+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 24
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK1
    Od
    25 Oct 2011
    Mieszka w
    siemki

    pytanie co do panewek w v6

    Witam chłopy mam jedno do was wazne pytanie czy w silnikach 2.5 v6 mk3 były te same panewki co w mk2 v6 ??? bo mam panewki od mk2 a w moim nowym mk3 panewka robi delikatne puk puk

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar veg
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Jan 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Mógłbyś nagrać dźwięk tego pukania?

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK1
    Od
    25 Oct 2011
    Mieszka w
    siemki
    nie wiem czy to bedzie słychac ale moge powiedziec ze przy 2200 obr słychac puk puk i juz przy 2300obr ustaje ten dziwek miałem identyczna sytuacje 2 lata temu w mk2 okazała sie wał jajowaty

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Sławek
    Model
    Fiat 500X
    Silnik
    1,4 170 KM
    Od
    04 Aug 2007
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Witam !
    Szukaj gdzie indziej, panewka nie stuka. Ani główna, ani korbowodowa. Korbowodowa stuka krótko przed końcem.
    pzdr

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Żelek
    Imię
    Bartek
    Model
    Audi A8
    Silnik
    3.7 Quattro
    Opis
    05' TITANUM
    Od
    24 Aug 2013
    Mieszka w
    okolice Leżajska
    Panewka czym wyzsze obroty tym bardziej by sie odzywala..

  7. #6
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK1
    Od
    25 Oct 2011
    Mieszka w
    siemki
    chłopaki miałem juz taka sytłacje jezdziłem tak przez 1.5 roku z takim stukaniem i zaden mechanik nie wiedział oco chodzi az pewnego ranka zaczeło bardzo mocno stukac. po odkreceniu miski olejowej okazało sie ze brakuje panewki na korbowodzie. teraz mam dokładnie taka sama sytłacje w mk3

  8. #7
    Kursant Awatar Venomus
    Imię
    Patryk
    Model
    FORD COUGAR
    Silnik
    3.0 ST full mod
    Opis
    Ford Cougar 3.0 SVT Electric Orange
    Od
    06 Jul 2011
    Mieszka w
    Gniewkówiec
    Pukanie może być również od zaworów. Pukanie panewki i zaworów często jest mylone. Są też takie przypadki, że i panewka/panewki już pukają, bo są starte, a przy okazji i zawory .

    Panewki we wszystkich Duratecach 2.5 począwszy od MK1 po MK3, a także wszystkie 3.0 są takie same.
    Pozdrawiam wszystkich Patryk

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Kolega morhot miał taki objaw w swoim Cougarze.
    Wymieniał panewki na korbowodzie bez rozbierania silnika tylko od strorny miski olejowej.
    [*] cougarklub
    Ostatnio edytowane przez aqaz ; 03-02-2017 o 19:22

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar _NeroN_
    Opis
    FFI 1.6 & ST220
    Od
    11 May 2011
    Mieszka w
    Myszków
    Jak nie puka jak puka panewka.

    Stetoskop moto i osłuchać auto.

    A dokładnej diagnozy bez zrzucenia miski raczej się nie wyda.
    FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
    było ST220 Blue Performance

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    16 Jan 2015
    Mieszka w
    bydgoszcz
    Zwalaj miskę dużo roboty niema a jak narobić ma szkód to lepiej teraz trochę czasu poświęć na sprawdzenie.

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  12. #11
    Pieszy
    Model
    St220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    St220 2002r.
    Od
    24 Apr 2017
    Mieszka w
    Garki
    Siema wszystkim w moim st zaczelo cos stukac napewno w silniku i na 100% nie jest to panewka podeslijcie jakies swoje podejrzenia z gory dziekuje

  13. #12
    Pieszy
    Model
    St220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    St220 2002r.
    Od
    24 Apr 2017
    Mieszka w
    Garki
    Panewki sprawdzone i sa ok

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Mike44
    Imię
    Paweł
    Model
    MKI | MKIV
    Silnik
    2.0 | 2.0
    Opis
    Citrine Geel RS 4x4 | MKIV TitS
    Od
    31 Jul 2009
    Mieszka w
    Legnicy
    Trochę odgrzeję ale w ST220 mogą to być panewki na wałkach
    "Nie sztuką jest kupić igłę i ją odpicować...
    ...sztuką jest kupić trupa i go odpicować"


  15. #14
    Kursant
    Model
    St 220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    2005 rok drugi lift
    Od
    27 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    U mnie tak stuka 3000-3200 i później cisza, nawolnych obrotach też cisza, czy to mogą być panewki, auto ma moc, oleju zawsze w normie

  16. #15
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Klucz dynanometryczny, dokrecic walki rozrządu, wszystkie 4 szt. między 8 a 12nm i spokoj. Od tego bym zaczął ja u siebie robiłem i jest mega różnica.

    Na forum jest opisana procedura dokręcania z jakim momentem i w jakiej kolejności, po kolei, walki, pokrywy, kolektor.
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  17. #16
    Kursant
    Model
    St 220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    2005 rok drugi lift
    Od
    27 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Tak słyszałem słychać jakby właśnie pod pokrywa pukalo

    ---------- Post added at 06:54 ---------- Previous post was at 06:54 ----------

    Pod kolektor em dolotu

  18. #17
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez piotrr1987 Zobacz posta
    Tak słyszałem słychać jakby właśnie pod pokrywa pukalo

    ---------- Post added at 06:54 ---------- Previous post was at 06:54 ----------

    Pod kolektor em dolotu
    No to do dzieła i powodzenia, daj znać po wszystkim jak wyszło
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  19. #18
    Kursant Awatar Gofer9
    Imię
    Domin
    Model
    FL
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Nr. 782541521
    Od
    12 Jun 2015
    Mieszka w
    Poznań, Dąbrówka
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    Klucz dynanometryczny, dokrecic walki rozrządu, wszystkie 4 szt. między 8 a 12nm i spokoj. Od tego bym zaczął ja u siebie robiłem i jest mega różnica.

    Na forum jest opisana procedura dokręcania z jakim momentem i w jakiej kolejności, po kolei, walki, pokrywy, kolektor.
    Z tym 12NM to lepiej uważać aby gwintu nie zerwać.... bo to słabe te gwinty tam są.

  20. #19
    Niedzielny kierowca Awatar franczesko
    Model
    MK4 ; MK3 ST220
    Silnik
    2.0 TDCI 163 ; 3.0v6
    Od
    09 Apr 2010
    Mieszka w
    KN
    Jak zrobimy 9 NM to zaraz będzie to samo. Ja U siebie dokręciłem na 11.
    Tą operację wystarczy wykonać na głowicy od zderzaka, a dokładnie mówiąc na wałku górnym od pompy.

  21. #20
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Ja u siebie dokrecilem na 3 razy po 12NM wszystkie walki dla świętego spokoju
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

Podobne wątki

  1. [Duratec] Po wymianie pierscieni,uszczelniaczy, panewek, planowanie glowicy jaki olej?
    By dam27 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 14-01-2017, 09:13
  2. [Duratec] Wymiana pierścieni - czy konieczna również wymiana panewek
    By sedek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 03-03-2016, 18:04
  3. [Duratec] Momenty dokręcania panewek korbowodowych 2.0 duraec
    By striff in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-11-2012, 18:03
  4. [TDDi MKIII] momenty dokrecania panewek
    By PAwelek85 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 15:02
  5. Dostęp do panewek v6
    By zak14 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 26-01-2007, 19:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów