Przygasa przy ruszaniu

**KwachuGSE** · 27-12-2016 10:53

Witam wszystkich. Mam dalej problem z moim st220,dodam na poczatku ze krokowiec jest nowy przewody od odm sa wymienione,sam zaworek odmy tez,przepustnica zamieniona na inna sprawna,przeplywka czyszczona itd, a silnik jak sie zagrzeje to przy wrzucaniu na luz obroty potrafia zanurkowac do okolo 300 ale nie zawsze sie to przytrafia. Ale najgorsze jest przy ruszaniu jak zaczynam puszczac sprzęgło i dodawac gazu to prawie zawsze sie tak jakby zachlysnie,zadlawi ze obroty mu wlasnie znowu spadna do tych około 300 :-/ może ktoś z was juz mial takie objawy?? Bardzo prosze o pomoc bo juz nie mam pomysłu co dalej. Mapy na lpg i pb sa dobre. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

**Netoper** · 27-12-2016 10:57

Sprawdzane było ciśnienie paliwa na listwie? układ WN sprawny (świeczki przewody cewka?)
Reset i jazda na samej benie było testowane?

**Netoper** · 27-12-2016 19:15

Zamieszczone przez KwachuGSE

co jeszcze może odpowiadać za takie zachowanie??

Zamieszczone przez Netoper

Sprawdzane było ciśnienie paliwa na listwie? układ WN sprawny (świeczki przewody cewka?)
Reset i jazda na samej benie było testowane?

**KwachuGSE** · 28-12-2016 12:02

Ok wrócę z pracy i odepne?? Powinna byc jakas reakcja? Przejechac sie z wypieta?. Popryskam jeszcze samostartem może ujawni jeszcze jakas nieszczelnosc

**KwachuGSE** · 03-01-2017 19:09

---------- Post added at 19:07 ---------- Previous post was at 19:06 ----------

---------- Post added at 19:08 ---------- Previous post was at 19:07 ----------

---------- Post added at 19:08 ---------- Previous post was at 19:08 ----------

A co z tymi zaplonami??

---------- Post added at 19:09 ---------- Previous post was at 19:08 ----------

Kakiego programu uzyc do diagnozowania?? Bo za darmo jest tylko wersja demo

**drt_c** · 12-02-2017 20:14

Cześć.
Ja też mam Milltek'a z decat'em ToyoSports i mieszkamy relatywnie niedaleko siebie, więc jak chcesz to w wolnej chwili gdzieś możemy się spotkać i wtedy porównamy te dzwięki, bo mam obawę że to taka charakterystyka Milltec'a jest

Np. w Pszczynie ��

**_NeroN_** · 27-12-2016 11:10

Luźna linka od gazu ?

Może reduktor ciulowo zamontowany, albo juz się membrana kończy.

Reset kompa i spr na benzynie ( tylko błagam bez żadnych adaptacji

) .

**KwachuGSE** · 28-12-2016 20:44

Panowie dzisiaj odpinalem przeplywke i jest różnica,wolniej wkreca sie na obroty i trochę wolniej z nich schodzi ale jak go przegazuje to obroty dalej nurkuja :-/ dosyć czesto stuka tem zawór par paliwa i cos tam w jego okolicach syczy. Tylko ze tam wszystko sprawdzalem. Psikalem tez wszędzie samostartem i plakiem i nic zero reakcji. Ciezko tez jest idealnie dozowac gaz tez tak macie??? Wciskam pedal powoli nic nic a dagle skok na 1200 obr

**bishop** · 28-12-2016 22:49

Zamieszczone przez KwachuGSE

Ciezko tez jest idealnie dozowac gaz tez tak macie??? Wciskam pedal powoli nic nic a dagle skok na 1200 obr

Miałem to samo. Winny był czujnik TPS.

**KwachuGSE** · 27-12-2016 11:22

Kable i cewka ok, swiec nie sprawdzałem bo byly zmieniane pół roku temu. Tzn cewka nie jest popękana itd :-) reset panowie robilem juz kilka razy i nic. A co do linki to mam wrażenie ze przy przepustnicy jest lekko luzna

---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:18 ----------

A najlepsze jest to ze wszystko szczelne a mimo to po odpieciu krokowca dalej nie gasnie

**_NeroN_** · 27-12-2016 11:40

Bo z gaśnięciem po odpięciu krokowca to tak niezupełnie jest.

TPS z przepustnicą zmieniany, czy tylko przepustnica zmieniana ?

Czujnik VSS (ruchu auta może nawala).

Spr tą linkę, może za szybko sprzęgło puszczasz względema napięcia się luxnej linki gazu.

**KwachuGSE** · 29-12-2016 06:39

Kupię ten czujnik nowy gdzieś bez przepustnicy?? Tylko dodam tez ze w samochodzie gdzie byla ta przepustnica z tym czujnikiem nic sie nie dzialo :-/ u mnie tez bylo ok przez pare dni i teraz znowu

**KwachuGSE** · 03-01-2017 19:57

Aha dzięki wielkie. Nie mogą mi check tylko czasami na wolnych czuje takie lekkie szarpnięcie,przerwanie. Dobrze że jeszcze jedna osoba ma to samo może jemu uda się dojść co jest nie tak bo ma takie same objawy

**KwachuGSE** · 27-12-2016 12:12

Przepustnica z tpsem zmieniona, a jak ta linke napiac?? Czy wymiana tylko? a co z tym czujnikiem vss? Gdzie on jest? Czasami jad dojezdzam z korku na luzie to obroty same poteafia sie podniesc do 1400

**_NeroN_** · 27-12-2016 13:56

Powinny trzymać w czasie jazdy na luzie ~1400-1500 po zatrzymaniu spaś cna ~900.

VSS jest w skrzyniu na kielichu półośki - nie pamietam z której strony.

Jeszcze sprawa podciśnieniem - na pewno wszystkie są szczelne ?
Te co odchodzą z boku, odmy etc ? Trochę ich tam jest i lubią pękać od spodu.

**KwachuGSE** · 27-12-2016 17:23

Sprawdzone sa wszystkie od tego zaworka miedzy glowicami do samej gory. Zerknę na tą linke bo jak gazuje sobie reka przy przepustnicy to jest na niej luz,nie jest napieta i zauważyłem ze czasami wypada z tego otworu prowadzacego. Tylko czemu czasami jak gazuje to te obroty tak opadaja nisko? Czasami az kontrolki sie oswieca. Jak odpialem wtyczke od czujnika ciśnienia wspomagania to trochę jest lepiej

---------- Post added at 17:23 ---------- Previous post was at 15:29 ----------

A zawór par paliwa powinnien stukac??? Teraz autko odpalone a ten zawór stuka jak odepne wtyczke to cisza i zero zmiany w obrotach??