+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 24
Wątek: podgrzewane siedzenia
-
24-03-2017 18:58 #1
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
podgrzewane siedzenia
Witam.
Myślę o dołozeniu podgrzewania do swojego Mondeusza. Mam dostęp do tanich jak "barszcz" części ze szrotu a tam stoją 3 takie Mondki więc jest z czego wydłubać. W swoim aucie (wersja Ghia bez ogrzewania siedzeń ) znalazłem za konsolą kostki do tegoż podgrzewania - dlatego podejrzewam, że mam część instalacji położoną fabrycznie. Pod fotelami nie mam kostek wyjściowych ... no chyba , że są włożone pod wykładzinę. A teraz pytanka:
1. jak sprawdzić, którą część instalacji mam - tą od skrzynki do kostek za konsolą czy może od kostek do siedzeń. Mam już przyciski ogrzewania więc jakby co to mogę podpiąć pod moje kostki te za konsolą - tylko co wtedy - czy powinny się świecić żaróweczki ? czy na kostkach powinno być napięcie ? - jeżeli byłoby tak to miałbym chyba instalkę od skrzynki bezp.
2. gdzie szukać przekaźnika ogrzewania siedzeń ?
3. jak "wypruć" instalację z Mondków-dawców (tą od kostek do siedzeń... bo podejrzewam, że tej części nie mam) ? Czy wystarczy rozciąć wykładzinę i wydłubać ? .... jak idzie ta część instalacji ?
4. Jak wymontować z siedzeń maty grzewcze ?... tzn. jak najmniejszym wysiłkiem zdjąć tapicerkę (oczywiście bez cięcia bo jak "wykmilę" sposób to będę chciał go wykorzystać do zdjęcia tapicerki w swoich fotelach) ?
................... a i jeszcze jedno................. w skrzynce pod maską nie mam nic (pusto) w miejscu bezpiecznika nr 8 (klima i ogrzewanie siedzeń) ale czytałem gdzieś , że niektóre Mondki właśnie miały to miejsce puste mimo posiadania klimy (ja mam) i ogrzewania siedzeń ---- jak to wyjaśnić ?
Pzdr
-
24-03-2017 18:58 # ADS
-
25-03-2017 12:43 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
instalacja idzie od skrzynki bezpiecznikow nr 28 pod kierownica (strzelam ze masz blacktopa po mocy silnika w opisie - w silvertopach bylo inaczej) do przyciskow, nastepnie do przekaznika za schowkiem, do slupkow z obu stron (tych przednich, tak jak zawiasy przednich drzwi) po czym do mat w fotelach.
jesli jest instalacja od bezpiecznika do przyciskow i przekaznika lampka zapali się na przycisku i z przekaznika powinno wychodzic napiecie 12V
za schowkiem, okolice sterownika centralnego zamka
wiązka idzie od słupka do foteli, więc bedziesz musiał jej szukać idąc od słupka i zdejmując wykładzinę (nie musisz ciąć, po zdjęciu plastikowego progu i fotela odejdzie sama) do samego fotela
po zdjęciu fotela i rozkręceniu plastików łapiesz za uszczelkę na dole i wywijasz ją, rękami może nie pójść, jakieś kombinerki/szczypce będą przydatne. maty powinny być przyklejone na klej i połapane drutem wiązałkowym do stelaży (metalowych linek) tak aby w trakcie użytkowania się nie podwijały.
ano tak że zmiany w skrzynce bezpiecznikow byly gdy zmienily sie silniki w benzyniakach, tj maj 98. wtedy bezpiecznik od klimy nie mial nic wspolnego z ogrzewaniem siedzien, poniewaz za podgrzewane siedzenia odpowiadal bezpiecznik nr28 - 30 amper, ktory byl odpowiedzialny za obwod elektrycznej regulacji siedzien, podgrzewanie siedzien, spryskiwacze reflektorow oraz alarm. znajduje on sie w skrzynce bezpiecznikow pod kierownica.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
25-03-2017 20:49 #3
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Dzięki za konstruktywne odpowiedzi ..... mam jeszcze pytanka...
mam silvertopa (chyba chodzi o dekiel klawiatury .... więc jak inaczej ?
jak wymontowywałem przyciski z dawcy (po zdjęciu konsoli) to za nią był przekaźnik brązowy z jakimiś przewodami - czy to mógł być ten ? ..... a jeżeli tak to dlaczego tam a nie za schowkiem ?
Jakiego koloru przekaźnika mam tam szukać - brązowego ?.... i czy jeżeli taki tam jest to będzie na pewno ten a nie od czegoś innego ?
tzn. że przy słupkach (zapewne pod plastikami) są jeszcze jakieś kostki połączeniowe ?..... i czy tzn. że grzanie prawego fotela od prawego słupka a lewego fotela od lewego słupka ?........ czy może oba fotele od prawego słupka ? (założyłem prawego bo bliżej przekaźnika )
do czego właściwie służy ten przekaźnik (jaką pełni rolę) ? .... bo rozumiem, że jak nacisnę przycisk grzania to załączam napięcie idące od bezpieczników żeby "szło" sobie dalej do przekaźnika ? .............. chociaż przypomniałem sobie, że na schemacie w książce "sam naprawiam" jest po kolei : skrzynka bezp. - przekaźnik - włącznik - maty.... czyli co ?.....przekaźnik w którym miejscu ?............. pytam bo często gęsto info w książce odbiega od reala
łatwiej mi będzie rozciąć wykładzinę nożykiem niż demontować fotel - to i tak pójdzie "na przemiał"
.... gdzieś ,kiedyś czytałem, że nie trzeba wyciągać fotela..... że jest tam gdzieś na dole jakaś plastikowa szyna , którą trzeba zdjąć z jakieś metalowej szyny i..... itp., itd. ) ..... gdzieś,kiedyś tzn. nie pamiętam gdzie ani kiedy ale coś mi świta ")
-
25-03-2017 22:41 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
to zmien moc silnika w opisie - zaznacz 2.0 136KM
a najlepiej wpisz rok i miesiąc produkcji/rodzaj nadwozia w opisie - przyda sie na przyszlosc gdy zapytasz o cos innego.
w silvertopie bezpiecznik od grzania był w komorze silnika. musisz sobie poszukac na forum lub jeśli posiadasz - sięgnąć do instrukcji gdzie bezpieczniki sa rozpisane.
tak, brązowego, ale może ich być tam kilka, w zależności od wersji wyposażenia. najważniejsze jest to czy z któregoś przekaźnika idzie przewód do kostek przy włącznikach
dlaczego był sobie luzem przekaźnik a nie za schowkiem - nie wiem.
masz rację, a raczej książka ma rację - to mi sie pokiełbasiło.
od prawego słupka miałem już wiązkę kompletną, więc nie gwarantuję niczego. w prawy słupek na pewno się wpinałem od przekaźnika, reszta była już gotowa
nie trzeba, ale moim zdaniem jest dużo bardziej wygodnie z fotelem na zewnątrz niż babrać się w środkubył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
26-03-2017 00:20 #5
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
... tu się mylisz .... 136 Km miały MKI-nki. Ja mam MKII z 10.1996r (początek produkcji MKII) - 130 KM. Przez pierwszy rok produkcji były silvertopy
jak napisałem wcześniej u mnie jest tam pusto - chociaż faktycznie w sam naprawiam jest tam bezpiecznik odpowiedzialny za klimę i grzanie siedzeń....ale wspomniałem również, że wyczytałem gdzieś na forum że nie tylko ja mam tam pustkę
... a do czego jest ten przekaźnik (jaką rolę pełni) ?
-
26-03-2017 01:03 #6
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
wszystkie dwulitrowe silvertopy w mk1 i mk2 miały 136KM, tylko blacktopy miały 130KM
silvertopy były produkowane do maja 98r, a nei tylko przez pierwszy rok produkcji
dlatego ktośtam miał pusto bo w autach wyprodukowanych po maju 98 był inny rozkład bezpieczników
w tym samym celu co w innych tego typu urządzeniach w samochodzie - uwalnia/odcina przepływ prądu.Ostatnio edytowane przez splitu ; 26-03-2017 o 01:04
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
26-03-2017 06:23 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Przekaźnik montuje się przy urządzeniach powodujących duże obciążenie instalacji, po to żeby nie wypalały się styki na włacznikach, przełącznikach.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
26-03-2017 08:25 #8
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
26-03-2017 12:11 #9
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Nie, są dwa obwody prądowe. Jeden o małym natężeniu idzie na włącznik. Po wciśnięciu klawisza prąd jest przekazywany na przekaźnik, powodując zwarcie cewki przekaźnika. Do przekaźnika jest doprowadzony stały plus na grubym przewodzie. Zwarcie cewki przekaźnika powoduje przekazanie prądu na maty z pominięciem włacznika. Wyłączenie włacznika powoduje rozwarcie cewki i prąd do mat przestaje płynąć. To tak z grubsza. Może być jeszcze przekaźnik z wyłącznikiem czasowym, który powoduje rozłączenie po określonym czasie, lub termicznym po osiągnięciu określonej temperatury.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
27-03-2017 21:32 #10
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Ok chłopaki dzięki za odpowiedzi .... i muszę się "uderzyć w pierś" ......
wczoraj poszedłem do auta i sprawdziłem parę rzeczy..... a powinienem to zrobić najpierw a potem "truć d..." na forum .
Ale do rzeczy
na kostkach od grzania za konsolą nie ma napięcia , a za schowkiem nie mam brązowego przekaźnika - właściwie jest tylko jeden niebieski. Po podłączeniu włącznika grzania i naciśnięciu przycisków oczywiście nic się nie świeci.
W pierwszej chwili zwątpiłem i pomyślałem "daj sobie spokój". Ale może by się jednak za to zabrać ?
W końcu kostki od grzania są (w sumie 3 tj.różowa, szara i biała - z tego co wyczytałem to szara od tcs-u) i gdzieś musi przecież ta część instalacji iść - tylko gdzie i jak to ustalić (wiązka idzie do większej a ta gdzieś w głąb tablicy).
Jak mam sprawdzić, którą część instalki mam i co mi potrzeba mieć i jak to co mam mieć poprowadzić i podłączyć ?
... no i ogólnie opis, sugestie itp. - najlepiej oczywiście praktyczne - osób które to robiły.
Pzdr
-
28-03-2017 21:07 #11
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Poszukiwań ciąg dalszy dał zaskakujące rezultaty...... czuję jakbym był Indianem Jonsem .... "W poszukiwaniu zaginionej instalacji"
Otóż :
1. pod siedzeniem pasażera, a dokładnie pod wykładziną znalazłem czarną kostkę zaślepioną do której dochodzą 3 kable: Czarny, czerwony z żółtym paskiem (może to być brązowy z żółtym paskiem - efekt świecenia latarką) oraz niebieski z żółtym paskiem - wszystkie przewody grube
2. pod fotelem kierowcy (pod wykładziną) taka sama kostka jak wyżej i dochodzą do niej 4 przewody a wychodzą do siedzenia dwa (te dwa to jak wyczytałem do sterowania elektr. fotela). Kolory dochodzących przewodów to : niebieski z białym paskiem, brązowy z żółtym paskiem, czarny gruby i czarny cienki.
Generalnie ma podobną sytuację jak w tym wątku :
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-fotelem/page2
Czy oznaczałoby, że mogę mieć prawie pełną instalację podgrzewania (oprócz mat) ? .... bo nie ukrywam, że po dzisiejszym odkryciu tych 2 kostek zakiełkowała mi ponownie nadzieja
Gdzie szukać przekaźnika ?
-
28-03-2017 23:07 #12
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
nie masz przekaźnika = nie masz kompletnej instalacji
napisane było wcześniej wyraźnie: od skrzynki bezpieczników do przekaźnika, od przekaźnika do włączników, od włączników do prawego słupka (szara kostka), potem na fotele. nie masz doprowadzonego kabla do skrzynki i brak Ci przekaźnika - jak nie masz za schowkiem to musisz dołożyć
jak będziesz miał ori maty w rękach to dopasujesz wtyczki i będziesz wiedział czy pasują czy nie.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
28-03-2017 23:41 #13
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Dobraaaaa......... jeszcze jeden "+"
w książce "sam naprawiam" na schemacie grzania wypatrzyłem, że przewód niebieski z białym paskiem na tej kostce pod wykładziną (ten, który mam tam właśnie doprowadzony) jest od grzania po stronie kierowcy, a przewód niebieski z pomarańczowym paskiem (w kostce od pasażera mam taki) jest od grzania po stronie pasażera
nie twierdziłem, że mam kompletną instalkę.... na pewno nie mam mat w fotelach. Sugeruję jedynie, że mogę mieć poprowadzoną instalkę pod fotele (wyczytałem, że czasami tak robili w wersjach Ghia). Co do przekaźnika to faktycznie mogę go nie mieć ... ale może mam gdzieś gniazdo na ten przekaźnik (po przeczesaniu wujka google okazuje się, że ten przekaźnik (a raczej gniazdo na niego) ludziska miały w kilku miejscach (niekoniecznie za schowkiem) - i tak np. za konsolą (to sam widziałem na oczy - co opisałem poniżej jak wymontowywałem włącznik z dawcy, za schowkiem - to wiadomo, pod wykładziną wygłuszającą za schowkiem http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...dgrzewanych-si, pod plastikiem słupka prawego przedniego).
trochę byłoby to bez sensu:
nie miałbym początku instalacji - czyli od bezpieczników do przekaźnika, potem miałbym instalację od (no właśnie skąd ?) do włączników i dalej pod siedzenia, a potem znów niemiałbym od kostek pod siedzeniami do mat foteli. Jak co to nie ma raczej części instalacji (początku lub końca) a nie początku nie ma - środek jest i końca nie ma .
...... a i jeszcze chciałbym rozwiać wątpliwości co do mocy silnika w silvertopach..
nigdzie (książka "sam naprawiam" , "Heynes", google nie znalazłem info, że po IX.1996 (MK2) silniki w Mondeuszach (NGA) miały 136 KM. NGA miały 130 KM a NGA/NGC 132 KM (do 1997).
.... skąd wziąłeś taką informację ?
Pzdr
-
04-04-2017 10:55 #14
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Nikt nie chce pomóc koledze ?
Na tą chwilę wygląda to tak:
- znalazłem brązowe gniazdo na przekaźnik (za schowkiem ostatnie po prawej stronie) i wsadziłem tam przekaźnik
- mam już maty (oryginalne) i wiązki od kostki pod fotelem do mat - oczywiście jeszcze nie założone
- sprawdzone miernikiem (metodą przejścia - "piszczek") : maty-ok , włącznik-ok (po przyłożeniu na piny po naciśnięciu raz piszczy a po ponownym naciśnięciu milknie), przejście pomiędzy przewodami od przekaźnika do włącznika oraz od włącznika do kostek pod fotelem-ok (kolory przewodów odczytane wg schematu z "sam naprawiam")
- włącznik po podłączeniu do kostek za konsolą i załączeniu świateł świecą ikony podgrzewanych foteli (żaróweczki podświetlenia)
- bezpiecznik nr28 i 32 (skrzynka wewn.) są ok. a bezpiecznika nr 8 (pod maską) brak - puste miejsce (nie ma nawet podstawki)
NIESTETY :
po spięciu wszystkiego i przekręceniu stacyjki do poz I przekaźnik "cyknie" (po ponownym przekręceniu do 0 też) ale po naciśnięciu przełącznika nie świeci dioda grzania i maty nie grzeją
... to że żaróweczki podświetlenia włączników świecą (czyli jest napięcie) to domyślam się że to inny obwód.... ale dlaczego jak przekaźnik "cyknie" to nie daje napięcia na przełącznik ?
-
06-04-2017 13:29 #15
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
DOSZEDŁEM SAM !!!
...... po zebraniu informacji z 10 forum ,100 wątków, wujka google, schematu elektrycznego.... wyławiałem "dedukcją" co jest prawdą a co "bujdą na resorach".
W każdym razie mam już prądzik na kostkach pod fotelami
Niestety "Splitu" i "Uro2" mylili się w kilku kwestiach.
Pzdr
-
06-04-2017 15:57 #16
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
07-04-2017 12:54 #17
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
Temat dotyczy czego innego,ale już skoro o tym mowa. Kolego splitu,jesteś w wielkim błędzie. Wszystkie MK II miały 130 KM niezależnie od koloru pokrywy zaworów. Osobiście miałem 2,0 ze stycznia 1997 roku i w papierach miał wyraźnie napisane "96kW". Tak samo było u kolegi (jakoś końcówka 1996 roku) oraz u mojego taty (kwiecień 1998).
-
18-04-2017 21:25 #18
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Witam jeszcze raz .
Podłączyłem maty i wydaje mi się (stąd pytanie które zaraz zadam) subiektywnie, że za słabo grzeją. A teraz pytanko : czy maty (dotyczy jednego fotela) połączone są szeregowo czy równolegle ?
Pytam bo na podłączonych matach (grzanie) mierząc na kostce pod fotelem mam 12V ... ale już mierząc każdą matę osobno mam na każdej 6 V ----- a patrząc na kable (wiązka z pod foteli do mat) wydaje mi się, że to szeregowo - czegoś tu nie rozumiem ....
Może ktoś wytłumaczy/pomoże
Pzdr
...a...
maty oryginalne i wiązka też (wydłubane z jednego auta).Ostatnio edytowane przez Marek44 ; 18-04-2017 o 21:27
-
23-04-2017 21:33 #19
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
).... ostatnie pytanie wycofuję - jest głupie .... chyba dostałem pomroczności .... połączenie mat jest szeregowe i przy takim połączeniu napięcie dzeli się na poszczególne elementy
a co do ogólnego tematu to zamykam.....
... maty grzeją już na siedzonkach - a to wszystko kosztowało mnie jakieś parę złotych (na oryginalnych podzespołach tj. przekaźnik, przełącznik, maty, wiązki). Jakby co to jestem świeżo w temacie od A-Z i służę pomocą.
.. na koniec małe pochwalenie się .... dołożyłem do autka tripa
Pzdr
-
07-01-2018 16:29 #20
Proszę o pomoc z problemem.
Na kostce pod fotelem pasażera mam ciągle stały +12, nawet bez kluczyka.
Czy świeci dioda na włączniku grzania siedzeń, czy nie to jest ciągle stałe napięcie na kostce.
Co może być przyczyną ?Ostatnio edytowane przez domownik ; 08-01-2018 o 18:41
Klepne te 500 postów i sprzedaje MDO
Probe I 2,2 1989 (był) Mondeo MkII 1,8 TD 1997r.
Podobne wątki
-
[All] Podgrzewane siedzenia Tanie rozwiązanie
By Abram_2006 in forum TuningOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 23-10-2016, 20:35 -
[MkIII] Podgrzewane siedzenia po FL brak instalacji
By mateusz199235 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 24-09-2013, 20:52 -
[MkIII] nie działają podgrzewane siedzenia
By bartimondeo in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-11-2011, 20:55 -
[MkII] Podgrzewane siedzenia
By waski78 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 07-04-2008, 11:14 -
Podgrzewane siedzenia w MKI
By Balini in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 05-11-2005, 14:23