+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
-
27-10-2016 08:09 #1
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 112 KM
- Opis
- Zetec-E 1.8 16V
- Od
- 27 Oct 2016
- Mieszka w
- Końskie
1.8 16V 112KM MK1 Kilka problemów i pytań
Witajcie, jestem tutaj nowy i całkiem niedawno stałem się właścicielem starego Ferdka Mondeo MK1 Kombi 1.8 Zetec z roku 1996.Sama benzyna bez LPG. Historia była taka, że uratowałem go przed szrotem, poprzedni właściciel doszedł do wniosku, albo go sprzeda, albo zaraz przed wyjazdem idzie na żyletki, na szczęście w ostatniej chwili udało mi się go wyrwać za tysiaka i tak służy mi dzielnie 5 miesiąć W związku w tym, chciałbym go troszkę ogarnąć bo nie ukrywam, ma parę problemów i chciałbym zasięgnąć rady u bardziej doświadczonych użytkowników
1. Mondek szarpie po odpaleniu. Rano odpalam auto, bez najmniejszych problemów za dotknięciem kluczyka, wyjeżdżam z podwórka i przez najbliższe 500 metrów silnik szarpie i nie ma mocy po czym proble ustaje i auto jedzie tak, jak powinno. Wymieniłem przewody zapłonowe i świece ale wciąż to samo. Problem jest taki sam bez względu na temperaturę czy pogodę. Mogę go odpalić rano przy mrozie jak również w samo południe na 40 stopniowym upale i problem zawsze wygląda tak samo, wystarczy, że auto postoi kilka godzin.
2. Kolejny problem z silnikiem, otóż często bywa tak, że jakoś dziwnie powoli spada z obrotów, od6 tys do ok 3 czy 2.5 tys spada normalnie potem, już sporo wolniej https://www.youtube.com/watch?v=rXva39ktKAA nie raz wygląda to jeszcze wolniej, nie wiem czy tylko mi się wydaję że coś jest nie tak czy też serio coś jest na rzeczy, wolę to jednak skonsultować.
3. Nie pokazuje temperatury na desce rozdzielczej, pytanie brzmi jak zdemontować komplet zegarów, chciałbym zajrzeć w razie czego do niego a nie mogę znaleźć dobrej instrukcji krok po kroku.
Dzięki wam z góry za pomoc, mam nadzieję że pomożecie uratować Ferdka
-
27-10-2016 08:09 # ADS
-
30-10-2016 07:05 #2
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- GHIA Habeta
- Od
- 24 Nov 2015
- Mieszka w
- Puławy
Z filmu słyszę i widzę że silnik pracuje prawidłowo, co do szarpania to na początek wymień filtr paliwa i zalej STP do baku
-
30-10-2016 08:24 #3
- Imię
- Michał
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Hb '99 B/G Ghia Automat
- Od
- 08 Aug 2013
- Mieszka w
- Kielce
Hej, żeby zdjąć obudowę to musisz wyjąć zegarek i pod nim jest śrubka, albo dwie już nie pamiętam. Chyba masz jeszcze przed liftem, więc z drugiej strony też podważ delikatnie plastik ten na samym brzegu i tam też znajdziesz śrubkę. Następne jeśli są, to nad zegarami na brzegu.
"Wszystko co słyszymy jest opinią, nie faktem. Wszystko co widzimy jest punktem widzenia, nie prawdą". Marek Aureliusz
Podobne wątki
-
[Duratec] Mondeo Mk3 1.8 300 tys. KM kilka problemów
By maciasss in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 20-09-2016, 21:50 -
[MkII] Zestaw problemów i pytań związanych z elektryką
By majkel33 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-07-2011, 23:42 -
[mk2] kilka problemów
By pawellko in forum PozostałeOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 27-08-2008, 19:04 -
[MkIII] Problemów kilka...
By maniek_ in forum ElektrykaOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 10-07-2007, 08:37 -
[MkII] Kilka problemów
By Salex in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 07-10-2006, 19:44