+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa

    Lambda cz są takie same MK2 MK3 2.5 V6

    Witam

    Czy Lambdy są takie same w MK2 i MK3 2.5V6.
    Bo padła mi grzałka w mojej MK3, a mam jeszcze zapas z MK2V6 da się ją zastosować?
    Bo wywala mi błąd P0141 " Obwód nagrzewania sondy blok cyl. 1 czujnik 2 wadliwe działanie"
    Co lepsze czasem znika check.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    tak

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    I czy jest to ta sonda ? Bank 1, czujnik 2- katalizator.

    ---------- Post added at 10:53 ---------- Previous post was at 10:50 ----------

    A i czy jeszcze wszystkie 3 sondy są takie same?

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Rafal_Blues Zobacz posta
    Czy Lambdy są takie same w MK2 i MK3 2.5V6.
    Oraz w MKI są takie same (bez względu na pojemność silnika), kwestia tylko czy wtyczka kwadratowa czy okrągła.
    W razie co wtyczkę (z jakimś tam zapasem kabelków) można odciąć od starej lambdy i przylutować do nowej.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 26-11-2016 o 11:01
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    no każda uniwersalna sonda będzie pasowała o ile ma kolory przewodów:
    szary
    czarny
    2 białe

    Ja zmieniałem u siebie dwie na NGK jakieś 30 czy 40 tysięcy km temu i chodzą do dzsiaj.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Rafal_Blues Zobacz posta
    I czy jest to ta sonda ? Bank 1, czujnik 2- katalizator.
    Jedyna różnica jest w długości kabelków jeśli chodzi o oryginały, w uniwersalach jest jedna długość.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    dokładnie jak Kolega netoper napisał, kabel od starej lambday trzeba uciac jak najbliżej sondy i połączyć specjalnymi złączkami. tych kabli nie powinno się lutowac.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Na złączkach potrafi śniedzieć, po lutowaniu nie ma żadnych problemów.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Qornell
    Imię
    Korneliusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    Jedyny Słuszny CzyZero
    Od
    01 Jan 2009
    Mieszka w
    Dojczland
    a widzisz mi zawsze znajomy mechanik mówił że go uczyli że się nie powinno tych kabli lutowac bo one oxyduja czy cos tam. Ja teraz laczylem złączkami i jest okay nic nie sniedzieje. Ale. jak mówisz że można to może faktycznie można.

    Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Można można, i naprawdę lepiej wychodzi po lutowaniu.
    Jeszcze jak Paolo na Bemowie siedział to było sporo poprawek właśnie po złączkach, a najczęściej jak gazowniki się wczepiali na złączkę w sygnał lambdy.
    Ta śniedź nie od razu wyskakuje, ale po 2-3 latach i potem szukanie co się dzieje że silnik kulawo pracuje.
    Z tym że te lutowanie to dobrze robić na paście lutowniczej, a jak pasty nie ma to na na tabletkę aspiryny albo polopirynyS.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Tyle lat lutuję, ale ( a jak pasty nie ma to na na tabletkę aspiryny albo polopirynyS. ) że co ?

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Rafal_Blues Zobacz posta
    że co ?
    O kwas zawarty w tabletce chodzi, pięknie się lutuje. Jeszcze dobry był Acard jak był w normalnych tabletkach, bo teraz jakieś małe zrobili i ciężko lutownicą w nią trafić.
    Można jeszcze fosolem, ale tym to przy kabelkach od sondy nie za bardzo bo zbyt agresywny.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 24-08-2011, 17:08
  2. lambda w V6 - takie same?
    By _Danplus in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-05-2007, 08:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów