+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański

    dziwne tankowanie

    dzisiaj pojechałem zatankować lpg i jakież moje zdziwienie
    do zbiornika weszło 45 l a butla ma 48 (przy 45 kazałem przerwać )
    podczas tankowania cały czas wąż szalał raz się wyłączał a za chwilę dalej leciało tankowanie
    na diodach pokazuje tylko 2 diody
    spalanie na kompie szaleje nie jest stabilne tylko co chwila pokazuje co innego
    mam do wymiany membrany na reduktorze bo jakiś czas temu nie trzymały ciśnienia ( umówiony jestem na wtorek )
    czy te membrany mogą mieś coś wspólnego z tym całym dzisiejszym zamieszaniem ?
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Reduktor nie ma żadnego powiązania z tym co się dzieje ze zbiornikiem, wielozaworem, czujnikiem poziomu gazu.

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Tez mi się wydawało źe butla to butla a reduktor to reduktor a jak sprawdżyć faktyczną ilość gazu w butli
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    jak sprawdżyć faktyczną ilość gazu w butli
    Chyba tylko przez zważenie butli, bo sam wskaźnik to z grubsza tylko podaje, i to pod warunkiem że się nie wyłożył/rozkalibrował.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 13-03-2017 o 08:57

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    a jak wygląda sprawa ze wskaźnikiem tym na butli z czego on pierze swoje dane ?
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    a jak wygląda sprawa ze wskaźnikiem tym na butli z czego on pierze swoje dane ?
    Z pływaka który jest w butli, z tym że czujnik z pływakiem nie jest elektrycznie połączony, czujnik jest "napędzany" polem magnetycznym.

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Gazownik powiedział źe moźna popukać postukać w zawór w zbiorniku lub wypalić lpg na tym wskaźniku teź pokazywało około połowy auto zostało na wymianę membran i ewentualnie puknięcie w zawór w butli i może uda mu się teź wykręcić lambdę

    gaziarz założył nowe membrany to co było w środku to już nie były membrany a raczej płytki osb
    po przejechaniu kilku dziur wskaźniki wróciły do normy
    Ostatnio edytowane przez blady1 ; 17-03-2017 o 12:54
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

Podobne wątki

  1. [MkI] Tankowanie lpg pod klapką
    By kaz in forum LPG
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 04-09-2007, 15:23
  2. Tankowanie LPG za granicą
    By kaz in forum LPG
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 02-06-2005, 19:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów