+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    06 Dec 2015
    Mieszka w
    Łódź

    Unhappy Check engine P0171 i P0174

    Witajcie,

    A więc od jakiegoś czasu jestem szczęśliwym posiadaczem Mondeusza z 2004r, z silnikiem 2.5 V6 170km z LPG w automacie.
    Poprzedni właściciel zamontował instalacje 3lata temu, od dwóch lat nie był ponoć ani razu na serwisie LPG...
    Ja już jestem umówiony na przegląd i regulacje LPG, ale przejdźmy do sedna sprawy:
    Zapala się check engine, odłączę akumulator to gaśnie, przejadę z 600km i znów się zapala.
    Wczoraj byłem na kompie i wyskoczyły dwa błędy:
    -P0171
    -P0174
    Po za tym auto normalnie jeździ, obroty równe, ładnie się wkręca i ładnie schodzi, jedynie spalanie to jakieś 18.5litra LPG przy jeździe do około 2-3,5tyś obrotów, czasami trochę ostrzej...
    Na chwilowym spalaniu podczas ruszania pokazuje mi 55l i powoli schodzi do jakichś 7-10litrów.. Czy to jest normalne w tym samochodzie? Zaznaczam, że ruszam normalnie
    Czytałem trochę na ten temat, ale wolałem się upewnić czy odpowiedzialna może być za to źle wyregulowana instalacja? Czy może jednak szukać gdzieś jakiegoś przedmuchu w dolocie? Dziś patrzyłem i nic nie widziałem od góry..
    Dziwi mnie również adaptacja:
    Screeny z fordiaga:
    Bez tytułu.jpgnowy.jpg

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar kulas
    Imię
    Adrian
    Model
    Ford maverick xlt
    Silnik
    2.3 150 pb+lpg
    Od
    13 Jul 2013
    Mieszka w
    Poznań
    https://youtu.be/4-OK016tKSo
    Mi też pokazuje spalanie 55 na chwilowym nawet przy delikatnym ruszania... Spalanie 18,5 też miałem ale nie będę się wypowiadać bo robiłem różne testy dlaczego tyle pali i co stacja to inny zasięg na gazie od 220 do 320km teraz po ustawieniu samemu gazu robię 260km na 38l lpg po mieście a średnie spalanie wychodzi wg kompa 14

  4. #3
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    03 Dec 2016
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odrą
    Siemano. żeby nie zakładać nowego wątku wpiernicze sie tutaj bo problem wydaje sie taki sam p0174 i p0171 - skasuje i pojawia sie z nowu (zazwyczaj na wolnych obrotach na postoju). Sprawdziłem sondy (delphi pokazuje mi 3 sondy tzn. B1 - S1, B1 - S2 i B2 - S1. Wygląda to tak może mi ktos powiedziec dlaczego nie pokazuje czwartej oraz czy z tego wykresu mozna cos wywnioskowac? Ewentualnie co dalej robic...
    PS. 3.0 MEBA ST220 ~200 tys. przebiegu 2003 rok brak gazu.

    15595847_1150057051696262_1889273321_o.jpg15608857_1150056991696268_399135696_o.jpg15628653_1150056968362937_1059919653_o.jpg
    Ostatnio edytowane przez HeMystic ; 18-12-2016 o 22:29

  5. #4
    Zielony listek Awatar kulas
    Imię
    Adrian
    Model
    Ford maverick xlt
    Silnik
    2.3 150 pb+lpg
    Od
    13 Jul 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Ja przestałem się przejmować wykresami z sondy przez program delphi... Porównując delphi i forscan są różne. W delphi miałem obroty turbosprezarki odpusciłem sobie te diagnostyki... A tak po za tym to nie miałem tych błędów ale sam jestem ciekaw dlaczego przy delikatnym ruszania spalanie wskakuje na 33,55...

  6. #5
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    03 Dec 2016
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odrą
    no ja jestem ogolnie za tym zeby sie nie przejmowac ale wkur.... mnie ten check ani nie ma spadku mocy, ani spalanie nie rosnie ani obroty nie skacza nic to w takim razie co jest nie tak... mam wymieniac sondy pokolei? A czym jest dobrze sprawdzic sondy? (mechanik jakikolwiek odpada bo tu gdzie mieszkam poprostu nikt sie na niczym nie zna jedyne co potrafia to nic nie zrobic a konkretnie skasowac)

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Model
    Mondeo mk3 '01 / focus mk3,5 '17
    Silnik
    2,5 v6/1,5eb
    Opis
    kombi forever diesel never ever
    Od
    15 Sep 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Te błędy wyskoczą jak komputer kilkukrotnie wyskoczy z korekatmi (shorty) na ponad 20% - tzn będzie potrzebował i nie da rady wyżej.
    Przy gazie - raczej strojenie
    Bez gazu - pewnie lewe powietrze

Podobne wątki

  1. [Duratec] check P0171 P0174 zbyt uboga mieszanka
    By luki1557 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 13-06-2016, 21:37
  2. [Duratec] Błędy P0174 i P0171
    By dziadek in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 20-11-2015, 10:35
  3. [Duratec] Check Engine+P0174=spadek mocy:(
    By Paker in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 12-08-2013, 22:19
  4. [Duratec] P0174 i w oczekujących P0171
    By cdsoftware in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 31-07-2013, 21:43
  5. [Duratec] błedy p0171 i p0174
    By Sebov12 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-01-2013, 10:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów