+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Cinas
    Gość

    Brak reakcji po przekręceniu kluczyka.

    Witam.
    Prawdopodobnie już ten temat był ale go nie znalazłem lub znalazłem podobny temat lecz bez objawów, które występują w moim mondeo.

    Mój problem polega na tym, że co jakiś czas w żaden sposób nieregularnie po przekręceniu kluczyka w położenie 1 czyli pojawiają się prądy i zapalają zegary (do tego momentu jest wszystko ok) następnie przekręcając kluczyk w pozycje 2 czyli zapłon następuje BRAK JAKIEJKOLWIEK REAKCJI. Wygląda to tak, że pstryka jakiś przekaźnik i dalej nie ma żadnej reakcji i nawet zegary gasną.

    Następnie można kręcić kluczykiem w nieskończoność i będzie to samo a czasem zdarzy się tak, że za drugim czy trzecim razem zapali jakby nigdy nic.

    Co może być powodem? Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym???

    (czasami zdarza się też tak, że silnik długo kręci i dopiero po dodaniu gazu odpala)

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII - 2001
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    09 Jan 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Co może być powodem? Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym???

    Wyrobiona stacyjka, psujący się immobilizer, z tetryczały przekaźnik rozrusznika, niski prąd uniemożliwiający rozruch rozrusznika (terkotanie), problem z masa do rozrusznika/silnika. Zaśniedziałe lub słabo dokręcone klemy akumulatora, miałem tak w samochodzie firmowym, zegarek sie resetowal podczas jazdy a potem nagle silnik nie chciał odpalić.

    U mnie niekiedy jest tak ze na zimnym zapala od razu, a jak się nagrzeje silnik to ma czasami swoje humory i odpala dłużej niż powinien.
    Ostatnio edytowane przez KWax ; 15-03-2017 o 09:46

  4. #3
    Cinas
    Gość
    Jedyną prawidłowość, która zauważyłem to taka, że dzieje się to podczas wyższych temperatur na dworze. Klemy są czyste i dokręcone masa na rozruszniku też, niski prąd też raczej nie bo sprawdzałem napięcie na akumulatorze i ładowanie i jest ok a terkotania nie ma... Muszę szukać dalej...

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Kostka stacyjki?


  6. #5
    Cinas
    Gość
    Czyli według Ciebie RadkoR przczyną jest kostka stacyjki?

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Według mnie przyczyną MOŻE BYĆ kostka stacyjki. Nie twierdzę, że jest. Trzeba sprawdzić.
    Wymontować i sprawdzić omomierzem.

    PS. Osobiście zacząłbym od wymiany/podmiany przekaźnika rozrusznika pod maską:

    Pierwszy na dole od prawej (R10):


    EDIT:
    Zrób test według opisu:



    A tutaj test przekaźnika i kostki stacyjki:



    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 15-03-2017 o 21:06

  8. #7
    Cinas
    Gość
    W weekend spróbuje zbadać temat jak będę miał chwile i napisze co i jak. Dzięki i pzdr.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Brak reakcji po przekręceniu kluczyka.
    By Dinedal in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-04-2016, 12:58
  2. [MkII] Brak reakcji rozrusznika po przekręceniu kluczyka.
    By cookie24pol in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2013, 16:57
  3. [MkI] Nie odpala z kluczyka brak reakcji po przekręceniu
    By rafcioo23 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-06-2012, 15:30
  4. [MkIII] nie ma reakcji po przekręceniu kluczyka
    By wojtass86 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-10-2011, 01:25
  5. [MkIII] Brak reakcji po przekręceniu stacyjki
    By jakub_wr in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-07-2008, 08:20

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów