+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
  1. #1
    Kursant
    Model
    mondeo mk3 kombi
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    09 Mar 2017
    Mieszka w
    Rzeszow

    Question zwykly on czy verwa on

    Witam wszystkich odkąd kupiłem mojego fordzika tankuje verwe z polecenia sprzedającego ze niby "lepiej się buja" czy faktycznie jest jakas roznica miedzy zwykłym on a on verwa w sumie aż takiego szalu w cenie nie ma na spalanie tez nie zwracam uwagi po prostu jak zapali się rezerwa to tankuję takze pytanie z czystej ciekawosci

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar mszh725
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIV 2012 Tit.S
    Silnik
    2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
    Opis
    kolejne MDO :)
    Od
    12 Sep 2015
    Mieszka w
    Otwock Mały
    Ja lałem vervę, jakieś Dynamic i inne super ON i nie zauważyłem jakieś super różnicy. Fakt, że na BP Ultimate jakoś wtryski ciszej chodziły, ale nie było różnicy w mocy. Po prostu co jakiś czas wyskocz na jakąś dłuższą trasę i trochę go przegoń, żeby się odmulił.
    Było MK3, jest MK4

  4. #3
    Kursant Awatar zygiboos
    Model
    MKIII ST
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    R O L F
    Od
    21 Sep 2016
    Mieszka w
    w domu
    Ostatnio się wypowiadał jakiś pracownik Orlenu (nie pamiętam gdzie czytałem, chyba na wykopie). Muszą polecać Vervę, mają normy do wyrobienia i sprzedawcy dostają naprawdę srogie baty jak nieodpowiednia ilość Vervy zejdzie w miesiącu. Limity ponoć przesadzone i nigdy nie można ich wyrobić a tankujący co się trochę znają, jeszcze nawrzucają takiemu sprzedawcy (szczególnie jak proponuje 98 do silnika działającego na 95, wmawiając że oktanowość = się kaloryczność co z oczywistych powodów mija się z prawdą - no ale musi tak robić). W przypadku ON szczerze powiem, że nie wiem. Ale jak dla mnie to ściema, dodane jakieś uszlachetniacze (zmniejszające kaloryczność bo mniej ropy w ropie), może coś tam czyszczą, to wszystko.
    Ostatnio edytowane przez zygiboos ; 18-03-2017 o 00:14

    Mój temat: "Rolf" ST220 3.0 V6

  5. #4
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Po prostu ON droższe ma więcej przeróżnych dodatków bo naprawdę nie sądzę żeby powstawały jako 2 osobne frakcje, ja ich unikam ponieważ po prostu schodzi ich mniej i dużej leżakuje to paliwo. Co do 98 to to może doprowadzić do wyprzedzenia zapłonu a starszych autach nawet do dziury w tłoku. Zresztą w cywilnych benzynowcach pisze wyraźnie 95 a w sportowych 98/100 w dużej ilości aut z mechaniczną przepustnicą i wtryskiem 1pkt do kolokatora często jest mechaniczna wajcha służąca do przestawienia stosowanej mieszanki zależnie od rodzaju wachy.


    Cały czas do przodu

  6. #5
    Kursant Awatar Michal220446
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MONDEO KOMBI zaślepiony EGR, INA na alternatorze
    Od
    20 Feb 2013
    Mieszka w
    Płock
    Zwykły ON plus 0,5 l miksolu i śmiga pięknie.

  7. #6
    Kursant Awatar pawelkoralus
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    10 Dec 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Po zakupie TDCI lałem Verve, po sprawdzeniu wtrysków i rozmowie z odpowiednim człowiekiem leję zwykły ON

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Cytat Zamieszczone przez Michal220446 Zobacz posta
    Zwykły ON plus 0,5 l miksolu i śmiga pięknie.
    Dokładnie

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Mondeo MK4
    Od
    11 Mar 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Nie rozumiem po co lac miksol do paliwa, przeciez silnik ma spalac paliwo a nie olej. Ja na ruskiej ropie sporo przelatalem i nie bylo najmniejszej roznicy.

  10. #9
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Cytat Zamieszczone przez 007 Zobacz posta
    Nie rozumiem po co lac miksol do paliwa, przeciez silnik ma spalac paliwo a nie olej. Ja na ruskiej ropie sporo przelatalem i nie bylo najmniejszej roznicy.
    To skomplikowana sprawa, nigdy nikt nic nie udowodnił i się nie przyznał że trzeba. Co do ruskiej ropy to jakościowo jest bardzo dobra o ile lana na normalnych stacja jest bardzo bardzo tłusta i czysta. W Polsce jest zawyżona norma odnośnie zanieczyszczeń paliwa dlatego po prostu mają mniej siarki zresztą nawet na statoil reklamują jako paliwa bez siarkowe.

    W skrócie ja leje czy to mixol czy to inne 2t czy olej silnikowy cokolwiek co mam 05 l na bak i śmigam dalej czasem mi braknie to leje tylko za 50 pln i przy nastepnycm tankowaniu wlewm ... ogólnie można się habilitować z wpływu paliwa na połączenia mechaniczne w pompie ...


    Cały czas do przodu

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    Co do 98 to to może doprowadzić do wyprzedzenia zapłonu a starszych autach nawet do dziury w tłoku.
    co za totalna bzdura
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  12. #11
    Kursant Awatar maniuki
    Imię
    Robert
    Model
    TDDI oraz TDCI
    Silnik
    180KM 435Nm
    Opis
    stała geometria turbiny
    Od
    26 Sep 2012
    Mieszka w
    W-wo
    Ja do swojego TDDI leje zwykłą ropę bo to stara konstrukcja, a podobno verwy, powery itp. z tymi swoimi dodatkami są bardziej suche i dają mniejsze smarowanie dla pompy vp40

  13. #12
    Kursant Awatar emsi9797
    Imię
    Maciej
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    01 Dec 2015
    Mieszka w
    Ełk
    Uszlachetniane paliwa są tylko uszlachetniane, nie są lepszej jakości. Swego czasu ojciec miał wizę do wujka Wladimira, stąd wiem, że u nich są dwa pistolety z ropą, tańsza i droższa, a różnią się zwyczajnie jakością. Lepsza była lana nawet do audi A4 B7 2.0 TDi PD 140 koni, a pompowtryski żyją.

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Artur
    Model
    Mondeo MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    20 Mar 2017
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    ja z racji podzielonych zdań co drugie tankowanie leje paliwo "uszlachetnione" chociaż różnicy nie odczuwam.

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar Sebollo69
    Imię
    Seba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    24 Jan 2016
    Mieszka w
    Katowice
    zwykły ON + 300ml na zbiornik oleju 2T do smarowania pompy i jest pięknie i gładko ..jak narazie

Podobne wątki

  1. [MkII] Filtr K&N jaki zamontowac zwykly do obudowy czy Stozek.
    By Przemas 2.5 v6 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 25-06-2013, 21:54
  2. Elektryczny wtrysk gazu a gaz zwykly
    By swinx__wawa in forum LPG
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 27-09-2005, 23:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów