+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Pieszy
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    07 Jan 2017
    Mieszka w
    Poznań

    Brak mocy, stuki w silniku.

    Witam wszystkich,
    Od roku jestem posiadaczem Mondeo ST220 z 2002 roku. Ostatnio borykam się z problemem z którym nie mogę sobie poradzić dlatego też piszę do Was koledzy forumowicze z prośbą o pomoc. Od jakiegoś czasu mój ST stracił moc w górnym zakresie obrotów, praktycznie od 4-5 tyś. obrotów w ogóle nie jedzie. Na biegu jałowym nie chce wejść na odcięcie choć obroty dojdą do 6 tyś. Do tego zaczęło coś stukać na wysokich obrotach, wtedy kiedy zaczyna tracić moc. Stuki mają piszcząco-metaliczny dźwięk. Przy schodzeniu z wysokich obrotów silnik zaczyna się jakby trząść lekko i po kilku sekundach przestaje do momentu następnego porządnego wrzucenia go na obroty. Sytuacja dzieje się zarówno na gazie jak i na benzynie. W ostatnim czasie zostało wymienione sprzęgło(ślizgało się), przepływomierz, zawór bocznikowy, przepustnica wraz z czujnikiem TPS ( były problemy z obrotami przy dojeżdżaniu do skrzyżowań) lecz moc nadal nie wróciła. Kontrolka check engine się nie świeci. Szukając przyczyn natrafiłem na temat dokręcenia procedurą naprawczą wałków rozrządu. Czy mogłoby to mieć coś z tym wspólnego?
    Jeżeli ktoś mógłby mi polecić jakiegoś dobrego, sprawdzonego mechanika w okolicach Poznania lub Włocławka byłbym bardzo wdzięczny.
    Film z pracy silnika:
    https://youtu.be/WW9qDCmwaio
    Z góry dziękuje za jakąkolwiek pomoc.
    Pozdrawiam
    Adrian
    Ostatnio edytowane przez AdrianS ; 07-01-2017 o 18:33

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Obstawiam zapchany/zapadnięta ścianka - prawy tłumik.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  4. #3
    Pieszy
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    07 Jan 2017
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez _NeroN_ Zobacz posta
    Obstawiam zapchany/zapadnięta ścianka - prawy tłumik.
    Dzięki za odpowiedź. Czy mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć jak mogę to sprawdzić?

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Stanąć za autem i popatrzeć czy równo leci z rur, wykręcić sondę i zmierzyć manometrem ciśnienie panujące w wydechu za katami i przed katami (wtedy będziesz wiedział czy katy zapchane czy tłumiki), rozciąć kawałek wydechu i się przejechać potem zespawać.

    U mnie zgnił w środku prawy tylny tłumik (standard w ST220). 150zł na allegro z 2.5 czy 3.0 + konćówka do przespawania.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    21 Jan 2017
    Mieszka w
    biała podlaska
    kolego ja mam podobne objawy z tym że mechanik stwierdził brak ciśnienia na prawej głowicy.rozrząd na znakach,wałki w porządku a na wszystkich trzech cylindrach równie znikome ciśnienie.co to może być??bo brakuje już nam pomysłów

  7. #6
    Kursant Awatar Venomus
    Imię
    Patryk
    Model
    FORD COUGAR
    Silnik
    3.0 ST full mod
    Opis
    Ford Cougar 3.0 SVT Electric Orange
    Od
    06 Jul 2011
    Mieszka w
    Gniewkówiec
    Jak nie ma kompresji, to obstawiam na 2 sprawy. Pierwsza to zawory (przepalone) lub gniazda albo pierścienie tłokowe. Dziwne tylko, że nie ma kompresji na wszystkich 3 cylindrach z jednej strony. Także raczej to będzie "przepalona" głowica (zawory lub gniazda, albo to i to) .
    Zrób tzw. próbę olejową przed przystępowaniem do rozbiórki dla pewności, stwierdzić można nieszczelności silnika. Olej silnik "bierze" ?
    Pozdrawiam wszystkich Patryk

  8. #7
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    21 Jan 2017
    Mieszka w
    biała podlaska
    Od wymiany do wymiany ubyło jakieś 4setki

  9. #8
    Pieszy
    Model
    Mondeo ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    26 Jan 2017
    Mieszka w
    Lubin

    I jak problem rozwiązany?

    Kolego napisz czy udał Ci się rozwiązać ten problem.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] brak mocy q silniku 2.0 tdci
    By osamdc in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-09-2016, 21:14
  2. [Duratec] Brak mocy na rozgrzanym silniku 2.0
    By roquo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 19-08-2014, 09:33
  3. [Duratec] MKIV Brak mocy na zimnym silniku.
    By Jakub in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 13:09
  4. [TDCi MKIII] Szarpie, brak mocy tylko na ciepłym silniku
    By Jarek70 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-06-2013, 12:07
  5. [Zetec] [mk1] 1.6 + lpg brak mocy na zimnym silniku
    By FilipK in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-06-2012, 00:10

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów