+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
-
20-11-2016 10:31 #1
- Imię
- Paweł
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- powershift
- Od
- 27 May 2010
- Mieszka w
- Ostróda
Grzanie się felgi - możliwe przyczyny
Witajcie
Kilka dni temu zauważyłem, że jedna z przednich felg jest wyraźnie cieplejsza od drugiej. Generalnie obydwie się grzeją co jest chyba normalne (hamulce) ale dlaczego jedna się grzeje mocniej? Łożyska sprawdzone - są OK; hamulce - OK - nic się nie blokuje, ręczny - OK (tak, C5 ma ręczny na przód). Co o tym sądzicie? Bezpieczne to to żeby tak jeździć?
-
20-11-2016 10:31 # ADS
-
20-11-2016 10:44 #2
a hamuje równo, nie ciągnie na jedną stronę, może ktoś wcześniej zmienił jeną tarczę, albo klocki nierówno biorą, ja jak kupiłem mondasa to byłem załamany hamulcami, strasznie słabo hamował, zajrzałem do klocków i były dość grube, jednak nie dawało mi to spokoju, kupiłem nowe i po wymianie zupełnie inne hamulce, klocki były "zeszklone" i bardziej się ślizgały niż hamowały, nawet felgi z przodu jak dla mnie były zbyt czyste, ściągnij koła i polukaj na tarcze i klocki...
-
20-11-2016 11:05 #3
- Imię
- Paweł
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- powershift
- Od
- 27 May 2010
- Mieszka w
- Ostróda
hamuje spoko ale podczas hamowania właśnie ciągnie lekko na jedną ze stron - mechanik mówi że to wina górnego mocowania przednich siłowników.
---------- Post added at 11:05 ---------- Previous post was at 11:02 ----------
alusy były od środka czarne od klocków
-
20-11-2016 13:10 #4
no skoro ciągnie na jedną ze stron to znakiem tego siła hamowania obu kół jest różna i normalnym będzie różna temperatura tarcz/felg, jeżeli mechanik uważa że to wina mocowania poprawiłbym to...co do bezpieczeństwa to jeśli różnica jest niewielka to na suchej drodze jeszcze ok, ale na mokrej czy pokrytej śniegiem lub lodem przy mocniejszym hamowaniu to już kłopot i to spory...kiedyś we fiacie miałem podobny problem, tam chyba ktoś zastosował niewłaściwe oringi i na tłoczkach przednich zacisków zrobiły się lepkie i blokowały tłoczki...w sumie po wymianie kompletu uszczelek i wyczyszczeniu tłoczków i zacisków z lepkiej mazi wszystko wróciło do normalności...
Ostatnio edytowane przez Piecia189 ; 20-11-2016 o 13:20
-
20-11-2016 14:47 #5
- Model
- S210 / Paseo / GSXF / W124
- Silnik
- OM602.982/5E-FE/750/OM601
- Od
- 31 Jul 2011
- Mieszka w
- Grudziądz
Zacisk,prowadnice zacisku,przewód elastyczny(przytkany,załamany,zakleszczony) klocki i tarcze.
Coś z powyższych nawala. Wszystko do zweryfikowania.
Skąd wiesz że hamuje równo? Organoleptycznie tego możesz nie wychwycić, wystarczy że lekko coś ociera i już się wszystko grzeje.
-
20-11-2016 16:33 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Co ma C5 do Mondeo?
Kolego, tyle czasu na Forum jesteś, ubiegasz się o rangę Klubowicza, i jeszcze nie wiesz, że o innych autach niż Mondeo pisze się w tym dziale: http://mondeoklubpolska.pl/forumdisp...Inne-samochody ?Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 20-11-2016 o 16:34
-
20-11-2016 20:41 #7
- Imię
- Paweł
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- powershift
- Od
- 27 May 2010
- Mieszka w
- Ostróda
nie tak hop siup ze względu na hydro - wymiana możliwa ale kurde kosztowna
---------- Post added at 20:41 ---------- Previous post was at 20:40 ----------
faktycznie, zapomniałem
I nie martw się bo wiem o tym doskonale - a klubowiczem byłem już zanim Ty pojawiłeś się na forum
-
18-03-2017 20:08 #8
najlepiej jechać na stację diagnostyczną bo tam często mają odczyt oporów toczenia się koła oraz można sprawdzić siłę hamowania i różnicę na osi
Podobne wątki
-
[Duratec] Ustalenie przyczyny awarii V6
By nikolaus87 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 19-04-2016, 23:42 -
[Duratec] Kody błędów ELM. Przyczyny?
By CoastBasse in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 22-01-2013, 21:29 -
[MkIII] Gdzie kupić? bezpiecznik 60A grzanie świec, 30A grzanie tylnej szyby
By dawid69 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 26-11-2011, 16:58 -
[Duratec][MkIII] Spalanie stukowe - możliwe przyczyny
By owad in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-01-2009, 16:07 -
jakie przyczyny?
By Toor in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 18-11-2006, 14:49