê co¶ takiego nie zdarzy³o, nawet nie pamiêtam kiedy siê wentylatory w³±cza³y bo by³o to tak rzadko.
I po przeczytaniu tematu faktycznie mo¿na by siê by³o zastanowiæ nad ch³odnic±. Za³atwia³ j± mechanik, nie pamiêtam firmy, ale by³o z ni± ogólnie problem. Kosztowa³a ok. 200-250 z³. Termostat te¿ by³ wymieniany jakie¶ 70k temu, a teraz latem zmieni³em go jeszcze raz z my¶l±, ¿e mo¿e siê przywiesza.. Niestety po wymianie ju¿ nie sprawdza³em czy siê co¶ poprawi³o.
-
20-11-2017 22:46 #31
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
23-11-2017 14:34 #32
- Model
- Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
- Silnik
- 2,5 v6/1,5eb
- Opis
- kombi forever diesel never ever
- Od
- 15 Sep 2009
- Mieszka w
- Lublin
-
23-11-2017 14:39 #33
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
Wskazówce nie wierzymy, potrafi g³upieæ, wierzymy odczytom ze sterownika.
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
30-11-2017 23:49 #34
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 07 Jun 2017
- Mieszka w
- Wroc³aw
zrobi³bym test na CO2 w uk³adzie ( pare z³otych na allegro a wiesz jak stoisz ).
Ja trochê za d³ugo szuka³em innych przyczyn i mam teraz dodatk± u¿ywana pompê i ch³odnice w dobrym stanie
Test wyszed³ pozytywny - po ¶ci±gnieciu g³owic widoczny przedmuch do kana³ow wodnych.
Objawy mia³em podobne - na miescie bez problemu ale na autostradzie musia³em pilnowac 120km/hOstatnio edytowane przez krysno ; 30-11-2017 o 23:51
Podobne w±tki
-
[TDDi MKIII] Padla nam pompa paliwa przy zbiorniku na trasie - co robimy?
By Wikar2 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 26-06-2014, 20:54 -
[MkIII] S³abo grzeje ju¿ przy -8*C
By PAWEL1986 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 02-12-2010, 21:49 -
[TD MkII] silnik w trasie
By kochman in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 21-05-2009, 17:47