+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
25-03-2017 20:35 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 27 Dec 2016
- Mieszka w
- Katowice
Problem z zasysaniem paliwa z baku.
Witam
Jak długa jest moja kariera z grzebaniem przy samochodach tak jeszcze czegoś takiego nie miałem.
Mam problem z czasami po dłuższym postoju nie odpalającym samochodem. Błędów DTC brak. Przeciołem za filtrem przewód paliwowy i wstawiłem kawałek igelitowego przeźroczystego przewodu... w trakcie pracy paliwo idzie wraz z pęcherzykami powietrza. Po nocy często przewód jest pusty. OK mamy problem namierzony.... dziś z rana samochód całkowicie nie odpalił. Se myślę że już się tak zapowietrzył że kicha absolutna.(pompki przy baku nie posiadam - poprzedni właściciel wstawił kawałek 20cm igelitu i tak zostało).
Rozpinam przewód tam gdzie mam wstawiony "wizjer" i próbuje zassać ..ustnie nie idzie za cholere :/ podpinam przeływową pompkę którą akurat mam gdzieś w garażu.... wyje skwierczy ale nie potrafi zassać .... Ktoś ma jakieś pomysły ?
Podając paliwo z butelki i na rozsądną chwilę pomagając plakiem (przed filtrem) auto odpala... i co ciekawe jak odpali to w uciętym przewodzie paliwowym zasilającym.... POJAWIA SIĘ PALIWO . Jak silnik przestaje pracować z butelki i próbuję zassać z baku (ustnie :P ) problem znowu....
Przypominam że pompki elektrycznej nie mam.
-
25-03-2017 20:35 # ADS
-
25-03-2017 20:54 #2
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Jak masz tddi 115 to z tylu pod prawymi drzwiami masz elektryczną pompkę paliwa która nawala albo ktoś ją wymontował i wstawił węźyk a że tam jest mega patent z trójnikiem to pewno łapie lewe powietrze...
Cały czas do przodu
-
25-03-2017 21:05 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 27 Dec 2016
- Mieszka w
- Katowice
napisałem że owej pompki nie posiadam :-) jest wężyk.... dlatego mnie cholerka dziwi dlaczego nie można zassać ON
-
26-03-2017 07:27 #4
To zamontuj pompke jak fabryka chciała i będzie po problemie.
-
26-03-2017 09:53 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 27 Dec 2016
- Mieszka w
- Katowice
Nie będzie po problemie pompa którą próbowałem wczoraj zaciągnąć paliwo ma większą moc niż ta nasza obok baku i nie dała rady...coś tam nie działa jak powinno(w baku). Jest może gdzieś dostępny schemat układu paliwowego dla TDDi ?
-
26-03-2017 12:28 #6
Rozepnij przewody paliwowe pod tylnym siedzeniem, na załamaniu potrafi się zebrać farfocle z baku i utrudniają przepływ
Ostatnio edytowane przez garbojad ; 26-03-2017 o 12:29
-
26-03-2017 13:36 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 27 Dec 2016
- Mieszka w
- Katowice
Ogólnie mam zamysł żeby na zbudować zasilanie od nowa na porządnych zbrojonych paliwowych wężach , porządnie zaciśnietych opaskami ślimakowymi bez żadnych trójników itp. tak jak na prostym schemacie poniżej... zadziała ?
2.jpg
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] pompa paliwa w baku
By czarny92 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 10-06-2015, 16:03 -
[TDDi MKIII] POMPKA PALIWA - wspomagająca ( przy baku ) , a spadek mocy - problem
By AndrzejWodejszo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 07-02-2012, 17:21 -
[TD MkI] Poziom Paliwa w Baku
By mondziakmk118td in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 14-04-2011, 18:40 -
[MkII] ILE LITRÓW PALIWA W BAKU
By kodak1974 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 27-11-2009, 10:59 -
problem z ciśnieniem w baku paliwa
By Waski in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 15-04-2005, 14:34