+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
08-03-2017 23:09 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 17 Jan 2016
- Mieszka w
- Tarnowska Wola
Wymiana wentylatora chłodnicy Mondeo mk3 2.0pb
Witam, potrzebuję pomocy przy wymianie wentylatora chłodnicy. Odkręciłem dziada i obróciłem o 90°, tak że strona pasażera znalazła się u góry. Niestety przy próbie wyciągnięcia okazało się, że nie wyjdzie bo jest za szeroki. Ma ktoś pomysł jak go wyciągnąć?
-
08-03-2017 23:09 # ADS
-
09-03-2017 12:55 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Ja u siebie musiałem odkręcić krokowca i chyba wspornik przepustnicy (uchwyt linki gazu) żeby wytargać dziada górą. Tak zapytam, rezystor odłączyłeś?
Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 09-03-2017 o 12:56
-
10-03-2017 00:59 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 17 Jan 2016
- Mieszka w
- Tarnowska Wola
Odkręciłem krokowca, blaszkę od linki i poszło. Rezystora nie musiałem odłączać ponieważ wypadł cały. Był jakiś dorobiony. W związku z tym mam kolejne pytania. Czy ktoś wie jak szerokie są piny w rezystorze? Nie miałem nic do mierzenia a muszę kupić nowe zworki, bo obecne są za duże i trzymają na słowo honoru.
Pytanie drugie. Raiz3n czy mógłbyś sprawdzić ile masz kabelków idących do samego wiatraka? Pytam bo u mnie rezystor ma dwa piny a wiatrak trzy, ale idą do niego tylko dwa kable. Po podłączeniu wszystkiego i zagrzaniu silnika wentylator uruchamia się ale odrazu na drugim biegu. Wydaje mi się, że może to być związane z odwrotnym podpieciem rezystora, albo z tym, że do wiatraka idą tylko dwa kabelki.
-
10-03-2017 13:39 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
U mnie chyba też są tylko 2 kabelki, później sprawdze jeszcze. Jeśli naprawiłeś wtyczke rezystora i dalej nie startuje na 1 biegu to pewnie padł termik na rezystorze i możesz wymienić albo zewrzeć, jeśli to też sprawne, to szczotki w wiatraku, jak masz go na wierzchu to dobrze go wyczyścić w środku, zobaczyć szczotki i łożyska.
-
17-03-2017 23:31 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 17 Jan 2016
- Mieszka w
- Tarnowska Wola
Samochód trafił do mechanika, bo pomimo wymiany wszystkiego co można było wymienić cały czas się gotował. W sumie blisko 2k i w końcu wydaje się działać. Nastroje były takie, że gdybym miał AC to nie wiem co by było. Generalnie nie bardzo mam teraz chęci do niego zaglądać. Jak mi minie to się za to wezmę, a narazie potrenuję na starym wentylatorze, lub podłączę ten modzony rezystor i zobaczę jaki to da efekt.
Podobne wątki
-
[MkIII] Awaria wentylatora chłodnicy
By zenon21 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 22-07-2014, 13:49 -
[MkIII] Wymiana śmigła wentylatora chłodnicy tdci 2002r.
By nesiasps in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-05-2013, 22:12 -
[MkI] rezystor wentylatora chłodnicy
By koper666 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 28-03-2009, 18:26 -
[MkI] włączanie wentylatora chłodnicy
By kompresorek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 06-08-2007, 14:34