+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa

    focus 1.6 mk2FL 08' komunikat usterka silnika.

    Witam. Dzis po odpaleniu, zgaszeniu i podczas próby odpalenia wyskoczył komunikat: usterka silnika (+trójkąt miedzy zegarami) i auto kręciło ale nie odalilo.
    Za ktoryms razem odpalil i pojawil się komunikat ograniczenia przyspieszenia.
    Przejechalem 2km do domu, wylaczylem auto. Podpialem obd i torque na androida ale nie wykazal zadnych bledow. Gdzie moze lezec przyczyna? Co warto sprawdzic?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeśli wyskoczył check to znaczy że pcm załapał jakiś błąd, kwestia tylko aby interfejs/ program potrafił to odczytać. Jeśli przy checku posiadanymi interfejsami/programami nie widać błędu to trza użyć innego fejsa czy programu.


    Poleciało z fona.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Piotrab92 Zobacz posta
    Witam. Dzis po odpaleniu, zgaszeniu i podczas próby odpalenia wyskoczył komunikat: usterka silnika (+trójkąt miedzy zegarami) i auto kręciło ale nie odalilo.
    Za ktoryms razem odpalil i pojawil się komunikat ograniczenia przyspieszenia.
    Przejechalem 2km do domu, wylaczylem auto. Podpialem obd i torque na androida ale nie wykazal zadnych bledow. Gdzie moze lezec przyczyna? Co warto sprawdzic?
    Ściągnij demo forscana. Torque słabo czyta błędy w fordzie.

    Najlepiej sprawdzić przez laptopa z bt.

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    17 Sep 2012
    Mieszka w
    Opole
    Cytat Zamieszczone przez Piotrab92 Zobacz posta
    Witam. Dzis po odpaleniu, zgaszeniu i podczas próby odpalenia wyskoczył komunikat: usterka silnika (+trójkąt miedzy zegarami) i auto kręciło ale nie odalilo.
    Za ktoryms razem odpalil i pojawil się komunikat ograniczenia przyspieszenia.
    Przejechalem 2km do domu, wylaczylem auto. Podpialem obd i torque na androida ale nie wykazal zadnych bledow. Gdzie moze lezec przyczyna? Co warto sprawdzic?
    Auto ma DPF? Koledze w Focusie mk2 FL 2.0 tdci tak się zrobiło jak się skończył EOLYS (chyba tak się pisze), dodatek do paliwa żeby się sadza wypalała w mniejszej temp.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Jest to benzyna 1.6 100km wiec dpf nie ma (nie ta liga)
    Dzieki za podpowiedzi. Dzis to sprawdze forscanem. Jest to auto taty, dzis kazal mi sie przejechac i faktycznie usterka silnika + ograniczenie przyspieszenia i jeden, dziwny, dotad niespotykany fla mnie problem- zegary nie dzialajai jest choinka na wyswietlaczu. Mial ktos takie cuda? Dodam ze kawalek soe przejedzie to zegary zaczynaja dzialac a po 2-3 odpaleniu wszystko wraca do normy

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Sprawdź miernikiem napięcie ładowania. Odepnij i zapnij wtyczkę od kompa silnika może tam coś nie kontaktuje.


    Poleciało z fona.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Podpiąłem komputer i forscana. Sprawdziłem sondy lambda i pierwsza na wykresie się zmienia a druga sonda pokazuje stałą wartość.
    Błędów jako takich nie ma:
    (WARN) [11:54:15.560] DTC w PCM: U0001-A1, U0140-61, P1260-61
    (WARN) [11:54:16.510] DTC w ABS: U2012-A0, U2202-A0, U1900-A0
    (WARN) [11:54:16.677] DTC w HCM: U0073-30, U1900-30
    (WARN) [11:54:16.836] DTC w IC: U1900-20, U2510-20
    Do tego auto z jak jest zimne zostawia na płytkach czarną maź.
    Błędy po prostu ustały, samochód normalnie odpala ale pewnie to nie będzie trwało długo.

    Może ktoś coś wywnioskować co to może być? Akumulator OK

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Piotrab92 Zobacz posta
    P1260-61
    Check od tego na pewno wyskakuje, jest to problem z PCM-em, z immobilizerem, z wtryskiwaczem paliwa na pierwszym cylindrze
    Cytat Zamieszczone przez Piotrab92 Zobacz posta
    U1900
    Usterka magistrali can, przez to może być check(ale nie koniecznie), i mogą zegary świrować. Najmniej bolesna usterka to gdzieś jakiś niekontakt, poważniejsza to problem z PCM-em.
    Cytat Zamieszczone przez Piotrab92 Zobacz posta
    U2012
    Błąd komunikacji magistrali. (powinno checka wyświetlać)
    Reszty kodów nie zerkałem.

    Patrząc na te błędy to wygląda na jakiś problem z kabelkami, jakieś zwarcie czy niekontakty, ale gdzie to nie wiadomo, może być pod zegarami, może w wiązkach silnika, może śniedź/wilgoć na złączu PCM-a, a może PCM się kończy.
    To są potencjalne możliwości, na odległość się konkretów nie poda.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Dzięki za odpowiedź Netoper.
    Dzwoniłem do elektryka i pierwsze co powiedział to zegary. Potem wiązke będzie sprawdzał.

    Problem upierdliwy bo raz ten check wyskakuje i nie można odpalić auta a za chwile już jest wszystko dobrze.. Także ciężko zdiagnozować to ustroistwo.

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Witam.
    Po wizycie u elektryka okazało się, że uszkodzony jest sterownik silnika.
    Wszystkie kable w kostce są ok, poczyszczone zaśniedzenia ale błąd nadal wyskakuje. Mechanik polecił wymianę sterownika.

    Pytanie:
    Czy komputer musi mieć takie same numery jak mój stary (7M51 12A650 AFC) ?
    Na allegro widzę, że komputery jeżeli zaczynają się na 7M51 różnią się jedynie ostatnimi literami.

    Czy podejdzie komputer z innymi literami na końcu ? Np: 7M51 12A650 KA

    proszę o szybką i PEWNĄ odpowiedź.

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Witam.
    Sam odpowiem sobie na to pytanie które zadałem jakiś czas temu bo być może komuś się to przyda

    Otóż komputer musi być o takich samych oznaczeniach. Inne NIE wchodzą w grę (po podłączeniu innego blokuje się ten sterownik i jest do wyrzucenia) także jak wam przyjdzie kupować sterownik to szukajcie o tych samych numerach.

    Temat ogólnie ogarnięty - okazało się, że sterownik padł. Po wymianie jak ręką odjął i żadnych błędów nie ma.
    Ale pojawił się kolejny problem, otóż nie działa tempomat i nie da włączyć się ESP w menu.

    PYTANIE: Czy można te 2 rzeczy aktywować jakoś poprzez komputer czy to kolejna grubsza usterka?
    Ostatnio edytowane przez Piotrab92 ; 29-01-2017 o 09:14

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Na codzień: Volvo FH13 480. Na weekend: Mondeo
    Od
    30 Jun 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Odpowiem sobie sam. Sterownik przeprogramowany i ESP + CC działa.

    W focusie (i pewnie w mondeo bo to jedna elektronika) jak wyjmie się aku na 48h+ potrafi się komp rozjechać i może stracić pamięć dodatkowego wyposażenia.

    Focus działa jak należy, błędy się nie pojawiają.
    Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] KOMUNIKAT USTERKA SILNIKA POWYŻEJ 3 TYS OBROTÓW
    By doutdes in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-09-2015, 19:53
  2. [Duratec] Nie odpala, komunikat- usterka silnika, immo włączony.
    By Jares01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 04-03-2015, 09:08
  3. [TDCi MKIV] Komunikat -silnik usterka (trojkat z wykrzyknikem i klucz )?????
    By vitor in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-04-2014, 07:58
  4. [TDCi MKIV] komunikat "Usterka silnika" - żółta ikona silnika
    By milluk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-11-2012, 01:38
  5. [MkIV] Komunikat Usterka układu oświetlenia przedniego XENON
    By ralph76 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-08-2012, 23:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów