+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 80 z 102
  1. #61
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Jak wyciągnę swoja to rozkręcę z ciekawości i porównam.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #62
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    15 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    https://youtu.be/ZcJppVcG5SU

    Tak wygladala moja po rozebraniu.

  4. #63
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Ślady na krawędzi natarcia części gorącej świadczą o tym że piłowała po obudowie, luz boczny też niezły. Mi chodzi o część zimną, gorąca była zasyfiona ale w normalnym stopniu. Puszczała olej?
    Ostatnio edytowane przez steell ; 06-02-2017 o 17:22
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  5. #64
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    15 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Oleju nie puszczala wcale. W jednym momencie strzeliła jak ze światel z jagiem sie scigalem. Na takiej rozjechanej wrocilem jeszcze do domu.

  6. #65
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Robi wrażenie
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  7. #66
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Siły przykręcania:
    2 śruby przewodu powrotu oleju 10 Nm.
    śruba doprowadzająca olej /przelotowa/ 14 Nm.
    śruby chłodnicy spalin EGR 37 Nm
    śruby mocujące kolektor wylotowy 40 Nm

    ---------- Post added at 22:21 ---------- Previous post was at 21:59 ----------

    Jeszcze jedna kwestia jaki jest rozmiar podkładek miedzianych pod przewód zasilania turbiny olejem?
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  8. #67
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Uszczelki zamówione, ale nie mam gdzie dokonać wymiany
    Już dotarły.

    Sprawa leży brak garażu, brak kanału pod blokiem tego nie zrobię
    Ostatnio edytowane przez steell ; 11-02-2017 o 21:26
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  9. #68
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Korzystając z tego że narazie i tak nie mam jak podmienić turbiny, rozebrałem ja od strony zimnej. Wstrzyknąłem trochę oleju do układu smarowania i po paru godzinach sprawdziłem. Z pod wirnika od strony zimnej pokazał się olej. Zastanawiam się czy nie dam rdzenia do regeneracji. Sprawdzał ktoś u siebie jak to wygląda?
    Wirnik nie ma uszkodzeń łopatek to było złudzenie.
    Jeszcze filmik na którym widać luz na rdzeniu



    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez steell ; 13-02-2017 o 22:39
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  10. #69
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Hey, powiedz mi czy turbine ze zmienna geometria sterowana elektronicznie da sie zastapic turbina ze zmienna geometria sterowana podcisnieniowo, tzn gruszke wywyalic i wstawic sterownik?? bedzie to dzialalo?

  11. #70
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Napisałem na PW wstaw zdjęcie swojej zrobione tak jak prosiłem, zrobię wtedy zdjęcie u mnie i porównamy podłączenie sterowania geometrii, reszta będzie taka sama.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  12. #71
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice

  13. #72
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Ta druga to stała geometria nie nada się.

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  14. #73
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    druga czy ta ostatnia?\

  15. #74
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    15 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Ostatnia

  16. #75
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Oczywiście chodziło o ostatnią. Widzę potencjalny problem, ta turbina z pierwszego linku nie ma chyba mocowań do uchwytu gruszki. Może dało by się obudowę części zimnej przełożyć ze starej ??
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  17. #76
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    No wlasnie chodzi mi czy te mocowania do sterownika i do gruszki idzie przekrecac i czy bedzie to zamienne

  18. #77
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Wygląda że nie. Sam rdzeń będzie raczej dobry geometria tez kwestia czy da się przełożyć ślimak-obudowę części zimnej ze starej turbiny. Trzeba by mieć obie turbiny rozebrane by to sprawdzić, moim zdaniem spore ryzyko że się nie da. Natomiast duże szanse ze da się przełożyć rdzeń z nowego typu z elektronicznym sterownikiem do turba z gruszką przy zachowaniu kolektora i osłony części zimnej ze starej turbiny.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  19. #78
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ghia
    Od
    11 Nov 2016
    Mieszka w
    Gdańsk
    steel czy rozwiązałeś swój problem?

  20. #79
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCI 2002r
    Od
    09 Feb 2010
    Mieszka w
    Tczew
    Cytat Zamieszczone przez MK3Community Zobacz posta
    steel czy rozwiązałeś swój problem?
    Hej,
    Mam podobny problem co Steel- tzn.jak się silnik rozgrzeje to w zakresie obrotów 2000-2400 na 3-5biegu poszarpuje i kopci na biało (gdy podłączyłem bezpośrednio wężyk podciśnieniowy z pompy vacum do gruszki turbo objawy ustepowaly) oddałem turbine do regeneracji - w przyszły weekend będę ja zakładał z powrotem - dam znać czy to pomogło ;-) podobno geometria się już przecinala i puszczal już powoli olej...
    Ostatnio edytowane przez Ghost28 ; 16-04-2017 o 10:11

  21. #80
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Przycinajaca geometrię się czyści i to jest chyba główny powód problemu, puszczanie oleju kwalifikuje turbo do regeneracji.

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Szarpanie podczas jazdy.
    By luca31295 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 29-12-2015, 20:24
  2. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-11-2015, 22:29
  3. [TDCi MKIII] Szarpanie podczas jazdy
    By xinek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-05-2015, 06:47
  4. [Zetec] Szarpanie podczas jazdy
    By kropek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-06-2012, 00:01
  5. [TDCi MKIII] Szarpanie podczas jazdy
    By sakin in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-07-2011, 12:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów