+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Poka¿ wyniki od 21 do 24 z 24
  1. #21
    Mistrz pobocza Awatar ghostu
    Imiê
    Przemo
    Model
    Passat B6 / Suzuki SX4
    Silnik
    1.9 TDI/1.6 Bp
    Opis
    BLS105KM/120KM
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Kielce
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Zmierzy³em pr±d, jakie¶ tam ³adowanie ma ok 11,5 V i skacze.
    przy czym¶ takim musi siê paliæ kontrolka ³adowania...
    Nie koniecznie.Lampka siê ¶wici dopiero jak diody polec±,albo ³adowanie spadnie poni¿ej 10 czy 11 V.Jako¶ tak...
    Ja bym jeszcze odkrêci³ i oczy¶ci³ kabel masowy (aku-blacha) po stronie blachy w³a¶nie.Tam te¿ lubi ruda i ¶niedz zago¶ciæ i mo¿e tu jest problem.
    Ostatnio edytowane przez mondasMKP ; 16-01-2017 o 21:41
    Na zawsze w moim sercu (*)

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Poch³aniacz prostych Awatar splitu
    Imiê
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez mondasMKP Zobacz posta
    Nie koniecznie.Lampka siê ¶wici dopiero jak diody polec±,albo ³adowanie spadnie poni¿ej 10 czy 11 V.Jako¶ tak...
    raczej koniecznie musi siê paliæ, bo przy przekrêceniu na zap³on siê pali i gasnie w sprawnym aucie po odpaleniu, sprawne aku na postoju ma 12,4-6V wiêc strzelam ¿e poni¿ej 13V zapala siê kontrolka.
    mo¿e siê nie zapaliæ jak uk³ad jest prze³adowywany (napiêcie grubo powy¿ej 14V)
    by³: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. s³u¿y³ wiernie
    by³: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. s³u¿y³ wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  4. #23
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g
    Problem rozwi±zany. Nowy alternator z robocizn± 550 z³.
    Szczotki siê koñczy³y, wi±zka spalona i co¶ tam jeszcze + pasek.

    Kontrolka za¶wieci³a dopiero jak auto zdech³ na tyle, ¿e straci³em nawiew.

    Ostrze¿eniem mo¿e mog± byæ kontrolki abs+rêczny. ¦wieci³y wcze¶niej kilka dni i pewien by³em ¿e co¶ z przeka¼nikiem ABS bo nie dzia³a³. Jak siê okaza³o, kiedy napiêcie spadnie nieco poni¿ej 12V z hakiem od³±czany jest ABS. To jest taki pierwsza oznaka i¿ mo¿e co¶ siê dziaæ z elektryk±.

  5. #24
    Pogromca zakrêtów Awatar RadkoR
    Imiê
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Ostrze¿eniem mo¿e mog± byæ kontrolki abs+rêczny. ¦wieci³y wcze¶niej kilka dni
    ABS/ESP od³±cza siê gdy napiêcie w instalacji spadnie poni¿ej 10,3V na ponad 30 sekund.
    Jest to opisane w Ford Etis w dziale po¶wiêconym uk³adowi "Smart Charge" zastosowanemu w MkIII.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 22-01-2017 o 12:40

Podobne w±tki

  1. [Nadwozie] Czê¶ciowo zmatowia³ klar na masce
    By RadkoR in forum Detailing czyli kosmetyka naszych aut
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-10-2016, 22:41
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-06-2015, 09:37
  3. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-07-2012, 21:03

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów