Mondeo MK3 1.8 CHBA 125hp wężyk podciśnienia z kolektora

[Irzman]

Witam szanownych forumowiczów

W skrócie
Mondeo zakupione z padniętym motorem.

Mondeo MK3 2004r 1.8 B + G, CHBA, 125 hp

Silnik oryginalny miał urwane mocowanie korbowodu, kolejny identycznie dopiero 2 nowo włożony ładnie zaczął gadać ALE:
- Na gazie jest ok

- Na benzynie problem z wkręcaniem na obroty + błąd "Regulacja długości kolektora dolotowego Patrz P2008)
podejrzewam standardowe klapki.

- Zanim się za nie dobiorę mam bałagan z wężykiem podciśnienia - wychodzącym z kolektora - krótki jest wpięty tylko ten dłuższy tak swobodnie leży bez miejsca docelowego Ktoś dysponuje wiedza gdzie jego koniec powinien wejść??? Mondeo.jpg

[Irzman]

MK3.jpg

Panowie nikt nie pomoże? dokładnie o ten przewód chodzi co na zdjęciu:/
Samochód odpala na benzynie ale ma problem z wkręceniem się na obroty - trzeba pompować pedałem gazu :/

[Irzman]

Może mało precyzyjne zdjęcia?

[pawel250]

Masz jakoś pokombinowane prowadzenie tego wężyka. U mnie jest tak:
podcisnienie jest brane z króćca miedzy dolotem 2 i 3 cylindra. Dalej wężyk wchodzi pod kolektor i wychodzi na dole po prawej od map sensora. Wchodzi na trojnik ktory jest zaworem dla klapek. Jeden przewód idzie do gruszki sterowania klapek a drugi do leci po prawej stronie silnika gdzieś w kierunku kabiny.
Daj lepsze zdjęcia, szczególnie okolic gruszki i map sensora.

[Irzman]

Tak ten wężyk to wesoła twórczość instalatorów od gazu - wężyki z podciśnieniem leżą prawidłowo.


Czyli skupiamy się na klapkach, i dolocie - problem z utrzymaniem obrotów i wkręcaniem się :/

[pawel250]

krótki jest wpięty tylko ten dłuższy tak swobodnie leży bez miejsca docelowego Ktoś dysponuje wiedza gdzie jego koniec powinien wejść???
.
.
.
Tak ten wężyk to wesoła twórczość instalatorów od gazu - wężyki z podciśnieniem leżą prawidłowo.



Załącznik 6377

to w końcu leżą prawidłowo czy nie ?
robiłeś adaptacje na benzynie czy gazie ? Jesli na gazie jest ok to nie sa to klapki.

[Irzman]

Panowie ręce mi opadają :/

Samochód ładnie odpala i odrazu gaśnie.
Wkręcanie na obroty pedałem gazu możliwe ale bardzo ciężko.
Listwa wtryskowa wymieniona.
Powietrze jest ok, a odpinanie kostek przy silniku nie ma większego wpływu tylko gorzej.

https://www.youtube.com/watch?v=QGVi63LOxZI


Co dalej robić?

[pawel250]

Pompa paliwa? Cisnienie sprawdzales?

[Jakub]

Sprawdź ciśnienie paliwa.

[Raiz3n]

Tak jak koledzy piszą pompa paliwa, przynajmniej u mnie były takie objawy, niedawno wymieniłem i jest ok. Mi palił za drugim razem albo jak trzymałem wcisniety gaz, w koszu od pompy jest taki "niby" zaworek zwrotny, u mnie było tam pełno syfu przez co paliwo sie cofało. Z racji tego że wcześniej kupiłem pompe to ją wymieniłem ale myśle że samo wyczyszczenie baku i sitek na pompie też by pomogło.

[Irzman]

Pompa wymieniona była odrazu po zakupie bo była padnięta - potem silnik bo odwrócony na panewce.
Ciśnienie jest powiedzmy w 5 sekund 0,5 litra

hmm... nowa nie znaczy dobra.

[Irzman]

Panowie koniec pomysłów :/

Problem z pracą silnika na benzynie - na gazie ok

Silnik jak zimny (w ogóle problem z utrzymaniem obrotów i z wkręceniem).
https://www.youtube.com/watch?v=Lf6TuTJjDJw

Silnik jak zagrzany (minimalne obroty trzyma sam, delikatnie dodając gazu się wkręca ale przy normalnym naciśnięciu muli :/ )
https://www.youtube.com/watch?v=SVDMLSB0lb0

Jakieś pomysły sugestie za co teraz się zabrać?

[pawel250]

nie jest przekonany że takie sprawdzenie pompy jest ok, teoretycznie przy dużym ciśnieniu może przepuszczać.

Nic nie napisałeś jak samochód jezdzi. Na autostradzie jaką max predkosc mozesz uzyskac ?

Ewentualnie może katalizator zapchany ? Podobne objawy miały w motocyklu przy zapchanym tłumiku, musiałem powoli dodawać gazu żeby przyspieszał, jak za dużo dałem to zwalniał. Tylko że to był dwusów.

[Irzman]

Też miałem takie podejrzenie i dlatego katalizator wypadł a weszła strumienica - bez błędu w sondach.

Rece załamane...

[Jakub]

Czy pompę paliwa badałeś manomentrem??? Bo to że w 5 sekund naleje pół litra, o niczym nie świadczy.