+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
  1. #1
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin

    Słabo przyśpiesza 2.0TDCi 163KM

    Witajcie, wczoraj jadąc do domu pomyślałem sobie, że pojadę troszkę szybciej niż zazwyczaj. Wszystko niby fajnie i pięknie ale po rozpędzeniu się do ok.160km/h dalej auto rozpędzało się bardzo słabo przy 170km/h praktycznie wcale już nie przyśpieszał i wydawało by się, że do 200 nie ma szans na rozpędzenie.. Ja rozumiem ze kombi, masa pojazdu itp. No ale z tą mocą chyba powinien dość gładko przyśpieszać ? Oglądałem na internecie filmiki jak innym rozpędzają się Mondziaki o tych samych parametrach i jestem przekonany, że mój nie ma polotu do tamtych. Po prostu słabo się rozpędza przy prędkości powyżej 160km/h.

    Miał ktoś podobne doświadczenia i sobie z tym poradził?

    Mondeo mk4FL 2013r.
    2.0TDCi 163KM PowerShift

    Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    generalnie to trzebaby było jakąś tam diagnostyke przeprowadzić. nie kopci? filtry kiedy wymieniane? może paliwo kiepskie? może się juz przyzwyczaiłeś do mocy tak jak i ja do swojego i też wydaje mi się że nie jedzie a jednak objeżdżam gości na światłach i 200 to spokojnie ciągne
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  4. #3
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Nie kopci. Filtry oleju,paliwa,skrzyni były wymieniony 2tys. km temu. O przyzwyczajeniu się nie ma mowy, po prostu czuję widzę, że mój poprzedni Mk4 140KM się lepiej zbierał

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez NexE Zobacz posta
    pomyślałem sobie, że pojadę troszkę szybciej niż zazwyczaj
    może dpf jest zawalony i wypadało by częściej przegonić auto. mam ten sam silnik (choć w innym aucie) i po przegonieniu w trasie chodzi lepiej a jak jeżdżę spokojnie dłuższy czas tylko po mieście to jest wyraźnie gorzej

  6. #5
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez NexE Zobacz posta
    pomyślałem sobie, że pojadę troszkę szybciej niż zazwyczaj
    może dpf jest zawalony i wypadało by częściej przegonić auto. mam ten sam silnik (choć w innym aucie) i po przegonieniu w trasie chodzi lepiej a jak jeżdżę spokojnie dłuższy czas tylko po mieście to jest wyraźnie gorzej
    Hm.. myślałem własnie nad DPFem, ale z drugiej strony auto używam tylko i wylącznie poza miastem, tylko w trasie z punktu A do B z prędkością ok.120km/h więc też nie powinien być zawalony DPF..

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    w takiej sytuacji raczej nie powinien.
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 03-02-2017 o 09:12

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    spróbuj go troszke przegonić na wyższych obrotach. nie musi być z max prędkością ale ja swojego czasem pod górkę przytrzymywałem na 4 biegu tak że troche sadzy wywalił teraz mi to nie potrzebne bo brakuje mi tam wszystkiego oprócz rur
    kup denaturat albo benzyne ekstrakcyjną i wyczyść przepływomierz. u mnie to pomogło.
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  9. #8
    Zielony listek
    Imię
    Grzegorz
    Model
    2003 Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ford Mondeo Mk3 TDCI 130 Kombi 2003
    Od
    14 Jan 2012
    Mieszka w
    Góra Kalwaria
    Wyjeździj paliwo do końca i zatankuj z pół zbiornika-może to być przyczyną, do tego masz automat-może tam trzeba szukać brakującej mocy? Mój Mondeo 130 KM z 2003 roku do 200 buja się całkiem sprawnie więc przy większej mocy powinno być podobnie.

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    albo trafiło sie jakieś lewe paliwo. u nas w PL to norma. nie tankowałeś gdzie indziej czasem? Choć ja staram się tankować w jednym miejscu raz pojechałem i stacja była zamknięta. auto muł i zrobiłem w trasie 700 km co zawsze robiłem około 900. nie pali Ci więcej ostatnio?
    Cytat Zamieszczone przez grigoriew1 Zobacz posta
    zatankuj z pół zbiornika-może to być przyczyną
    to raczej nie jest przyczyną.
    Dla diesla najlepsze co można zrobić to CHIP!!!

  11. #10
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Chwilę temu sprawdziłem ponownie przyśpieszenie. Do 170km/h idzie całkiem żwawo, później od 170 ledwo co przyśpiesza, nie ma szans że rozpędzę go powyżej 200... Niby się z tej prędkości nie korzysta, ale jednak powinien dawać radę..

    EDIT: Paliwo zawsze tankuję na Orlenie zawsze na dwóch tych samych stacjach

    EDIT2: Jak wyczyścić w nim przepływomierz ? I gdzie on się znajduje ?
    Ostatnio edytowane przez NexE ; 03-02-2017 o 10:34

  12. #11
    Pieszy
    Model
    Kuga
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    20 Oct 2015
    Mieszka w
    Kamień Pom
    Powiem Ci , że ja ostatni odczułem to samo czyli:
    spadek mocy
    wolniej wkręca się na obroty
    auto ogólnie słabo przyspiesza
    Sprawcą tego jest paliwo Zatankowałem na innej stacji i auto zaczęło znowu jeździć

  13. #12
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez kirhoff Zobacz posta
    Powiem Ci , że ja ostatni odczułem to samo czyli:
    spadek mocy
    wolniej wkręca się na obroty
    auto ogólnie słabo przyspiesza
    Sprawcą tego jest paliwo Zatankowałem na innej stacji i auto zaczęło znowu jeździć
    O widzę, że kolega jest z okolic. Może i te nasze orleny w pobliżu lewizne dają..

  14. #13
    Pieszy
    Model
    Kuga
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    20 Oct 2015
    Mieszka w
    Kamień Pom
    Ja na orlen w ogóle nie jeżdże
    Staram się tankować shell,statoil, Bp chociaż niektórzy twierdzą ,że to jeden grzyb ale różnica jest. Od półtora roku tankowałem się w stacji gdzie było paliwo ze Schwedt ale niestety coś musiało się zmienić.

  15. #14
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez kuba01a Zobacz posta
    kup denaturat albo benzyne ekstrakcyjną i wyczyść przepływomierz
    Nie rób tego, kup alkohol izopropylowy i tym wyczyść.

  16. #15
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Z sentymentu do Orlenu, zajadę jeszcze na jedną stację dając ostatnią szansę (Babigoszcz - 5zł/l)

    Ale, gdzie znajdę ten przepływomierz ? Jak go wyczyścić ?

  17. #16
    Pieszy
    Model
    Kuga
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    20 Oct 2015
    Mieszka w
    Kamień Pom
    Przepływomierz jest niedaleko filtra powietrza ale jak tego nie robiłeś to odpuść bo łatwo można zepsuć. Podjedź do kogoś kto wie co i jak. Ten alkohol izopropylowy jak napisał kolega @Robert68 to ok.

  18. #17
    Niedzielny kierowca Awatar MaroX
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 380 Nm
    Opis
    mONdeo TITANIUM
    Od
    02 May 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Możesz też masz zasyfiony kolektor dolotowy tak jak tutaj, ten sam silnik 2.0 tdci
    http://www.auto-swiat.pl/uzywane/for...-tys-km/00zswq

    "Niemiła niespodziankaDwie duże usterki, kilka mniejszych, i to akurat w samochodzie, który był tak lubiany przez większość testujących. Gwoździem do trumny okazał się jeden z naszych ostatnich wyjazdów Kugą, podczas którego moc jednostki napędowej spadła tak odczuwalnie, że auto niemal nie chciało jechać.
    Końcowy demontaż ujawnił, że przepustowość kanałów dolotowych zmalała niemal o 50 proc. Powód: złogi nagaru. Niby to zjawisko typowe dla turbodiesli wykorzystujących recyrkulację spalin, ale – szczerze mówiąc – tak „zawalonego” dolotu dawno nie widzieliśmy. Zresztą poważne braki mocy potwierdził pomiar na hamowni tuż przed rozebraniem auta na części – niedostatek 22 KM. Na rynku jest już wersja z jednostką 2.0 TDCi nowszej generacji. Pozostaje więc mieć nadzieję, że będzie ona pozbawiona problemów, które wystąpiły w silniku testowanej Kugi."

  19. #18
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez NexE Zobacz posta
    Do 170km/h idzie całkiem żwawo
    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    auto niemal nie chciało jechać
    To prawdopodobnie nie jest przyczyną, @NexE zacznij od porządnej diagnostyki silnika i osprzętu. Prawidłowa diagnoza to 90% sukcesu, takie wróżenie "może to, a może tamto" wpędzi Cię tylko w niepotrzebne koszta.

  20. #19
    Zielony listek Awatar mszh725
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIV 2012 Tit.S
    Silnik
    2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
    Opis
    kolejne MDO :)
    Od
    12 Sep 2015
    Mieszka w
    Otwock Mały
    A nie brzęczy Ci nic pod maską po zgaszeniu silnika? Autko po chiptuningu?

    Jeśli brzęczy to do wymiany zaworek podciśnienia na 90% turbiny (brązowy). Jak był robiony chip i zaworek był już padnięty to bardzo możliwe,że program będzie do poprawy.

    Inne opcje to:
    - zapchany EGR
    - padnięty czujnik turbiny (taki na 3 śruby)

    Ale zanim coś zrobisz to podłącz najpierw komputer,może coś pokaże.
    Ostatnio edytowane przez mszh725 ; 04-02-2017 o 23:03
    Było MK3, jest MK4

  21. #20
    Kursant Awatar NexE
    Model
    Mondeo
    Silnik
    120kW
    Od
    05 Mar 2015
    Mieszka w
    Szczecin
    Komputer był podłączany do auta w ASO jakiś miesiąc temu. Był jeden błąd - P165B:07-6C(PCM)-Parametr pracy/zacięcie się żaluzji A kraty wlotu powieterza-Usterki mechaniczne. Nie znam się za bardzo na tym, ale chyba nie dławi się przez to powietrzem ?

    Chip nie był robiony. Po zgaszeniu auta także nic nie słychać(chyba że nie zwróciłem uwagi).

    I chyba auto troche za dużo pali. Od razu po zasygnalizowaniu rezerwy, zatankowałem auto(poglądowo) za 50zł-trochę ponad 11l i do ponownego zapalenia się rezerwy zaokrąglając wzwyż przejechałem MAX.100km. w tym przez ok.20km(10km jednego dnia i 10km drugiego)próbowałem rozpędzić dziada do 200. Po heroicznym zawzięciu udało się, ale nie ma szans na większą prędkość.
    Ostatnio edytowane przez NexE ; 05-02-2017 o 00:18

Podobne wątki

  1. [MkIII] Słabo przyśpiesza.
    By cichu098 in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-04-2016, 19:01
  2. [MK4] Z Wawy Titanium 2.0 TDCi 163KM
    By rybov in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 15:55
  3. [TDCi MKIV] 140KM czy 163KM?
    By muchor in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-01-2014, 12:35
  4. [Duratec] Dużo pali i słabo przyśpiesza
    By krzych76 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 06-05-2012, 12:34
  5. [TD MkII] Sam przyśpiesza
    By skorpion715 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 31-08-2009, 18:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów