+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
14-03-2017 22:25 #1CinasGość
Brak reakcji po przekręceniu kluczyka.
Witam.
Prawdopodobnie już ten temat był ale go nie znalazłem lub znalazłem podobny temat lecz bez objawów, które występują w moim mondeo.
Mój problem polega na tym, że co jakiś czas w żaden sposób nieregularnie po przekręceniu kluczyka w położenie 1 czyli pojawiają się prądy i zapalają zegary (do tego momentu jest wszystko ok) następnie przekręcając kluczyk w pozycje 2 czyli zapłon następuje BRAK JAKIEJKOLWIEK REAKCJI. Wygląda to tak, że pstryka jakiś przekaźnik i dalej nie ma żadnej reakcji i nawet zegary gasną.
Następnie można kręcić kluczykiem w nieskończoność i będzie to samo a czasem zdarzy się tak, że za drugim czy trzecim razem zapali jakby nigdy nic.
Co może być powodem? Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym???
(czasami zdarza się też tak, że silnik długo kręci i dopiero po dodaniu gazu odpala)
-
14-03-2017 22:25 # ADSReklama
-
14-03-2017 23:09 #2
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Co może być powodem? Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym???
Wyrobiona stacyjka, psujący się immobilizer, z tetryczały przekaźnik rozrusznika, niski prąd uniemożliwiający rozruch rozrusznika (terkotanie), problem z masa do rozrusznika/silnika. Zaśniedziałe lub słabo dokręcone klemy akumulatora, miałem tak w samochodzie firmowym, zegarek sie resetowal podczas jazdy a potem nagle silnik nie chciał odpalić.
U mnie niekiedy jest tak ze na zimnym zapala od razu, a jak się nagrzeje silnik to ma czasami swoje humory i odpala dłużej niż powinien.Ostatnio edytowane przez KWax ; 15-03-2017 o 09:46
-
15-03-2017 20:04 #3CinasGość
Jedyną prawidłowość, która zauważyłem to taka, że dzieje się to podczas wyższych temperatur na dworze. Klemy są czyste i dokręcone masa na rozruszniku też, niski prąd też raczej nie bo sprawdzałem napięcie na akumulatorze i ładowanie i jest ok a terkotania nie ma... Muszę szukać dalej...
-
15-03-2017 20:16 #4
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Kostka stacyjki?
-
15-03-2017 20:38 #5CinasGość
Czyli według Ciebie RadkoR przczyną jest kostka stacyjki?
-
15-03-2017 20:48 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Według mnie przyczyną MOŻE BYĆ kostka stacyjki. Nie twierdzę, że jest. Trzeba sprawdzić.
Wymontować i sprawdzić omomierzem.
PS. Osobiście zacząłbym od wymiany/podmiany przekaźnika rozrusznika pod maską:
Pierwszy na dole od prawej (R10):
EDIT:
Zrób test według opisu:
A tutaj test przekaźnika i kostki stacyjki:
Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 15-03-2017 o 21:06
-
15-03-2017 21:00 #7CinasGość
W weekend spróbuje zbadać temat jak będę miał chwile i napisze co i jak. Dzięki i pzdr.
Podobne wątki
-
[MkIII] Brak reakcji po przekręceniu kluczyka.
By Dinedal in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 23-04-2016, 12:58 -
[MkII] Brak reakcji rozrusznika po przekręceniu kluczyka.
By cookie24pol in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 25-01-2013, 16:57 -
[MkI] Nie odpala z kluczyka brak reakcji po przekręceniu
By rafcioo23 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 24-06-2012, 15:30 -
[MkIII] nie ma reakcji po przekręceniu kluczyka
By wojtass86 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 21-10-2011, 01:25 -
[MkIII] Brak reakcji po przekręceniu stacyjki
By jakub_wr in forum ElektrykaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 15-07-2008, 08:20