+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
Wątek: zwykly on czy verwa on
-
17-03-2017 19:43 #1
- Model
- mondeo mk3 kombi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 09 Mar 2017
- Mieszka w
- Rzeszow
zwykly on czy verwa on
Witam wszystkich odkąd kupiłem mojego fordzika tankuje verwe z polecenia sprzedającego ze niby "lepiej się buja" czy faktycznie jest jakas roznica miedzy zwykłym on a on verwa w sumie aż takiego szalu w cenie nie ma na spalanie tez nie zwracam uwagi po prostu jak zapali się rezerwa to tankuję takze pytanie z czystej ciekawosci
-
17-03-2017 19:43 # ADS
-
17-03-2017 19:51 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIV 2012 Tit.S
- Silnik
- 2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
- Opis
- kolejne MDO :)
- Od
- 12 Sep 2015
- Mieszka w
- Otwock Mały
Ja lałem vervę, jakieś Dynamic i inne super ON i nie zauważyłem jakieś super różnicy. Fakt, że na BP Ultimate jakoś wtryski ciszej chodziły, ale nie było różnicy w mocy. Po prostu co jakiś czas wyskocz na jakąś dłuższą trasę i trochę go przegoń, żeby się odmulił.
Było MK3, jest MK4
-
17-03-2017 21:17 #3
Ostatnio się wypowiadał jakiś pracownik Orlenu (nie pamiętam gdzie czytałem, chyba na wykopie). Muszą polecać Vervę, mają normy do wyrobienia i sprzedawcy dostają naprawdę srogie baty jak nieodpowiednia ilość Vervy zejdzie w miesiącu. Limity ponoć przesadzone i nigdy nie można ich wyrobić a tankujący co się trochę znają, jeszcze nawrzucają takiemu sprzedawcy (szczególnie jak proponuje 98 do silnika działającego na 95, wmawiając że oktanowość = się kaloryczność co z oczywistych powodów mija się z prawdą - no ale musi tak robić). W przypadku ON szczerze powiem, że nie wiem. Ale jak dla mnie to ściema, dodane jakieś uszlachetniacze (zmniejszające kaloryczność bo mniej ropy w ropie), może coś tam czyszczą, to wszystko.
Ostatnio edytowane przez zygiboos ; 18-03-2017 o 00:14
Mój temat: "Rolf" ST220 3.0 V6
-
17-03-2017 21:40 #4
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Po prostu ON droższe ma więcej przeróżnych dodatków bo naprawdę nie sądzę żeby powstawały jako 2 osobne frakcje, ja ich unikam ponieważ po prostu schodzi ich mniej i dużej leżakuje to paliwo. Co do 98 to to może doprowadzić do wyprzedzenia zapłonu a starszych autach nawet do dziury w tłoku. Zresztą w cywilnych benzynowcach pisze wyraźnie 95 a w sportowych 98/100 w dużej ilości aut z mechaniczną przepustnicą i wtryskiem 1pkt do kolokatora często jest mechaniczna wajcha służąca do przestawienia stosowanej mieszanki zależnie od rodzaju wachy.
Cały czas do przodu
-
17-03-2017 23:24 #5
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MONDEO KOMBI zaślepiony EGR, INA na alternatorze
- Od
- 20 Feb 2013
- Mieszka w
- Płock
Zwykły ON plus 0,5 l miksolu i śmiga pięknie.
-
18-03-2017 07:16 #6
Po zakupie TDCI lałem Verve, po sprawdzeniu wtrysków i rozmowie z odpowiednim człowiekiem leję zwykły ON
-
18-03-2017 08:10 #7
-
18-03-2017 08:37 #8
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Nie rozumiem po co lac miksol do paliwa, przeciez silnik ma spalac paliwo a nie olej. Ja na ruskiej ropie sporo przelatalem i nie bylo najmniejszej roznicy.
-
18-03-2017 11:20 #9
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
To skomplikowana sprawa, nigdy nikt nic nie udowodnił i się nie przyznał że trzeba. Co do ruskiej ropy to jakościowo jest bardzo dobra o ile lana na normalnych stacja jest bardzo bardzo tłusta i czysta. W Polsce jest zawyżona norma odnośnie zanieczyszczeń paliwa dlatego po prostu mają mniej siarki zresztą nawet na statoil reklamują jako paliwa bez siarkowe.
W skrócie ja leje czy to mixol czy to inne 2t czy olej silnikowy cokolwiek co mam 05 l na bak i śmigam dalej czasem mi braknie to leje tylko za 50 pln i przy nastepnycm tankowaniu wlewm ... ogólnie można się habilitować z wpływu paliwa na połączenia mechaniczne w pompie ...
Cały czas do przodu
-
18-03-2017 15:54 #10
-
18-03-2017 17:40 #11
- Imię
- Robert
- Model
- TDDI oraz TDCI
- Silnik
- 180KM 435Nm
- Opis
- stała geometria turbiny
- Od
- 26 Sep 2012
- Mieszka w
- W-wo
Ja do swojego TDDI leje zwykłą ropę bo to stara konstrukcja, a podobno verwy, powery itp. z tymi swoimi dodatkami są bardziej suche i dają mniejsze smarowanie dla pompy vp40
-
29-03-2017 20:50 #12
Uszlachetniane paliwa są tylko uszlachetniane, nie są lepszej jakości. Swego czasu ojciec miał wizę do wujka Wladimira, stąd wiem, że u nich są dwa pistolety z ropą, tańsza i droższa, a różnią się zwyczajnie jakością. Lepsza była lana nawet do audi A4 B7 2.0 TDi PD 140 koni, a pompowtryski żyją.
-
03-04-2017 23:51 #13
- Imię
- Artur
- Model
- Mondeo MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 20 Mar 2017
- Mieszka w
- Bydgoszcz
ja z racji podzielonych zdań co drugie tankowanie leje paliwo "uszlachetnione" chociaż różnicy nie odczuwam.
-
04-04-2017 21:12 #14
zwykły ON + 300ml na zbiornik oleju 2T do smarowania pompy i jest pięknie i gładko ..jak narazie
Podobne wątki
-
[MkII] Filtr K&N jaki zamontowac zwykly do obudowy czy Stozek.
By Przemas 2.5 v6 in forum TuningOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 25-06-2013, 21:54 -
Elektryczny wtrysk gazu a gaz zwykly
By swinx__wawa in forum LPGOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 27-09-2005, 23:32