+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 34 z 34
-
17-02-2017 11:45 #21
Zgadzam się z powyższą opinią, sam tego doświadczyłem. Tzn. sprawdzałem luzy, jednak przegapiłem trochę moment w którym należało je wyregulować i w efekcie robiłem całą górę. Objawy rzeczywiście nieco przypominały niesprawny układ zapłonowy.
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
17-02-2017 11:45 # ADS
-
17-02-2017 18:29 #22
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo III Ghia Automat
- Od
- 13 Feb 2010
- Mieszka w
- CK
Ja mam zamontowane w głowicy i jestem zadowolony. Jak ktoś chętny to mogę podać namiary zakładu lub fotkę. Bez względu na to czy auto stoi dzień czy dwa nawet na mrozie, czy kilka godzin nie jest w ogóle odczuwalne przełączanie się Pb/Lpg. Żadnego dławienia, szarpania, spadku mocy czy czegoś podobnego.
Ostatnio edytowane przez Heineken ; 17-02-2017 o 18:52
-
20-02-2017 12:33 #23
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
https://zapodaj.net/1a00d5dece6a9.jpg.html
zawsze robię w głowicy, nie ma się czego bać
-
22-02-2017 21:41 #24
- Imię
- Konrad
- Model
- Titannium X + webasto Xsara II 1.9D
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 06 Jan 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Tak myślałem że to głupoty. Po włączeniu silnika (nie za każdym razem) dziwnie pracuje między 0.5 a 1.0 tys obrotów silnik wariuje. Obroty góra dół góra dół, ale tylko w tym zakresie. Od kąt go mam to raz na jakiś czas miałem tak że po zapaleniu miał za niskie obroty ok 0,5 ale lekkie przegazowanie i po problemie, od 3 lat nigdy nic z tym nie robiłem. Teraz nie wiem czy to falowanie obrotów jest z tym związane czy jednak LPG swoje robi.
-
23-02-2017 22:05 #25
-
01-03-2017 19:19 #26
- Imię
- Konrad
- Model
- Titannium X + webasto Xsara II 1.9D
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 06 Jan 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Auto zaczęło dziwnie folować po odpaleniu albo w momencie przelaczania z LPG na PB. Przez chwile to trwało ale prawie gasł. Pojechałem (dokładnie żona, bo ja całe dnie w pracy) do gazowników powiedzieli, że świeca padła. Mówią, że koniecznie trzeba zrobić bo coś tam i szkoda cewki a już czarna. No to ja na to róbcie bo szkoda mi było żony z dzieckiem nie bardzo miała jak od nich wrócić więc zrobili na poczekaniu. Dziś ja wziąłem forda ( na co dzień żona jeździ) chciałem zobaczyć czy ok. Do połowy dnia było ok. Później znowu to samo. Zajechałem do nich sprawdzili i stwierdzili, że się mapa rozjechała przez to, że ta świeca padła. Zastanawiałem się czemu nie zrobili tego wczoraj (ustawien mapy) po wymianie świec. Jutro będę znowu jeździł żeby zobaczyć czy pomogło. Stwierdzili, że najlepiej w trasę jechać i jeden z kompem będzie siedział, ale czasu nie mają bo auta czekają w kolejce
-
01-03-2017 20:18 #27
- Imię
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM Płock
Srali muchy będzie wiosna -korekta zimna, strojenie ,strojenie......akurat duratec toporny na zimno, trzeba mu polać zupki. Akurat z tym w trasę nie trzeba tylko na postoju zrobić aby nie falował -widzę ze nie ogarniają kuwety za bardzo, jak te koty na pustyni
Ostatnio edytowane przez krzys k-c ; 01-03-2017 o 20:23
-
02-03-2017 11:13 #28
@nozka - umów się z @krzys k-c i niech ci to ogarnie porządnie. Będziesz jeździł, regulował, cuda i wianki robił, a jak coś jest spaprane w ustawieniach to wykończysz siebie, żonę i głowicę. Naprawdę czasem warto kilka złotych i czasu poświęcić, żeby mieć to ogarnięte na cacy. Dodam tylko że @OTTO ze śląska do Krzyśka jechał.
wypisuję się z tego kraju...
-
02-03-2017 15:14 #29
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Dokładnie, przynajmniej Płock pozwiedzałem
Jedź do Krzyśka i będziesz zadowolony.
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
07-03-2017 16:27 #30
Można jakiś kontakt do Krzysia?
-
04-04-2017 19:09 #31
- Imię
- Patryk
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Było cudowne Mondeo MK3, 2.0 LPG
- Od
- 19 Feb 2016
- Mieszka w
- Małkinia
Witam, przepraszam że podepne się tutaj do tematu, ale widzę że sporo osób ogarnia temat lpg. Mógłbym prosić o opinię moich podzespołów, czy nadaje się to do jazdy.
-
05-04-2017 09:37 #32
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- kombi 2005
- Od
- 28 Dec 2016
- Mieszka w
- Warszawa Białołeka
Jest ok z tym ze hana podobno stracila na jakosci. Teraz najlepsze sa barracudy.
Zbiornik bormech to tandeta. Poczytaj na forum lpg o tych zbiornikach. Bylo wiele przypadkow nieszczelnosci na spawie. Niestety duzo zakladow je instaluje. Mi tez chcieli wcisnac wiec powiedzialem ze wszystko byle nie bormech.
Przewody jedne z lepszych.
-
05-04-2017 12:05 #33
- Imię
- Patryk
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Było cudowne Mondeo MK3, 2.0 LPG
- Od
- 19 Feb 2016
- Mieszka w
- Małkinia
Ok, dzięki za informację.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
17-04-2017 17:08 #34
Podobne wątki
-
[MkIII] Bi-Xenon + Hella LED - moja nowa wersja
By Oktan in forum TuningOdpowiedzi: 52Ostatni post / autor: 05-02-2013, 18:41