Czy po wymianie "cukierków" trzeba robić geometrię-zbieżność ?

[OTTO]

Mam do wymiany amorki z przodu, wiem że po tym zabiegu trzeba zrobić zbieżność-geometrię.
W następnym etapie mam do roboty tył, a konkretnie wymianę tzw. cukierków, czy to tym zabiegu muszę ponownie robić geometrię ?

[Rabin]

Ja zrobiłem dla świętego spokoju - był niewielki rozjazd, ale czy bezpośrednią przyczyną była wymiana cukierków...? Tego nie wiem.

[OTTO]

Czhodzi o to żeby nie robic dwa razy geometrii, może można zrobić przód po amorach i tył po cukierkach?

[Piotrek_77]

ja po cukierkach robiłem

[Jendrekmak]

może można zrobić przód po amorach i tył po cukierkach?

oddzielnie nie ma sensu w takiej kolejności. jako pierwszy się robi tył żeby był idealnie w osi pojazdu dopiero potem przód żeby kierownica nie była przekrzywiona (zbieżność przodu pomijam bo to oczywiste). jak zrobisz przód a potem tył to na 99% będzie krzywo kiera.

[OTTO]

OK dzięki za poradę.
Amory wymienione i tydzień jeżdżę bez zbieżności, teraz wymiana cukierków i jadę na zbieżność/geometrię

[Norek212]

Witam czy podczas wymiany wahaczy (cukierki i banany) trzeba je dokrecac gdy auto stoi na kołach?

[Jendrekmak]

tak. powinno się najpierw skręcić z delikatnym luzem a po postawieniu na kołach dokręcić wg instrukcji. chodzi o to żeby neutralna pozycja zawieszenia była jak auto stoi na kołach bo w takiej pozycji najczęściej stoi, jeździ etc. jeśli skręcisz tuleje na podniesionym to po opuszczeniu guma w tulejach będzie cały czas skręcona i dużo szybciej się zniszczy

[OTTO]

Wczoraj miałem wymieniane cukierki, a dwa tygodnie temu amorki.
Przy odbiorze auta mówię mechanikowi że teraz muszę zrobić zbieżność i geometrię, a on mi na to że nie trzeba, mówię mu że nie robiłem już kilka lat to warto zrobić.
A on mi na to że geometrii i tak mi nie zrobią bo nie ma takiej możliwości w Fordzie, zaciekawiło mnie to.
Dziś byłem umówić się zbieżność i geometrię, spytali czy chcę tył i przód, odpowiedziałem że tak, geometrię i zbieżność oczywiście, a oni mi też na to że geometrii w Fordzie się nie robi, pytam jak to nie ma kątów koła ?
A on mi na to że, są kąty i tylko się je mierzy aby potem względem nich ustawić zbieżność.
Jest tak faktycznie ?

[Jendrekmak]

w mondeo można wykonać 3 regulacje:
z przodu ustawienie kierownicy jeśli była przekrzywiona ale ta czynność jest połączona z ustawieniem zbieżności z przodu takie 2w1 bo obie regulacje wykonuje się tymi samymi śrubami na drążkach kierowniczych
z przodu tylko zbieżność jeśli kierownica jest ok
z tyłu zbieżność bo nic więcej z tyłu się nie reguluje

geometria w mondeo to jest tylko pomiar kątów bo nie da się w tym zawieszeniu ich regulować. jeśli kąty odbiegają od normy to coś jest zużyte albo krzywe i trzeba to zweryfikować i naprawić

więc podsumowując jedzie się na pomiar geometrii (zbieżność jest częścią geometrii podwozia) i jeśli po pomiarze jest taka potrzeba to reguluje się zbieżność

[OTTO]

Czyli potwierdziłeś to co oni mi powiedzieli, za co Ci dziękuję