+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
Wątek: Wskaźnik gazu
-
16-03-2017 20:24 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
Wskaźnik gazu
Witam serdecznie czym może być spowodowane że wskaźnik ilości gazu LPG za każdym razem pokazuje tak jak mu się podoba
Jak i również czy jest możliwe ażeby zbiornik 42 litrowy na LPG starczył tylko zaledwie na 300 km czy mam gdzieś szukać przyczyny czy udać się do jakiegoś specjalisty
-
16-03-2017 20:24 # ADS
-
16-03-2017 20:53 #2
-
17-03-2017 17:24 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
Butla jest zakładana nowa w tym roku jakoś na początku stycznia
Podane wskazanie jest tryb mieszany raz trasa raz w mieście chociaż komputer pokazuje spalanie 8,5 l/100 tylko teraz się zastanawiam czy pokazuje spalanie benzyny czy też samego gazu skoro jeżdżę na gazie
-
17-03-2017 18:03 #4
No ale to nie butla przesyła informacje ile w niej gazu siedzi tylko czujniki.
To co pokazuje komputer jest pochodną obliczoną z czasów wtrysków benzynowych i ich przepustowości.
Jak kuchenka poprawnie wyregulowana to pokazuje ilość palonego gazu, jak jest problem z regulacją to pokazuje ile teoretycznie PB byłoby palonego.
-
17-03-2017 18:25 #5
Netoper, na pewno? Ja zawsze miałem - i mam nadal - poprawnie wyregulowaną instalację, ale moim zdaniem komputer zawsze będzie pokazywał ile auto spaliłoby gdyby jechało na benzynie. Gazu zawsze wyjdzie więcej niż komp pokaże.
Klikam z rakiety śnieżnej.
-
17-03-2017 18:56 #6
Chodziło mi o to że jak kuchenka poprawnie wyregulowana to wtedy jadąc na LPG wskazania będą się pokrywały z faktycznym spalaniem LPG. Więc będzie to można uznać za pokazywanie spalania LPG.
No widzisz, a jak pisałem, że może być różnica i do litra to sporo osób pisało, że u nich żadnych różnic nie ma między tym co komp pokazuje a faktycznym spalaniem.
A prawda jest taka, że jak komponenty kuchenki prawidłowo dobrane, dobrze dobrane średnice dysz, kuchenka prawidłowo wyregulowana to jak najbardziej jest to możliwe żeby spalanie z kompa i z faktycznego były pokryte,
tylko rzadko który gazmen aż tak się przykłada, i stąd potrafią być jakieś tam różnice między spalaniem z kompa a faktycznym.
Ale jak komp pokazuje 8 a faktycznie idzie 14, to albo jakiś wyciek gazu albo kuchenka niewystrojona, czy źle dobrane ciśnienie czy dysze.
---------- Post added at 18:56 ---------- Previous post was at 18:51 ----------
Pomijając niesprawność samego silnika, bo jak silnik będzie pił olej to spaliny będą "gęste" i na podstawie wskazań lambdy PCM będzie skracał czasy wtrysków co zaowocuje niskim spalaniem pokazywanym przez kompa.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 17-03-2017 o 18:54
-
17-03-2017 21:46 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
-
18-03-2017 10:47 #8
No i jest tańsza jak wszystko OK.
Maksymalnie kuchenka nie powinna więcej gazu ciągnąć ja 20% tego co auto by spaliło na PB, jak gazmen się przyłoży to i do 10% różnicy da się ustawić, pod warunkiem że komponenty kuchenki są dobrze dobrane i są sprawne.
To że komp Ci pokazuje że teoretycznie silnik spaliłby 8.5l PB to nie znaczy że tak faktycznie będzie, bo jak jest rozregulowana kuchenka, za dużo gazu idzie, to PCM skraca czasy wtrysków benzynowych żeby skorygować nadmiar paliwa, no i przez to są zaniżone wskazania.
Trza podjechać do kumatego gazmena żeby wyregulował kuchenkę i sprawdził czy np któryś wtryskiwacz LPG nie podlewa za dużo paliwa bo np się zabrudził i się nie domyka.
-
29-03-2017 23:29 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
-
30-03-2017 09:31 #10
-
31-03-2017 13:57 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
A czy któryś zawór na wielozaworze jest odpowiedzialny za ilość przepływu gazu do silnika?
-
31-03-2017 16:59 #12
-
31-03-2017 18:12 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
A zawór który się zamyka zakręca np podczas wypadku ażeby gaz zamknąć dopływ
-
01-04-2017 11:19 #14
Czysto mechaniczny, i nie spotkałem się żeby się uwalił tak że jeśli go odkręcasz to dół zaworka zostaje na zamknięciu.
Z tym że diabli wiedzą czy jednak jest potencjalna możliwość że dół się urwie od trzpienia i zostaje na zamknięciu
-
01-04-2017 15:16 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Feb 2017
- Mieszka w
- Trzciel
Pytam bo nie robiłem nic nie byłem u żadnego fachowca i zatankowałem do pełna gaz i na chwile obecną zrobiłem 200 km i dopiero zgasła mi pierwsza dioda na wskaźniku
-
01-04-2017 18:53 #16
To jest totalnie nie związane z przepływem gazu.
Czujnik/wskaźnik nie ma żadnego powiązania z tym czy ręczny zawór czy elektromagentyczny jest sprawny.
Wracając do pierwszego posta, może być tak że wskazania dystrybutora zawyżały w stosunku do tego co faktycznie do zbiornika weszło.
Może sam wielozawór szwankuje, bo butla nowa ale wielozawór zapewne stary pozostał.
Może kabelki/wtyczka przy czujniku na butli traci kontakt z bazą.
U nas na starej butli potrafiło wejść 45-46l, jak zmieniliśmy butlę bo koniec homologacji, na taką samą rozmiarowo, to max co wchodziło to 38, z tym że samo spalanie dalej w normie się utrzymywało, po prostu nie ściągało gazu do końca.
Podobne wątki
-
Wskaźnik PB dla LPG
By Korniszon in forum HOWTOsOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 10-07-2016, 13:44 -
[MkIII] Wskaźnik poziomu gazu
By maniek_ in forum LPGOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 22-02-2010, 13:50 -
[Zetec]Wymiana linki gazu odcinek pedał gazu- silnik TCS
By wiosna95 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-12-2008, 10:59 -
[MkI-III] Wskaźnik LPG
By Slawik in forum LPGOdpowiedzi: 31Ostatni post / autor: 08-10-2006, 21:21