+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 21
Wątek: błąd P132B
-
25-02-2017 18:54 #1
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
błąd P132B
Kto rozszyfruje ten błąd P132B. Dużo szukałem i było kilka tłumaczeń
Ostatnio edytowane przez JakubK ; 28-02-2017 o 06:27
-
25-02-2017 18:54 # ADS
-
25-02-2017 19:04 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Wg mnie to 132B czyli pewnie zacinajaca sie geometria i sterownik turbiny wywala blad. Sterowana elektronicznie???
-
25-02-2017 20:02 #3
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Skasowalem go i juz nie swieci sprezynka. Jedyne co zauwazylem to ze moze troche slabszy jest i nie ciagnie jak wczesniej. Przedskasowaniem go to wogole byl muł. Jak go skasowalem to zupełnie inne auto bylo
---------- Post added at 19:02 ---------- Previous post was at 19:00 ----------
Nie wiem czy sterowana elektronicznie ale mysle ze tak
-
26-02-2017 13:01 #4
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Co radzicie z tym zrobic. Samochod przez 2-3tyg stal nie jezdzony bo mnie nie bylo. Myslicie ze od tego moglo tak zeswirowac
-
26-02-2017 21:39 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 12 Aug 2016
- Mieszka w
- Nowy Targ
też miałem ten błąd, wyskakiwała sprężynka od świec i samochód tracił moc. kilku mechaników od razu chciało wysyłać całe turbo wraz ze sterownikiem elektronicznym do regeneracji. zawiozłem do swojego znajomego mechanika. powiedział że najpierw sprawdzi co się dzieje i potem zadecydujemy co robimy. okazało się że turbina zaszła sadzą i się blokowały łopatki zmiennej geometrii. dzięki Bogu nic tam się nie pozacierało i wystarczyło tylko rozebranie tak zwanej gorącej części turbiny i jej wyczyszczenie z sadzy.
-
26-02-2017 23:09 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Generalnie autko trza by rozgrzac i by musialo dostac w piz....
-
28-02-2017 22:11 #7
- Imię
- Piotrek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Dec 2016
- Mieszka w
- Oława
Miałem to samo,wstawienie w piz.. nic nie dało o sorry dało mało mi gość busem w bagażnik by wjechał gdy podczas wyprzedzania zamuliło.Zdejmij cięgło za sterownika turbiny i nim poruszaj, jeśli chodzi lekko to sterownik do wymiany jeśli się zacina to turbina.
-
02-03-2017 20:58 #8
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Miał ktoś tak jeszcze? Niby teraz nie wyskakuje sprężynka,ale wystraszyłem się z tym turbo. Mam nadzieje że to jednorazowy wyskok tylko dlatego że długo stał nie odpalany
-
02-03-2017 21:09 #9
-
02-03-2017 22:32 #10
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Czyli turbina byla ok? Sterownik nowy kupowales czy jak?
-
03-03-2017 07:25 #11
Kupiłem używkę ale z możliwością sprawdzenia na miejscu,przekladka sterownika to 5 min. roboty,u mnie turbawka ok,zrob jak poradził kolega piotrekd35 jak cięgno chodzi lekko to sterownik najprawdopodobniej siada a jak się przycina turbo do czyszczenia
-
03-03-2017 13:07 #12
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Kurcze tylko u mnie jest już wszystko ok. W sumie moge podjechać do znajomego mechanika i to sprawdzic. Drogi ten sterownik jest?
-
03-03-2017 14:38 #13
-
03-03-2017 16:50 #14
- Model
- MK4
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCI
- Od
- 26 Oct 2013
- Mieszka w
- Nowy Targ
-
04-03-2017 21:57 #15
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Albo rozebrać i wyczyścić , auta z gruszką nie dają sprężynki z tego powodu, nie ma też błędu, za to przy mocniejszym zabrudzenia pojawia sie "zajączkowanie" auta w pewnym zakresie obrotów.
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
05-03-2017 00:23 #16
- Imię
- Jakub
- Model
- FORD MONDEO
- Silnik
- 1.8 110KM
- Opis
- 2003r PB+LPG
- Od
- 02 Jan 2011
- Mieszka w
- Ostrołęka / Waciaków
Co to jest to ZAJACZKOWANIE auta i w jakich momentach sie objawia???
-
26-06-2017 08:59 #17
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Jedziesz że stała prędkością lub delikatnie przyspieszasz przy obrotach w okolicy 2000 auto szarpie tak jakby wypadal zapłon.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu TapatalkaFord Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
26-06-2017 09:21 #18
-
26-06-2017 12:48 #19
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Myślę że jednym z powodów może być lekkie blokowanie się geometrii turbiny.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez steell ; 26-06-2017 o 12:48
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
30-06-2017 14:47 #20
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Koledzy odnośnie błędu P132B pisałem dość obszerne wyjaśnienie. Wystarczy przeszukać moje posty.
Wyjaśnię jeszcze raz. Błąd P132B może powstać z dwóch różnych usterek. Diagnoza z której jest bardzo prosta. Wystarczy odpiąć sztangę od sterownika turbiny i sprawdzić w jaki sposób się porusza. Jeżeli sztanga porusza się bez oporów to uszkodzony sterownik (ta czarna skrzyneczka przy turbo) jeżeli porusza się z oporami to geometria.
Problem polega na tym, że za generowanie tego błędu odpowiedzialna jest elektronika w sterowniku. Jeżeli sterownik jest uszkodzony mechanicznie (np. uszkodzony ślimak czy silniczek) elektronika stwierdza, że geometria się zacina. Regeneracja sterownika w profesjonalnym zakładzie to koszt ok 300 zł i z bani. Czas realizacji (przynajmniej tak było w moim przypadku) 1 dzień roboczy + czas transportu (kurierzy w obie strony). Podobno 90% błędów P132B generowanych jest przez elektronikę sterownika.Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
Podobne wątki
-
[MkIII] Błąd B1318 - błąd akumulatora czy ABS
By Romanek100 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-02-2017, 17:50 -
[ST220] błąd C227F (nieznany kod usterki) - ktoś wie co to za błąd? Szukalem i nic :(
By michal2511 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 25-02-2016, 15:14 -
[MkI] błąd 278 i 116H co to za błąd??
By Longer512 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 31-10-2013, 23:02 -
[TDCi MKIII] Pomocy!!Błąd P0251(błąd w obwodzie regulacji)
By raffikk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 10-12-2010, 14:21 -
Błąd 211
By blitz04 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 13-06-2005, 06:28