+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 75
-
19-02-2017 23:41 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
MK4 2.0 145KM - program Uzywanejaknowe - czy warto?
Witam.
Zainteresowało mnie takie auto w uzywanejaknowe.pl (prowadzonym przy salonie Auto Plaza w Warszawie): http://www.uzywanejaknowe.pl/oferta/...ndeo-20i-145km
Cena jest do negocjacji, pewnie niewielkiej ale zawsze.
Dodatkowo do samochodu jest gwarancja 6 miesięcy.
Czy mogę prosić o Wasze opinie czy warto kupić ten egzemplarz?
Na co zwrócić uwagę przed zakupem?
Pozdrawiam
Kasia
-
19-02-2017 23:41 # ADS
-
19-02-2017 23:52 #2
niewielka, ale jak moja mama kupowała u nich - akurat oddział na Bielanach, to poprzedni właściciele przed oddaniem auta na handel zrobili serwis za 3 tys, w tym przednie zawieszenie itd, a serwis przed oddaniem auta Mamie, juz po spisaniu umowy itd, sprawdzili tzw 101 punktów i tym samym "w cenie" auta zrobili wielowahacz z tyłu, kompletny ze zbieżnością, zostały tylko kolumny amortyzatorów ze sprzężynami. Focusa kupiła za delikatnie więcej niż chciała, ale w sumie zastrzezeń brak, tylko jeździ i tankuje. Oczywiscie rozrząd wyszedł rok później ale to temat na inną rozmowę
fizycznie u nich, warto bo raczej auta pewne z pewną historią. o konkrentym egzemplarzu się nie wypowiadambyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
20-02-2017 00:48 #3
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Bo goły 6-latek za spora kwotę, ale kolorowa nawigacja jest miłym dodatkiem. Choć dobre samochody muszą kosztować
Warto dowiedzieć się czy gwarancja bezwarunkowa, czy trzeba u nich w tym czasie wszystko robić. Przy tym przebiegu z silnikiem nie ma prawa się nic dziać. I tak też powinno być jeszcze długo. A 2.0 benzynowe i krajowe to raczej rzadkość, kiedy wszyscy brali diesle, odsetek awarii zdecydowanie niższy. Warte przemyślenia, ale pod warunkiem zakupu na lata. Przy kolejnej odsprzedaży cena poleci mocno, bo wyposażenie itd.
-
20-02-2017 08:55 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
5-latek, pierwsza rejestracja w grudniu 2011
I właśnie szukam czegoś na lata - dlatego wolnossąca benzyna. A wyposażenie, jak dla mnie jest git - najważniejsze żeby eksploatacja bez większych niespodzianek
---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:54 ----------
A jakie informacje powinni dać do wglądu przed zakupem? Np. skąd mama wiedziała o tym serwisie przez poprzedniego właściciela? I czy widziała raport z tych 101punktów sprawdzonych?
-
20-02-2017 08:58 #5
dostaliśmy fakturę z tego do wglądu.
odnośnie raportu, nie wiem. Chyba nie... ja pobieżnie wtedy obejrzałem i widziałem co świeże co nie, jednak zawieszenie łątwo zobaczyć czy nowe czy pozostało stare.
Wtedy wlasciwie dostalismy pelna historię auta, bo bylo kupione i serwisowane w jednym miejscu. kto co, kiedy i serwis kiedy był i dlaczego tyle km.było:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
20-02-2017 09:01 #6
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Zastanawia mnie jedna rzecz. Gość z serwisu przy mnie jedził po aucie miernikiem - i o ile grubość była dosyć jednostajna na całym aucie (zewnetrzne elementy) - to wypadało dość cienko - bo miedzy 70 a 90, czesciej w okolicach 70. Natomiast na wewnetrznych (np. progi) nawet 40.
Zastanawiam sie z czego to moze wynikac? Czy mozliwe ze mial zle skalibrowany miernik?
-
20-02-2017 09:24 #7
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Faktycznie mało, najczęściej na elementach zewnętrznych jest około 100-150. Progi, słupki i komora silnika są malowane cieńszą warstwą z uwagi na oszczędności. Myślę że faktycznie miernik zaniża wartości, choć dobrze, że póki co nigdzie nie ma drastycznie różniącego się elementu. Warto od kogoś pożyczyć miernik i samemu sprawdzić.
-
20-02-2017 15:14 #8
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Jeszcze chciałabym sie poradzić - jak powinnam sprawdzić auto przed zakupem? Mam do wglądu raport ze ścieżki diagnostycznej zrobionej w ASO przy tum salonie i pełna historie serwisowa.
Czy powinnam jeszcze zabrać suto do sprawdzenia w innym ASO?
-
20-02-2017 22:01 #9
Auto prawdopodobnie przeszło gruntowny detaling i dlatego jest taka wartość, innymi słowy, mogło być mocno porysowane. Nawigacja dokładana, nie jest fabryczna. Kierownica jakby obszyta na nowo? takiej nie widziałem w autach z takim przebiegiem . Tutaj z podobnym przebiegiem
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#db085c2cc5
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#bfc5fda863
hmmmOstatnio edytowane przez czeslaw555 ; 20-02-2017 o 22:02
Pozdrawiam
-
20-02-2017 22:12 #10
Masz VIN tego auta? Taka wartosc powloki nie jest oryginalna...
-
20-02-2017 22:57 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
tak - WF0EXXGBBEBM23306
dzis bylam jeszcze raz, i sprzedawca przy mnie zmierzyl tym samym czujnikiem w kilku miejscach nowe Mondeo pokazowe zaparkowane w salonie - wyszly podobne wartości
---------- Post added at 21:57 ---------- Previous post was at 21:56 ----------
tak, kierownice obszyli juz w Auto Plaza
dodatkowo wiem ze w 2013 roku auto mialo wymieniana szybe przednią (w ASO) - czy to niesie ze sobą jakieś konsekwencje?
-
20-02-2017 23:04 #12
-
20-02-2017 23:10 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
nowych z fabryki chyba by nie polerowali
czy sa negatywne konsekwencje tego detalingu?
a odnośnie przebiegu, to miałam wgląd w system ASO - gdzie przy każdym serwisie był wpisywany - przyrosty wyglądały rozsądnie, więc wydaje mi się że jest oryginalny
-
20-02-2017 23:22 #14
tak, bo jak zrobisz drobną rysę to nie przy tak cienkiej już warstwie nie będzie można tego spolerować. Pozostanie tylko malowanie.
Pewni że nie i to wzbudza mój niepokój i ta kierownica którą się obszywa np przy przebiegach bardzo dużych.
---------- Post added at 22:22 ---------- Previous post was at 22:22 ----------
więc nie wiem co jest powodem tego wszystkiego bo nie jest to normalne przy takim przebiegu i roczniku.Pozdrawiam
-
21-02-2017 02:05 #15
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Też na początku myślałem o polerce, że może ona jest powodem cienkiej warstwy lakieru. Ale raczej nikt by się nie bawił w polerowanie progów od strony kabiny itd. Jeżeli miernik pokazuje niskie wartości również na innych samochodach, to albo jest tak celowo ustawiony, albo sam ma jakąś usterkę. Wątpię żeby w salonie polerowali wszystko do połowy grubości lakieru. W przypadku takiej polerki negatywnymi konsekwencjami byłaby słabsza ochrona blachy, czyli korozja występująca szybciej niż w niepolerowanym. A przynajmniej nie polerowanym tak agresywnie, bo wartości z tego miernika to już bardzo agresywne polerowanie. Stawiam więc jednak na miernik, zmierz innym egzaemplarzem.
Spisywanie przebiegu przy przeglądach czy to w ASO czy na SKP nie jest miarodajne, bo można skręcić przebieg przed każdą taką wizytą. Sumarycznie droższe niż "korekta" za jednym zamachem dużej wartości, ale zdarza się że ktoś ma taką politykę względem samochodu od nowości. Co do obszywania, zwłaszcza robionego w ASO, może mają ślad po zleceniu i FV, jak nie na papierze to w systemie. Może szwy puściły i się rozeszła. Na zachodzie pewnie wymieniliby całą kierownicę, tu mogli rzeźbić
-
21-02-2017 02:26 #16
Ostatnio edytowane przez czeslaw555 ; 21-02-2017 o 08:47
Pozdrawiam
-
21-02-2017 07:11 #17
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
@Kotot
Rozważam dwa podejścia:
A) sprawdzenie stanu auta przez Autotesto
B) sprawdzenie na ASO (tym przy Auto Plaża w komisie których jest samochod)
Zaleta ASO jest taka, że mogę byc przy przeglądzie i ze dostaje podpisany raport. Wada wiadomo - ten sam pracodawca, wiec sprzedawca i mechanik potencjalnie mogli sie dogadać... Co radzisz?
Ja niestety zupełnie sie nie znam na samochodach - żadnego dotychczas nie miałam...
-
21-02-2017 08:01 #18
doradzałbym odpuszczenie sobie tego auta i to bez sprawdzania. Mimo wielu lat doświadczenia w tej materii nie spotkałem się z obszywaniem kierownicy ( i to bardzo kiepsko) przy takim przebiegu + ten lakier daje podejrzenie że ktoś coś czaruje i kto wie co jeszcze wyjdzie.
Przy odsprzedaży kiedy będziesz chciała zmienić auto na inne te aspekty ( i być może inne) powrócą i będzie trudno o chętnych za rozsądne pieniądze. Szkoda dzisiaj kasy na nie i nie jest to jedyne auto w Polsce. Znajdziesz inne i zdążysz skorzystać ze sprawdzenia auta, bo tak trzeba robić, ale przy innym aucie.
Co zrobisz to już Twoje decyzje. Więcej nie zabieram głosu w tym temacieOstatnio edytowane przez czeslaw555 ; 21-02-2017 o 08:32
Pozdrawiam
-
21-02-2017 08:29 #19
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 19 Feb 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Dzięki za radę. Czy pan Kotot tez jest takiego zdania?
-
21-02-2017 09:39 #20
Moją mkIV jak kupiłem salonowe z przebiegiem niecałe 50 tyś to powłoka miała od 140-170 mikronów. Teraz mam nalotu 97 tyś i nie ma powodu aby obszywać kierownicę lub nawet mieszek biegów. Ja kupiłem kiedyś w AUTOEXpert fiata i okazało się ,że malowany jeden błotnik (nie zająknęli się nawet ,że tak było).Swoja drogą to gdzie kupować auta skoro już nawet u Forda niepewności wiele to taka dygresja na koniec.
Pozdrawiam Pana KOTOTA haha
---------- Post added at 08:39 ---------- Previous post was at 08:36 ----------
KasjaKa Twój wybór wersji silnikowej trafiony w 10-tkę, ale pamiętaj ,że apetyt na paliwo jest i jeśli masz ciężką nogę to po mieście i 12 literków potrafi wyskoczyć, ale radość z jazdy benzyną bezcenne doświadczenie.
Powodzenia w poszukiwaniach
Podobne wątki
-
[Duratec] różnice silników 2.0 Duratec HE 145KM od 07-10' vs 2.0 Duratec Flexifuel 145KM 07-12'
By AndreRe in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 26-04-2017, 20:22 -
Mondeo MK4 2.0TDCi 140KM Titanium (uzywanejaknowe.pl)
By hajen in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 15-05-2015, 10:04 -
MONDEO TITANIUM X 145KM + GAZ Czy warto ???
By kilerek25 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 15-02-2015, 11:28 -
MK I 2,5V6 duratec - warto czy nie warto o to jest pyt
By alf in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 08-03-2007, 20:30