+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Opis
    Mondeo mk4 2.0 PB
    Od
    08 Sep 2012
    Mieszka w
    Düsseldorf

    Immobilizer aktywny po ładowniu aku

    Witam,
    Akumulator mi padł. Musiał paść dosyć mocno bo nawet miałem problem z wyłączeniem wyjącego alarmu... zwariowało wszystko. Wyciągnąłem aku, naładowałem go i zamontowałem spowrotem. Convers świeci, radio po podaniu kodu działa, alarm się włącza i wyłącza jak kiedyś. Wydawało się ok do momentu próby odpalenia silnika. Po przekręceniu kluczyka pojawia się komunikat "immobilizer aktywny" i rozrusznik oczywiście ani drgnie.

    1. Jakie napięcie powinno być na aku? (może to że się ładował akumulator i niby naładował nie przeszkadza mu żeby być w jakiś sposób uszkodzony)

    właśnie sprawdziłem napięcie na akumulatorze i jest 12,4V (przy wyłączonym silniku) ... z tego co czytam to jest prawidłowo ... mógłby ktoś potwierdzić?

    2. Rozumiem że komunikat się pojawia bo immobilizer i kluczyk są "rozregulowane". Czy możliwe jest żeby je jakoś zsynchronizować samemu? (nie znalazłem na forum - jak jest byłbym wdzięczny za info jak to zrobić)
    3. Czy możliwe jest że alarm coś tu burzy? Nie mam w Conversie menu od alarmu więc sądzę że jest to jakaś Cobra. Wiem że przyciskiem (tym z diodą od alarmu) można też wyłączyć alarm (może wtedy też jakoś odblokowuje immo)

    Mondeo 2.0Pb z 2008r
    Z góry dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi
    Ostatnio edytowane przez MarcinD ; 12-03-2017 o 22:05

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez MarcinD Zobacz posta
    właśnie sprawdziłem napięcie na akumulatorze i jest 12,4V (przy wyłączonym silniku) ... z tego co czytam to jest prawidłowo ... mógłby ktoś potwierdzić?
    Tylko że napięcie nie w pełni odzwierciedla sprawność akumulatora, bo np w przypadku oberwanej celi też napięcie będzie OK, a nie będzie miał "mocy" .
    Trza by zapiąć inny na 100% sprawny akumulator i wtedy wyjdzie czy to wina aku, czy jednak coś się w oprogramowaniu auta uwaliło przez braki prądowe.

  4. #3
    Pieszy
    Opis
    Mondeo mk4 2.0 PB
    Od
    08 Sep 2012
    Mieszka w
    Düsseldorf
    Faktycznie musiało być coś ze starym aku (zresztą miał przynajmniej 5 lat). Dziś w końcu wymieniłem na nowy i wygląda że wszystko wróciło do normy (poza domykaniem szyb - przestał to robić i trzeba trzymać guzik ale to pikuś).

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez MarcinD Zobacz posta
    (poza domykaniem szyb - przestał to robić i trzeba trzymać guzik ale to pikuś).
    musisz sam recznie zaprogramowac

Podobne wątki

  1. [MkIV] Immobilizer aktywny - komunikat
    By Minku in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-10-2016, 22:19
  2. [Duratec] immobilaizer aktywny:/ co robic?
    By bartekpiorek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-08-2015, 23:05
  3. [MkIV] immobilaizer aktywny:/ co robic?
    By bartekpiorek in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-08-2015, 23:45
  4. [MkIV] Tempomat aktywny (ACC) - nie działa
    By Ingen in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-05-2013, 16:30
  5. [MkIV] aktywny tempomat - dokladka
    By insidex814 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-12-2012, 16:33

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów