+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Mar 2016
    Mieszka w
    Ruda Slaska

    duzy ilosc powietrza dostaje sie do filtra powietrza +skacza obroty i brak mocy

    witam w moim mk3 1.8lpg dzieja sie dziwne rzeczy. Przejechalem na lpg 1000km z Niemiec do PL. Po drodze mialem 2 postoje i z samochodem sie nic niedzialo procz tego ze w ktoryms momencie oswiecil sie check engine.Dzisiaj rano odpalam samochod i co ;
    *Faluja obroty od 1600 do ok 300rpm
    *samochod nie ma mocy
    *do pokrywy filtra powietrza wtlaczana jest ogromna ilosc powietrza za kazdym razem gdy obroty wzrastaja
    Po odlaczeniu akumulatora wszystko wraca do normy i nic sie niedzieje. Dodam ze rozrzad jest po wymianie i regeneracji glowicy. Wymienilem tez swiece kable cewke.POMOCY!!!!!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    A skąd masz wtłaczane powietrze do filtra powietrza, skoro silnik masz wolnossący?
    Zapewne masz gdzieś "lewe" powietrze, a "check" wywaliło, bo mieszanka uboga?
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
    Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.

    Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
    - było minęło.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Mar 2016
    Mieszka w
    Ruda Slaska
    Sprawdzalem lewego powietza nigdzie niema. A nawet gdyby bylo to objaw byl by caly czas taki sam nawet po odlaczeniu akumulatora

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez knychol1 Zobacz posta
    *do pokrywy filtra powietrza wtlaczana jest ogromna ilosc powietrza za kazdym razem gdy obroty wzrastaja
    A jakie ustrojstwo wtłacza te powietrze do filtra?

    Trzeba podpiąć się Elm-em czy kompem i odczytać jaki błąd powoduje zaświecanie się checka.
    Zapytaj w dziale regionalnym czy ktoś w Twojej okolicy ma Elm-a i czy miałby czas coby odczytać co tam u Ciebie siedzi.

    A najprędzej powodem takiego zachowania silnika jest rozregulowana kuchenka.

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Mar 2016
    Mieszka w
    Ruda Slaska
    Dzisiaj zauwazylem ze auto nawet na benzynie zamula.Gas do dechy a auto kreci sie do 2tys obrotow i stop a po chwili wystrzela go jak z procy.W czwartek bede u mechanika.Kuchenka byla ustawiana z miesiac temu.Jak wroca objawy wtlaczania powietrza do pokrywy. To nagram i wstawie
    Ostatnio edytowane przez knychol1 ; 20-02-2017 o 23:39

Podobne wątki

  1. [Duratec] Brak mocy, szarpanie odgłosy powietrza w komorze
    By Lukasy77 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-05-2016, 21:03
  2. [Duratec] Brak mocy, świst powietrza w komorze silnika
    By Lukasy77 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 13-05-2016, 20:05
  3. [MkIII] Obudowa filtra powietrza
    By Azael in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-07-2015, 19:40
  4. [Zetec] Obudowa filtra powietrza-dopływ powietrza???
    By york84 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-06-2011, 06:57
  5. puszka filtra powietrza
    By dlugi64 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-07-2007, 10:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów