+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 32
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała

    nie dochodzi paliwo do listwy

    witam mam problem myłem wtryski w ultradzwiekach i po poskładaniu i płukaniu pompy nie dochodzi paliwo do listwy wtryskowej co sie mogło stać czy aż tak sie zapowietrzył układ auto na plaka zapala ale paliwo sie pokazuje raz na 1i2 a raz na 3i4

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Nieodpalaj tego auta na plaka bo uszkodzisz wtryski i pompę cr co pewnie już uczyniłeś , jest na forum procedura odpowietrzania , zrób i się okaże.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    Nieodpalaj tego auta na plaka bo uszkodzisz wtryski i pompę cr co pewnie już uczyniłeś , jest na forum procedura odpowietrzania , zrób i się okaże.
    gdzie jest ta procedura bo nie mogę znaleźć

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    ktoś cos pomoże
    Ostatnio edytowane przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci ; 26-02-2017 o 14:29

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Odpinasz przewód paliwowy od filtra paliwa ten który leci do pompy. Podpinasz pompkę ręczną, wkładasz drugi koniec do bańki z paliwem i pompujesz aż na poluzowanych śrubach na wtryskach pocieknie paliwo. Zalej filtr paliwa i dopiero wtedy możesz pokręcić silnikiem, na sucho zabijesz pompę.
    Ostatnio edytowane przez steell ; 28-02-2017 o 20:06
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Odpinasz przewód paliwowy od filtra paliwa ten który leci do pompy. Podpinasz pompkę ręczną, wkładasz drugi koniec do bańki z paliwem i pompujesz aż na poluzowanych śrubach na wtryskach pocieknie paliwo. Zalej filtr paliwa i dopiero wtedy możesz pokręcić silnikiem, na sucho zabijesz pompę.
    problem w tym ze paliwo w listwie jest w pompie tez a jak krece to tak jak by nie podawało paliwa na wtryski

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Odpinasz przewód paliwowy od filtra paliwa ten który leci do pompy. Podpinasz pompkę ręczną, wkładasz drugi koniec do bańki z paliwem i pompujesz aż na poluzowanych śrubach na wtryskach pocieknie paliwo. Zalej filtr paliwa i dopiero wtedy możesz pokręcić silnikiem, na sucho zabijesz pompę.
    problem w tym ze paliwo w listwie jest w pompie tez a jak krece to tak jak by nie podawało paliwa na wtryski
    no to pewnie pompa zalatwiona od krecenia na sucho

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez rajman Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Odpinasz przewód paliwowy od filtra paliwa ten który leci do pompy. Podpinasz pompkę ręczną, wkładasz drugi koniec do bańki z paliwem i pompujesz aż na poluzowanych śrubach na wtryskach pocieknie paliwo. Zalej filtr paliwa i dopiero wtedy możesz pokręcić silnikiem, na sucho zabijesz pompę.
    problem w tym ze paliwo w listwie jest w pompie tez a jak krece to tak jak by nie podawało paliwa na wtryski
    no to pewnie pompa zalatwiona od krecenia na sucho
    wydaje mi sie ze jest mało paliwa w zbiorniku i jest dalej zapowietrzony

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Strzał w kolano odpowietrzać bez paliwa szok

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    Strzał w kolano odpowietrzać bez paliwa szok
    no nie tak do konca bo na liczniku pokazuje ze jest paliwo a jak odkreciłem korek to było powietrze

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    ???? i co ma piernik do......

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    ???? i co ma piernik do......
    a to ma piernik do wiatraka ze pokazuje ze jest paliwo a chyba go nie ma jak wsadziłem węża do zbiornika to lipa nic nie wyciagłem

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Wężem nie wyciągniesz paliwa tak łatwo

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  15. #14
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Nie bardzo rozumiem - jest paliwo czy nie?
    Pół zbiornika? - czy tyle,że kontrolka nie świeci?
    Są przekłamania - czujnik-wskaźnik......zalej z 20l -będzie pewność,ze paliwo jest.
    Przy 5-7l (rezerwa jeszcze nie świeci) to trochę mało aby odpowietrzać układ.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  16. #15
    Kursant Awatar Spaider
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCI
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    z plaka jak mi odpalali to zatarte zostały wtryski i pompa , także nie radze. co do odpowietrzania to podkręcałem po kolei przewód od każdego wtrysku a w tym czasie powietrze ze sprężarki we wlew paliwa pompowałem i dzięki takiemu zabiegowi odpowietrzyłem ( oczywiście przewód od kompresora jaką szmatą obłóż żeby było szczelnie ), pompa odpowiada za poprawne ciśnienie , jak poluzujesz przy wtrysku i zakręcisz rozrusznikiem a leci tyle co ile to pompa zgon - niestety

  17. #16
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    rok 2004
    Od
    29 Dec 2016
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Spaider Zobacz posta
    z plaka jak mi odpalali to zatarte zostały wtryski i pompa , także nie radze. co do odpowietrzania to podkręcałem po kolei przewód od każdego wtrysku a w tym czasie powietrze ze sprężarki we wlew paliwa pompowałem i dzięki takiemu zabiegowi odpowietrzyłem ( oczywiście przewód od kompresora jaką szmatą obłóż żeby było szczelnie ), pompa odpowiada za poprawne ciśnienie , jak poluzujesz przy wtrysku i zakręcisz rozrusznikiem a leci tyle co ile to pompa zgon - niestety
    no i tak jam mówisz padła pompa bo jak kręcę to ciśnienie masakra ledwo ledwo cos am leci i to wszystko przez tego plaka
    Ostatnio edytowane przez Linarr ; 05-03-2017 o 20:31

  18. #17
    Kursant Awatar nesiasps
    Imię
    Paweł
    Model
    MK4/MK3
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 130KM
    Od
    24 Oct 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    myłem wtryski w ultradzwiekach
    Całe korpusy z cewkami czy same zaworki , końcówki ? Możliwe że się cewki się wymyły nieco mocniej aniżeli się by chciało Może płyn był zbyt dla nich agresywny? Ja bym sprawdził czy część elektryczna działa - bo jeśli nie to nic z nich nie wypłynie nawet po tygodniu odpowietrzania.

  19. #18
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez nesiasps Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    myłem wtryski w ultradzwiekach
    Całe korpusy z cewkami czy same zaworki , końcówki ? Możliwe że się cewki się wymyły nieco mocniej aniżeli się by chciało Może płyn był zbyt dla nich agresywny? Ja bym sprawdził czy część elektryczna działa - bo jeśli nie to nic z nich nie wypłynie nawet po tygodniu odpowietrzania.
    Kolega chyba nie przeczytał ze zrozumieniem postu...

  20. #19
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Wężem nie wyciągniesz paliwa tak łatwo
    Wyciągnę Ci całe 60 L w 20 min. oczywiście przez wlew .

  21. #20
    Kursant Awatar Spaider
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCI
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    Cytat Zamieszczone przez dawid mondeo mk3 2.0 tdci Zobacz posta
    i to wszystko przez tego plaka
    ja tak sobie załatwiłem auto, zmieniałem filtr , przypowietrzył się gdzieś i zgasł, chcieli mi pomóc więc pierwsze co to z plaka i potem już nie było czemu pomagać , na plaku chodził , na ropce nie... przyjeżdżali spece i ręce rozkładali , wtryski wykręciłem , zawiozłem do Tomaszowa zrobili, coś mnie tknęło i skoro już wywaliłem tyle za wtryski (1600) to pompę też dowiozłem , okazało się ze jakiś wałek był skrzywiony i nie tylko , więc regeneracja 1400 - także więcej sam za wymianę filtra w życiu się nie wezmę...

    ---------- Post added at 20:12 ---------- Previous post was at 19:50 ----------

    mechanik z forda jeszcze sprawdzał tak że wziął bańkę 5L ON podwiesił pod maskę , wężyk przeźroczysty i bezpośrednio na wejście do pompy , niestety nie pomogło

Podobne wątki

  1. [Zetec] Mondeo mk2 1.8 16v nie dochodzi paliwo do listwy wtryskowej
    By Martin8432 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-06-2016, 21:44
  2. [TD MkII] Wentylator temp. dochodzi do L
    By Miedzias in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 26-07-2010, 00:13
  3. [Zetec]Nie dochodzi paliwo i nie keci rozrusznik? Problem
    By arnixx in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 04-04-2010, 09:56
  4. [MkII] nie dochodzi napięcie :( ppmocy
    By matisl in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-05-2007, 18:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów