+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    06 Feb 2017
    Mieszka w
    Rawicz

    Sterowanie radiem manetka

    Posiadam mondeo mk3 z fabrycznym radiem ale niestety nie posiada on sterowania z kierownicy.
    Ojciec ma mondeo mk3 z nieoryginalnym radiem a posiada manetke do sterowania.
    Czy jestem w stanie przełożyć tą manetkę do mojego?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Moderator MKP Awatar jarek33
    Imię
    Jarek
    Model
    MKIII i MKIV + Focus 1,6
    Silnik
    2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
    Od
    04 Mar 2006
    Mieszka w
    Świdnica
    Tak
    tylko radio ma mieć gałkę do głośności (z przyciskami od głośności nie działa)
    W okolicy kierownicy powinien być kabelek do podpięcia dżojstika
    Jak by nie było kabelka to mam taki
    Tylko trzeba delikatnie podciąć dolną osłonę kierownicy
    Ostatnio edytowane przez jarek33 ; 08-02-2017 o 01:16


  4. #3
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    06 Feb 2017
    Mieszka w
    Rawicz
    Super...
    Mam gałkę do głośności radia.
    Myślę, że jakoś to wykombinuje a kabelek sprawdzę bo dziś chcę się zabrać za wymianę podświetlenia licznika.
    Problem tylko z żarówkami bo czytałem, że najlepsze by były te 14v a wszędzie sa 12v.

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez kristofffer Zobacz posta
    najlepsze by były te 14v a wszędzie sa 12v.
    Znajdziesz je w sklepie internetowym z częściami do Forda albo w ASO.
    Na forum jest dokładnie napisane ile i jakie rodzaje są potrzebne - chyba nawet z numerami FINIS części.
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kristofffer Zobacz posta
    bo czytałem, że najlepsze by były te 14v a wszędzie sa 12v
    olej to bo problem to mają różni ludzie jak im coś innego napiszą. myślisz, że firmy produkujące żarówki nie wiedzą, że przy włączonym silniku jest w instalacji ok. 14V. raczej wiedzą i się z tym liczą. miałem żarówki "ZWYKŁE" W5W i działały kilka lat bez problemów a różnica w cenie 6x. druga sprawa dotycząca 12 lub 14V to to, że jakoś pozostałe żarówki w Mondeo nawet oryginalne ford/motorcraft są oznaczone 12V aż tu nagle 1 czy 2 rodzaje wymagają napisu 14V bo inaczej będzie kicha. kicha to będzie prędzej w sytuacji kiedy mechanik na koniec roboty przy aucie tłustymi łapami bierze się za wymianę żarówek i dotyka szkła żarówki pozostawiając plamy po brudnych palcach

    może się zdziwisz ale w twoim aucie też są zwykłe żarówki 12V W5W - białe pozycje w reflektorach. jak byś pomierzył napięcie w pozycji i w liczniku to się okaże, że są takie same. więc w reflektorach oznaczenie 12V tak a w liczniku nie?

    a jak się bardzo upierasz to przyciemnij trochę podświetlenie deski bo ono działa chyba na zasadzie regulacji napięcia i wtedy żarówka 12V wytrzyma dłużej
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 08-02-2017 o 14:07

  7. #6
    Kursant
    Model
    Mondeo
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    06 Feb 2017
    Mieszka w
    Rawicz
    Dzieki za odpowiedzi...
    Z tymi zarowkami to bardziej mi chodzi o temperature zeby nic sie nie stopilo bo 5w5 to jest jednak 5 wat a powinny byc 3 waty pomijajac fakt 14v i 12v bo tu roznica bedzie faktycznie niewielka.
    Regulacji niestety nie mam dlatego 5w5 raczej odpada bo wieczorem moze za mocno razic.

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar wojtal84
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    A teraz JesT KopciucH
    Od
    14 Jan 2013
    Mieszka w
    Gliwice
    Regulacje możesz se dołożyć kwestia podmiany włącznika na taki z regulacją. A co do pilocika to wyciągnij dolną osłonę od ojca i przełóż między autami razem z pilotem, w przypadku braku wiążki jest to kwestia dwóch przewodów, wtyczkę też możesz wziąć od niego, raczej nie zauważy jak nie używa :P

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez kristofffer Zobacz posta
    dlatego 5w5 raczej odpada
    jest też żarówka z mocowaniem T10 W3W 12V czyli 3 watowa np. http://selgros24.pl/Motoryzacja/Oswi...T-pp48678.html
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 09-02-2017 o 15:15

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-07-2015, 22:24
  2. [MkII] Sterowanie radiem
    By jacekpr1 in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-05-2013, 21:58
  3. [MkII] Sterowanie radiem
    By Poullin in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 19-07-2008, 17:15
  4. [MkIII] Sterowanie radiem
    By entmag in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 27-05-2008, 13:19
  5. [MkII] Sterowanie radiem Mk II
    By Cowboj in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2007, 11:29

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów