dmucha ciepłym powietrzem

**kurkylaib** · 23-01-2017 18:09

Ford mondeo mk III 2.0 TDCI 115km 2003r mam taki problem, że nie mogę wyregulować ciepłego powietrza. Ustawiam temperaturę 22 stopnie ale tak jak mi sie zdaje to daje prawie na maksa, gdzieś wyczytałem ze to wina czujnika pod kierownicą który czyściłem i nawet wymieniłem ale nic to nie pomogło. Mam taki mały patent jak zaczyna mocno grzać to daje na 18 A/C i na chwilę to pomaga. macie jakiś pomysł sugestie

**GoogleAds** · 23-01-2017 18:09

**sebekzertka** · 23-01-2017 20:35

A test climatronic co pokazuje ?
Może silniczek nagrzewnicy zawieszony...

**Jendrekmak** · 24-01-2017 11:23

Zamieszczone przez kurkylaib

Ustawiam temperaturę 22 stopnie ale tak jak mi sie zdaje to daje prawie na maksa

ja zwykle ustawiałem na 20 a jak zimno to na 21 i było ok. powyżej było mi za ciepło

Zamieszczone przez kurkylaib

jak zaczyna mocno grzać to daje na 18 A/C i na chwilę to pomaga.

A/C jest niepotrzebne bo sprężarka poniżej 5 stopni i tak się nie załączy. wystarczy sama regulacja temperatury bez włączania A/C

**kurkylaib** · 24-01-2017 19:56

ok dzięki
zrobiłem test ale żadne kody nie wyskoczyły może coś nie tak zrobiłem postaram się podpiąć pod kompa. odnośnie temperatury to daje na 20 i na jakiś czas pomaga ale po jakimś czasie znów zaczyna dmuchać prawie na maksa ciepłem zawsze to lepsze niż brak ogrzewania.

**bartekrz** · 26-01-2017 21:21

Jedrekmak. Mowisz ze sie nie wlaczy klima ponizej 5 st. To dlaczego ak nacisne dunkxje odmrazania. To wlacza wentylaror i klime na max? Ok. Nie wlacza sie kompresor, wiem. Ale AC swieci. Model przed Fl

Wysłane z mojego Lenovo P780

**jerzyford** · 27-01-2017 08:50

moze nagrzewnica??

**Jendrekmak** · 27-01-2017 12:23

Zamieszczone przez bartekrz

Ok. Nie wlacza sie kompresor, wiem. Ale AC swieci. Model przed Fl

przed czy po fl nie ma znaczenia, że dioda A/C się włącza - tak jest to zaprogramowane i tyle - ale klimy nie ma poniżej 5 stopni. tak samo beznadziejnie jest np. w manualnych klimach w fordach (np. focus mk1), że jak dasz pokrętło na same szyby (przycisk A/C wyłączony) to dioda A/C się nie włączy a sprężarka zadziała (oczywiście jak jest powyżej tych 5 stopni na plusie)
Więc jest to trochę ogłupianie użytkowników bo dioda powinna się tylko świecić kiedy sprężarka jest załączona

**bartekrz** · 27-01-2017 20:49

Kupujac mondeo juz wiem co ludzie maja na mysli ( nie kupowac samochodu powyzej 2002 roku )

Facet ktory kupil odemnie honde z 97 roku, jest wniebowziety. A ma lenona 2000 iles rok.

Powoli i ja sie zaczynam przekonywac do starych rocznikow :P Jednak co proste to proste. Bez komputeryzacji i innych jajcow.
W hondzie klime wlaczalem sobie nawet ponize -15 stopni i bylo wszystko lux. A tu.... Dziwne te ograniczenia moim zdaniem.

Przeciez odmrazajac szybe zima klima sie przydaje bo mozna sobie zapodac obieg wewnetrzny ( samochodo szybciej lapie temperatura ) i wlaczyc klime zeby to wewnetrzne powietrze osuszalo. Tak mialem i tak robilem w Japonczyku i zawsze bylo lux. A w Modo jakies smieszne jaja robia i daje elektrycne grzanie szyby ktore dziala do puki nie zacznie go szlag trafiac... :/

**Jendrekmak** · 31-01-2017 13:13

Zamieszczone przez bartekrz

W hondzie klime wlaczalem sobie nawet ponize -15 stopni i bylo wszystko lux. A tu.... Dziwne te ograniczenia moim zdaniem.

nie dziwne bo WSZYSCY producenci aut to stosują w autach gdzie jest czujnik temp. zewnętrznej (w twojej hondzie widocznie go nie było). A głównie chodzi o to żeby zawór rozprężny nie zamarzał i jest to dla bezpieczeństwa układu klimatyzacji. bo jak zawór przymarznie to nie ma kontroli nad układem i ciśnienia nie pracują prawidłowo.
w samochodach jest to standardowe a w klimatyzacjach stacjonarnych np. tzw. splitach też to występuje a jeśli nie to w instrukcji jest wyraźny opis żeby nie uruchamiać poniżej temperatury +5 stopni.

Zamieszczone przez bartekrz

Przeciez odmrazajac szybe zima klima sie przydaje bo mozna sobie zapodac obieg wewnetrzny ( samochodo szybciej lapie temperatura ) i wlaczyc klime zeby to wewnetrzne powietrze osuszalo.

przy minus 15 stopniach nie ma wilgoci w powietrzu w takim stopniu żeby szyby parowały bo to przeczy prawom fizyki. jeśli przymarzają od środka to znaczy, że gdzieś jest wilgoć w kabinie i po rozgrzaniu wnętrza ta wilgoć paruje i skrapla się na szybach więc należy znaleźć źródło wilgoci i je wyeliminować.
Druga sprawa to gdyby dało się uruchomić klimę w dieslu przy -15 od razu po uruchomieniu silnika to NA PEWNO ten silnik by się nie nagrzał bo wentylator chłodnicy by w tym przeszkadzał (uruchamia się standardowo od razu po włączeniu klimy) a niedogrzany silnik to większe spalanie i w zasadzie brak ogrzewania w kabinie