+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 74

Wątek: Automat w Mk4

  1. #21
    Wyłączony
    Model
    S210 / Paseo / GSXF / W124
    Silnik
    OM602.982/5E-FE/750/OM601
    Od
    31 Jul 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Co do wymian to jak kto dba tak ma. Ale jestem ciekaw 2 rzeczy :
    1. Jakie argumenty wam przemawiają za nie wymieniacie oleju?
    2. Rozumiem że skoro oleju a automacie nie ruszacie, to płynu chłodniczego lub hamulcowego również? Klimy też się nie serwisuje dopóki nie przestanie działać?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    Cytat Zamieszczone przez iNDi Zobacz posta
    1. Jakie argumenty wam przemawiają za nie wymieniacie oleju?
    Jakie argumenty - opinie ludzie, i warsztatów. Sam się na tym nie znam i jeżeli warsztat nie chce wymienić i mówi żeby nie ruszać to coś może być w tym. Dużo na forum można przeczytać że jak coś producent wymyślił to tak ma być i nie ruszać tego. Hmm ford nie przewidział w tych skrzyniach wymiany oleju i tak jak mówię widziałem skrzynie które mają ponad 300 tys i jeżdżą.

    Jasne ford mógł nie przewidywać wymiany bo chciał więcej zarobić na naprawach, albo wie co mówi.




    Cytat Zamieszczone przez iNDi Zobacz posta
    2. Rozumiem że skoro oleju a automacie nie ruszacie, to płynu chłodniczego lub hamulcowego również? Klimy też się nie serwisuje dopóki nie przestanie działać?
    Producent zaleca wymianę i to się robi. Płyn chłodniczy dopóki nie straci swoich właściwości lub nie minie jakiś tam okres nie ruszać, z hamulcowym warto co 2 lata wymienić bo ciągnie wodę.
    Ostatnio edytowane przez m_g ; 13-01-2017 o 12:14
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  4. #23
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    Cytat Zamieszczone przez m_g Zobacz posta
    Dużo na forum można przeczytać że jak coś producent wymyślił to tak ma być i nie ruszać tego.
    Zwłaszcza jeśli chodzi o klapki w kolektorze w Duratecu


    Cytat Zamieszczone przez m_g Zobacz posta
    Hmm ford nie przewidział w tych skrzyniach wymiany oleju
    Poczytaj głębiej o AISINie. Ford nie zaleca, Opel zaleca (niektóre ASO same nie wiedzą), a skrzynia ta sama.


    Cytat Zamieszczone przez m_g Zobacz posta
    Płyn chłodniczy dopóki nie straci swoich właściwości
    Dobrze, że olej nie traci swoich właściwości

    ---------- Post added at 11:23 ---------- Previous post was at 11:17 ----------

    To jest ciekawe podejście.

    Ford zrobił lichą zębatkę podnoszenia fotela w Mk3 - uuuuu, naciągają na naprawy, specjalnie tak zrobili, to samo z klapkami wspomnianego przeze mnie kolektora - byle się psuło i zarabiali na częściach.
    Ford nie zaleca wymiany oleju w ASB - spoko, na pewno tak ma być, lepiej dla skrzyni trwałości podzespołów

  5. #24
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    Cytat Zamieszczone przez bartekk Zobacz posta
    Poczytaj głębiej o AISINie. Ford nie zaleca, Opel zaleca
    Wiem jak jest i wiem że niektórzy mówią aby wymieniać. Ja odpuściłem temat ponieważ kilka serwisów oraz firm z ASB powiedziało zostawić i nie ruszać. Tak będę to powtarzał jak mantrę, ale jak ja się nie znam to kto ma się znać ?


    Cytat Zamieszczone przez bartekk Zobacz posta
    Dobrze, że olej nie traci swoich właściwości
    Wszytko traci swoje właściwości tu się zgodzę , na tej zasadzie powinno też wymieniać się olej w Manualu

    ---------- Post added at 11:26 ---------- Previous post was at 11:24 ----------

    Cytat Zamieszczone przez bartekk Zobacz posta
    lepiej dla skrzyni trwałości podzespołów
    Czy lepiej to nie wiadomo, tylko ciekawe że te skrzynie robią duże przebiegi bez wymian oleju patrz Jamszoł
    Ostatnio edytowane przez m_g ; 13-01-2017 o 12:33
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  6. #25
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    Cytat Zamieszczone przez bartekk Zobacz posta
    Zwłaszcza jeśli chodzi o klapki w kolektorze w Duratecu
    i płyn wspomagania jego się nie wymienia wg isntrukcji, a że wygląda jak szlam to już insza inszość.
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  7. #26
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    Cytat Zamieszczone przez tomzyl Zobacz posta
    jego się nie wymienia wg isntrukcji
    Nie? Nawet nie wiedziałem. Wymieniałem w swoim Mondeo i jakoś go szlag nie trafił

  8. #27
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    jest tylko dopisane, ze jak spadnie poniżej MIN to dolać zgodny z typem i tyle.
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  9. #28
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    napiszę zaraz do producenta skrzyni i zobaczymy co napiszę
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  10. #29
    Wyłączony
    Model
    S210 / Paseo / GSXF / W124
    Silnik
    OM602.982/5E-FE/750/OM601
    Od
    31 Jul 2011
    Mieszka w
    Grudziądz
    Cytat Zamieszczone przez m_g Zobacz posta
    olej w Manualu
    Akurat to inna kwestia z racji budowy oraz specyfiki działania. Mimo wszystko po 15 latach w manualu pokusiłbym się o wymianę oleju chociażby z racji stażenia się oleju.

    Miałem okazję wymieniać kilkukrotnie wymieniać olej w skrzyniach zarówno manualnych oraz automatycznych.
    Moim skromnym zdanie nawet jak producent nie zaleca wypadało by wymienić, a czemu?
    Pozwolicie że wrzucę wam pierwszy lepszy filmik z YT:
    https://www.youtube.com/watch?v=o690DovjDAc

    Olej się przepracowuje oraz stażeje, do tego dochodzą syfy powstające z różnych przyczyn które wyłapuje filtr lecz i on ma swoją pojemność na syf.

    I do myślenia powinna dać wam wypowiedź bartka. Dlaczego jedni zalecają a drudzy nie?
    Takie mk4 czy mk5 jest robione na 5-7lat i przebieg 200-300tys (no bo ludzie w cywilizowanych krajach europy więcej lat nie trzymają aut) i możliwe że skrzynia bez wymiany to wytrzyma, pytanie co dalej? Zapobiegać czy leczyć ?

  11. #30
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    posprawdzam, popytam i powalczę z tematem i zobaczymy co z tego wyjdzie, jak bym wymieniał to będzie pierwsi o tym wiedzieć
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  12. #31
    Kursant Awatar Jamszoł
    Imię
    Jurek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,3 - 161 KM
    Opis
    bena - kombi - automat titanium x
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Kaliszewie
    Czytałem na kilku forach na temat tej skrzyni - większość jest za NIE wymienianiem oleju a juz absolutnie nie ruszać , jeśli nigdy nie było wymiany
    Kilku kolegów - w tym jeden na stałe mieszkający w niemcowni - wymienili
    Trzech z nim w niedalekim czasie miało skrzynie do wymiany - bo olej wymienili
    Przyczyna - we wszystkich trzech przypadkach wypłukana skrzynia rozszczelniła sie
    Byłem w kilku warsztatach - w każdym powiedzieli - w tych skrzyniach oleju się nie wymienia
    Producent nie zaleca wymiany
    W ASO - nie wymienia sie w tej skrzyni oleju - nawet nie znaleźli u siebie w komputerze jaki tam jest olej - bo ?
    Bo nie wymienia się - wiec nie maja podane
    Ludzie - nie wiem dlaczego uparliście się na wymiane - skoro producent mówi NIE
    a reszta płynów ustrojowych ?
    Oczywiście - wymienia się - jeśli jest to potrzebne
    Płyn w chłodnicy ? - jeśli jest czysty i wytrzymuje odpowiednią temperaturę na minusie - to po co go zmieniać ?
    Płyn hamulcowy ? - tak - jeśli kwalifikuje się do wymiany - jest miernik i można sprawdzić ile już naciagnął wody , proste
    Skrzynia manual - wymienić ? tak - jeśli robimy remont i olej wylaliśmy - jeśli nie - nie wymienia się
    Jeśli ktoś wymieniał - to dlatego , że miał taki kaprys a nie , że musiał


    m_g - przełączam skrzynię na "S" tylko w górach i tylko przy zjeździe z górki - jestem za wygodny

    ---------- Post added at 18:49 ---------- Previous post was at 18:48 ----------

    Cytat Zamieszczone przez m_g Zobacz posta
    posprawdzam, popytam i powalczę z tematem i zobaczymy co z tego wyjdzie, jak bym wymieniał to będzie pierwsi o tym wiedzieć
    Jak zaczyna lekko szarpać to ludzie robią ubgrade oprogramowania i wszystko przechodzi

  13. #32
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    Jak zaczyna lekko szarpać to ludzie robią ubgrade oprogramowania i wszystko przechodzi
    ja nie mam tego problemu , juz mam dawno upgrade zrobiony do najnowszej i wszystko klika pięknie

    ---------- Post added at 19:06 ---------- Previous post was at 19:04 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    Przyczyna - we wszystkich trzech przypadkach wypłukana skrzynia rozszczelniła sie
    herezje prawisz, nie ma czegoś takiego jak rozszczelnienie skrzyni - przepraszam za sarkazm .


    Tak serio , czytałeś to samo co ja i te same opinie i tak samo warsztaty odprawiły cię z kwitkiem.
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  14. #33
    Kursant Awatar Jamszoł
    Imię
    Jurek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,3 - 161 KM
    Opis
    bena - kombi - automat titanium x
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Kaliszewie
    Wiem jedno - jeżeli kilku czy kilkunastu fachowców twierdzi , że sie nie wymienia - to wymieniać nie będę
    Płyn hamulcowy jeszcze mam dobry
    A w chłodnicy mam czysty i "ustawiony" na -55C , więc tez ruszać nie będę
    Olej w silniku zmienie w kwietniu - czyli w 2 lata od ostatniej wymiany

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    Płyn hamulcowy jeszcze mam dobry
    Ja muszę wymienić i staram się to robić co 2 lata


    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    A w chłodnicy mam czysty i "ustawiony" na -55C , więc tez ruszać nie będę
    tak samo


    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    Olej w silniku zmienie w kwietniu - czyli w 2 lata od ostatniej wymiany
    ja zmieniam co rok lub co 10 tys
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  16. #35
    Kursant Awatar Jamszoł
    Imię
    Jurek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,3 - 161 KM
    Opis
    bena - kombi - automat titanium x
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Kaliszewie
    poprzedni rok zrobiłem 7 kkm a w tym 5 kkm
    Mam full syntetyk a on sie aż tak nie starzeje
    Zmienie po 2 latach w kwietniu
    Za to 2 x w roku zmieniam filtr kabinowy (weglowy)

    ---------- Post added at 21:39 ---------- Previous post was at 21:38 ----------


    lyssy - zajeżdżasz w moje strony ? - serio mówiłem o przejażdżce
    Ostatnio edytowane przez Jamszoł ; 13-01-2017 o 22:40

  17. #36
    Administrator Awatar lyssy
    Imię
    Marcin
    Model
    MkIV + MkIII
    Silnik
    2.0 dyzelinas + 2.5 V6
    Od
    14 Oct 2005
    Mieszka w
    Warszawa (WT...)
    Cytat Zamieszczone przez Jamszoł Zobacz posta
    lyssy - zajeżdżasz w moje strony ? - serio mówiłem o przejażdżce
    Dzięki za ofertę, ale aż tak mi się nie spieszy do automata W razie potrzeby zaatakuję m_g

    Jak sobie tak poczytałem o tych skrzynkach AWF21, to rzeczywiście strach się pchać w sztukę z większym nalotem (tak pi*oko ponad 200k) - jak poprzednicy nie dbali to proszenie się o problemy, a jak dbali (i np. wymienili olej ) to też nie znasz dnia ani godziny... Loteria po prostu. Jak zwykle...

    Nie wiem sam... Pewnie decyzja będzie spontaniczna


    PS. @m_g a Twój rydwan to ile nalotu ma?
    Dobra, zmiana!

  18. #37
    Kursant Awatar Jamszoł
    Imię
    Jurek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,3 - 161 KM
    Opis
    bena - kombi - automat titanium x
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Kaliszewie
    jak kupowałem mojego - miał nalatane 235kkm i miał nie całe 6 lat
    Mam salonowy i jestem jego drugim włascicielem
    Ostatnio edytowane przez Jamszoł ; 14-01-2017 o 00:50

  19. #38
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    Jamszoł, Twoje posty są wewnętrznie sprzeczne. Zdaniem Forda nie ma potrzeby wymiany oleju w skrzyni, tak samo nie ma potrzeby tak częstej wymiany filtra przeciwpyłkowego. Dlaczego zatem to robisz?

    Akurat w Twoim przypadku zignorowanie wymiany oleju w skrzyni nie grozi niczym poważnym, bo przy Twoich przebiegach nie dojedziesz do momentu w którym byś tego żałował. Trzeba jedynie pamiętać, żeby nie kupić od Ciebie auta.

    Wspomniane przez Ciebie przypadki uszkodzeń po wymianie oleju są zapewne przypadkami nalaniu zbyt dużej ilości oleju przy nieodpowiedniej temperaturze skrzyni. No to nie dziwne, że nieprawidłowo wykonana czynność prowadzi do katastrofy.

    Radzę zmienić ASO. To zatrważające co napisałeś. Nie wiedzą jaki ma być olej w skrzyni bo nie podlega on wymianie? To chyba żart. Rozumiem, że nie wiedzą też jaki jest łańcuch rozrządu w Twoim silniku - przecież on też nie podlega okresowej wymianie

    Co zrobić jeśli skrzynia szarpie a nowszego oprogramowania po prostu nie ma?

    To jakiś fenomen, że w temacie oleju w ASB ludzie nagle tracą głowę i zdrowy rozsądek, jak również zdolność krytycznego spojrzenia na sprawę i zapominają, że producenci aut nie zarabiają na autach, tylko na częściach do nich i zbyt trwałe podzespoły doprowadzą ich do bankructwa.

    Klikam z rakiety śnieżnej.

  20. #39
    Pochłaniacz prostych Awatar m_g
    Imię
    Michał
    Model
    V+V= V40 + VW B8
    Silnik
    2.0 D4 + 2.0 TDi
    Od
    27 Oct 2011
    Mieszka w
    Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka

    Automat w Mk4

    @lyssy cale 121 tys

    @bartekk to tak calkiem serio - mam wymienic olej w skrzyni ? Po wczorajszej dyskusji , jeden warsztat sie zgodzil , daje gwarance na pol roku, koszt 400 Pln bruto all in
    Ostatnio edytowane przez m_g ; 14-01-2017 o 11:29
    "Nieważne jak mocno bijesz, ale jak dużo jesteś w stanie znieść i nadal iść do przodu. Tak powstaje zwycięzca."

  21. #40
    Kursant Awatar Jamszoł
    Imię
    Jurek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,3 - 161 KM
    Opis
    bena - kombi - automat titanium x
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Kaliszewie
    Cytat Zamieszczone przez bartekk Zobacz posta
    tak samo nie ma potrzeby tak częstej wymiany filtra przeciwpyłkowego. Dlaczego zatem to robisz?
    Gdy nie wymienię filtra na jesień to zima z lekka parują mi szyby - gdy zostawiam na jakis czas wóz na parkingu (na przykład w pracy lub pod sklepem) a ja nie toleruje żadnej zaparowanej szyby
    Na wiosne wymieniam , bo jak włączę klime to zajeżdża skarpetami - dlatego wiosną filtr idzie do kosza a w trakcie wymiany filtra klime sobie odgrzybiam
    Z resztą - odgrzybiam ją również na jesień bo to mogę zrobić za darmoche - nawet codziennie

    Nie kupił byś ode mnie samochodu bo nigdy nie sprzedałem nikomu mojego samochodów
    Zawsze daje w prezencie w rodzinie
    Ostatnio edytowane przez Jamszoł ; 14-01-2017 o 13:17

Podobne wątki

  1. MK III automat
    By Bocianesco in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-11-2015, 13:36
  2. [MkIII] automat
    By waldek303 in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-10-2011, 00:34
  3. 2.5 V6 Automat
    By Placek in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 04-02-2007, 10:12
  4. [MkI] Automat...
    By raf1k in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 03-01-2007, 10:34
  5. [MkI] [automat] automat nie zmienia biegów
    By mondio in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 29-12-2005, 21:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów