+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 29
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria

    TDDI telepie silnikiem na zimnym przy odpalaniu/niebieski dym

    Witam
    w poniedziałek rano miałem nieprzyjemną przygodę podczas odpalenia po nocy, otóż strasznie telepało silnikiem i stukało oraz z tyłu była niebieska chmura, 4 sekundy pochodził tak i zgasiłem, odpaliłem ponownie i to samo było, kilka sekund tak pochodził po czym się uspokoił przestał kopcić no i pojechałem silnik lekko inaczej chodził ale ogólnie ok.

    Od tego czasu gdy postoi dłużej czy też przez noc telepie przez kilka sekund silnikiem, nie tak bardzo jak wtedy ale wyczuwalnie, nie kopci, obroty nie falują.

    Moc ma
    kręci się do 4tys, obr.
    spalanie w normie no i dodam że właśnie było to po paru kilometrach po zatankowaniu na Orlenie zwykły ON plus 2T Orlen, zawsze tankuje praktycznie na tej stacji wiec nie wiem czy to zbieg okoliczności. Jak jest ciepły wszystko jest ok

    Teraz pytanie czy opcja optymistyczna czyli świeca jakaś padła i jeden garnek przez chwilę niedomaga? czy też wtryski już mówią papa czy coś może innego?
    Ostatnio edytowane przez michal198 ; 04-11-2016 o 01:05

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    na moje oko gdzieś Ci się zapowietrzył. Spróbuj zagrzać świece dwa razy. może się już kończą a nie jest na tyle zimno by dłużej zagrzały i tak może sie dziać. u mnie tez przy 2 do -4 stopni puszcza bąka ale to tylko na chwile. tak jak by nie dogrzały świece
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    Tylko że tu nie chodzi o bąka bo to "normalka" przy pierwszym odpaleniu, chodzi mi o to że wtedy bardzo trzęsło silnikiem i dymił na niebiesko cały czas podczas tego telepania aż się uspokoiło i silnik zaczął pracować równo i dym znikł, teraz od tej pory jak postoi czyli ostygnie całkowicie to telepie go parę sekund po odpaleniu i słychać że silnik nie pracuje tak jak powinien w tym czasie.

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    pomocnicza pomka pracuje? chwyta CI gdzieś powietrze. sprawdź powroty. ja jak miałem sparciałem to samo było. a najlepiej je wymień bo to nie jest nie wiadomo jaki koszt
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    pompke wymieniałem 2,5 roku temu zamiennik ale nie sądzę żeby stwarzał już problemy już bo samochód jedzie nie gaśnie, tylko czy wtedy by nie telepał po każdym odpaleniu jakby łapał powietrze a nie tylko gdy zimny? o których powrotach mówisz? filtr, wtryski, pompa? jak je sprawdzić?

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    mozesz mieć jakieś małe pęknięcie i łapie powietrze po dłuższym postoju. sprawdź oringi na filtrze i na złączkach a także powroty na wtryskach takie zakręcone. na pewno znajdziesz

    ---------- Post added at 12:34 ---------- Previous post was at 12:32 ----------

    moze złapać powietrze w trakcie targnięcia jak łapie. wtedy węże zimne i powiększa sie dziura i zasysa powietrze
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    hmm zimny wąż powinien się chyba kurczyć a ciepły rozszerzać? i chyba skoro jest dziura to powinno się pocić w tym miejscu?

    filmik z odpalania po nocy:
    Ostatnio edytowane przez michal198 ; 04-11-2016 o 01:08

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    dziś sprawdziłem świece metodą na kabelek no i jedna napewno nie grzeje wcale i nagrałem film z odpalania bez świec


    możliwe że to ta świeca czy świece sobie odpuścić?

    po lekturze w necie teoretycznie mogą to być wtryski, świece, uszczelniacze zaworowe lub nawet uszczelka pod głowicą i nie wiem co o tym myśleć..
    płyn chłodniczy w normie i czysty, oleju ubyło może ewentualnie z 200-300ml przez 8tys, kolektor i EGR też bez jakiś śladów oleju wielkich, lekkie zapocenie tylko.
    dodam że jest decat, EGR zaślepiony i bez tłumików co może widać
    Ostatnio edytowane przez michal198 ; 04-11-2016 o 13:35

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    Cytat Zamieszczone przez michal198 Zobacz posta
    możliwe że to ta świeca czy świece sobie odpuścić?
    Wymień świece. a na pewno tą jedną i wtedy szukaj dalej. nie będzie źle spokojnie to nie wtryski. TDDI to wytrzymałe bestie

    od czego masz założoną rurę zamiast ostatniego tłumika?
    Ostatnio edytowane przez kuba01a ; 04-11-2016 o 17:36
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    Jak kupowałem IC fimic (czy jakos tak) to była oferta rury z nierdzewki na metry i wziąłem chyba metr to starczyło na końcowy(byl juz dziurawy) i środkowy.

    Wytrzymałe jest TDDI to fakt ale nie wieczne, wszystko kiedyś sie psuje

    Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez michal198 ; 04-11-2016 o 17:52

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    Cytat Zamieszczone przez michal198 Zobacz posta
    świece metodą na kabelek
    ja dzisiaj właśnie wymieniłem wszystkie 4 na nowe. Miałem ten sam problem z rzucaniem silnikiem i dymieniem. Po wyjęciu stwierdziłem, że 3 nie grzeją. Teraz tylko bąka puści przy odpaleniu
    Ostatnio edytowane przez Siwy dym ; 04-11-2016 o 19:21

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    Cytat Zamieszczone przez Siwy dym Zobacz posta
    ja dzisiaj właśnie wymieniłem wszystkie 4 na nowe. Miałem ten sam problem z rzucaniem silnikiem i dymieniem. Po wyjęciu stwierdziłem, że 3 nie grzeją. Teraz tylko bąka puści przy odpaleniu
    jakiej firmy? sam wymieniłeś? poszło bez problemu?

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    kupiłem najtańsze Bosha (40zł) za sztukę i dodatkowo sprey ceramiczny i oczywiście używałem WR-60. Rozgrzałem silnik i do dzieła. Odkręcałem do momentu aż poczułem opór przy odkręcaniu wówczas WR-60 i 5 minut przerwy na fajkę i tak do skutku. Operacja potrwała około 1 godziny. Po odkręceniu wiedziałem od razu, że świeczka uwalona (końcówka mokra w 3 świecach 1 sucha - czyli sprawna). Po wymianie dla ciekawości sprawdziłem czy stare świeczki grzeją - tylko jedna grzała ta z suchą końcówką.

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar michal198
    Model
    Citroen C5 x7 2012r
    Silnik
    2.0 HDI 140KM
    Opis
    był Mondeo mk3 TDDI 115/143KM HEKO
    Od
    24 Aug 2012
    Mieszka w
    Austria
    Cytat Zamieszczone przez Siwy dym Zobacz posta
    oczywiście używałem WR-60
    a co to za cudo?

    Cytat Zamieszczone przez Siwy dym Zobacz posta
    kupiłem najtańsze Bosha (40zł) za sztukę
    oryginały są po 39zl na ford-esklep i takie sobie zamówiłem.

  16. #15
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    WR-60 taki środek do odkręcania zapieczonych śrub. Działa jak WD-40 tylko kilkanaście razy lepiej. Nie wiem gdzie się go kupuje, wziąłem sobie z firmy. W sklepach pytałem i zero odzewu. Wiem, że można dostać na http://polexpo.com.pl/list,3_3_3_87.html

  17. #16
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    W moim przypadku jest o wiele gorzej, po nocy jak odpalam to za samochodem powstaje zasłona dymna z białego żrącego dymu , silnik nie pracuje równo tak jakby nie na wszystkie cylindry palił, zadymienie mija po jakiś 4 minutach jednak dalej czuć w spalinach niedopalony olej napędowy . Silnik ma moc nie pali więcej, nie ubywa płynu, nie przybywa oleju, wymienione świece, filtry, sprawdzona szczelność układu zasilającego w paliwo na diagnostyce żadnych błędów od pompy , co to może być w moim przypadku? Wyczerpały mi się pomysły.
    Jeszcze filmik. https://youtu.be/MK5WEdZxDTA
    Ostatnio edytowane przez garbojad ; 06-11-2016 o 15:40

  18. #17
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    a sprawdzałeś EGR i uszczelki pod kolektorem ssącym? przydałoby się dodatkowo sprawdzić wtryski czy nie leją.

  19. #18
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    egr zaślepiony uszczelki ok, dymienie ustępuje po ok 4 minutach od odpalenia jednak dalej czuć żrący zapach spalin. Na filmiku słychać takie dziwne popiskywanie z okolic wtrysków które również ustępuje w miarę nagrzania silnika.

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    Na początek, przezroczysty wężyk założyć na króciec od filtra paliwa do pompy paliwa w tak prosty sposób sprawdzisz czy nie idzie powietrze z paliwem. Powietrze w przewodzie będzie oznaczało do sprawdzenia układ od filtra do zbiornika, być może przy pompce pomocniczej na trójniku jest nieszczelność. Jeżeli paliwo będzie bez powietrza to niestety sprawa się trochę komplikuje, bo trzeba podpiąć pod kompa i sprawdzić błędy związane z układem zasilania (paliwowym), zrobić lifedate i sprawdzić korekty na wtryskach, bo według mnie któryś z wtryskiwacz leje.

  21. #20
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    próbę z przezroczystym wężykiem zrobiłem od razu powietrza brak, wds nie wskazał żadnych błędów, korekta ok. Czy przebieg 317000km może zniszczyć te wtryski?

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Telepie silnikiem, gaśnie [2.0 TDCi]
    By Eoz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 15-04-2016, 23:22
  2. [Zetec]Telepie obrotami i silnikiem
    By rafek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 90
    Ostatni post / autor: 10-11-2008, 15:34
  3. telepie silnikiem
    By metalbeast in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-10-2007, 13:00
  4. [MkI] telepie silnikiem
    By metalbeast in forum LPG
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-10-2007, 22:15
  5. Telepie silnikiem
    By andrzej_men in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-10-2006, 21:23

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów